Alexander Anisimov, Pilotti: elämäkerta

Voimme sanoa, että Alexander Anisimov - lentäjä uskomaton lahjakkuus, tänään epäoikeudenmukaisesti unohdettu. Useimmiten mainita sitä löytyy muiden ihmisten muistelmat. Tulosteita muistaa tämä legendaarinen hävittäjälentäjä lähes aina rento, ja aivan kuten paras ystävä toisen, paremmin tunnettu Neuvostoliiton pilot - Valery Chkalov.

Tilanne on täysin epäoikeudenmukainen, koska Anisimov Aleksandr -letchik testi, jonka elämäkerta on syytä huomiota, ja hän ansaitsee tulla muistetuksi hänestä.

Taitolento, joka esiintyi tämä todella lahjakkaita ihmisiä, monet eivät pystyneet toistamaan.

Alexander Anisimov - lentäjä. Elämäkerta, lyhyt selvitys säilynyt

Valitettavasti tähän mennessä tietoa perheen, lapsuuden ja nuoruuden mies, joka elinaikanaan ei epäröi soittaa loistava lentäjä, pysyi hyvin pienenä. Joidenkin lähteiden mennessä hänen syntymästään on 11.16.1897 vuotta, toisissa - 16.7.1897 mennessä. On tunnettua, että valo hän esiintyi pieni kylä nimeltä Vzezdy että nyt kuuluu maantieteellisesti Novgorodin alueen.

suvussa

Valitettavasti yksityiskohdat nuorten Anisimov nykypäivään ei ole säilynyt. Ehkä joitakin mielenkiintoisia ja tärkeitä seikkoja pidetään edelleen arkistossa, mutta niiden saatavuutta ei ole. Tiedetään, että hänen perheensä oli köyhä, koska se oli listalla saapuvan työvoiman. Alexander Anisimov (pilotti, jonka kykyjä tulevaisuudessa ihailla tuhansia) yhdessä veljiensä ja sisko Alexandra, tällä listalla nimettiin köyhään perheeseen.

Tällainen valitettava tilanne perheen pää ja isä koelentäjä, Frola Jakovljevic johti vallankumousta. Sitä ennen hän oli erittäin suuri ja menestyvä yrittäjä, kauppias, jonka ydin tulos oli pellavan käsittelyä. Mutta vallankumouksen jälkeen, hän oli ensin pidätetty ja ampui sitten. Sama kohtalo oli yksi veljeksistä Alexander - Basil, joka ammuttiin vuonna 1937, ja sen jälkeen postuumisti kunnostettu.

Saivat Alkeisopetuksen

Tulevaisuuden pilotin Alexander Anisimov (elämäkerta, kuvia, jotka on esitetty tässä artikkelissa) kerran tutkittu Medvedskaya School, valmistuen kolme divisioonaa jossa hän jatkoi opintojaan kaupungissa Novgorodin neljän vuoden college. Opintojaan tämän toimielimen hän valmistui vuonna 1912, ja valmistuttuaan hän erikoistui kuljettajalle mekaanikko. Heille hän työskenteli kahden seuraavan vuoden aikana.

Puhelun ensimmäinen sota

Vuonna 1914, Alexander Anisimov (pilotti, joka tunnetaan kaikkialla Neuvostoliitossa lähitulevaisuudessa, ja sitten yksinkertainen tavallinen nuori mies-henkivartija) laadittiin osaksi Venäjän armeijan. Koska tällä kaudella rikkoi ensimmäisen maailmansodan kaveri tietämättään osallistui siihen.

Jälkeen Anisimov pääsi armeijaan, hän pystyi käyttämään oma erikoisuus. Vuonna 1915, Alexander valmistui moottorin luokan ammattikorkeakoulussa instituutissa Pietarissa. Helmikuusta 1915 lokakuuhun 1916 hän oli mekaanikkona IV mekaaninen irtoaminen ja lopulta ylennettiin vanhempi aliupseeri.

Tiedetään, että ensimmäisen maailmansodan aikana Venäjän nopeasti menettänyt paljon sen piloteista kulusta ilmataistelun. Tsaarinhallintokin päätti kouluttaa ohjaaja lahjakkaimmista ja parhaista sotilaita. Esiintyen lahjakkaana mekaanikko ja luotettava sotilas Alexander valittiin ja lähetettiin opiskelemaan Petrogradissa lennon koulussa. Näyttää siltä, että kaikki osoittautui paras tapa nuoren miehen eteensä ja avannut mahdollisuuksia tulla valloittaja taivaan (kuten monet aikalaisensa saattoivat vain uneksia). Mutta vuonna 1918 kaikki muuttui.

Vapaaehtoinen eroaminen sisällissodan

Vallankumouksen jälkeen alkaa vuonna 1917, Anisimov päättää lopettaa opintojaan. Hän päättää mennä vapaaehtoisena Venäjän sisällissota on tartunta. Anisimov oli Talonpoikaisuus ja vilpittömästi uskoi valoisaa tulevaisuutta lupasi voimalla neuvostoliittolaiset. Luonnollisesti että sota hän meni taistelemaan punaisten. Vuonna 1918 hänestä tuli puna-armeijan.

Palvelu on puna-armeijan

Seuraavan vuoden aikana saapumisen jälkeen sisällissodan Aleksandr Anisimov (pilotti lähitulevaisuudessa), hän palveli itärintamalla, ja osallistui taisteluihin vastaan Tšekkoslovakian Corps.

Hän palveli vanhempi aviamotorista ja siirrettiin V sosialistisen Squadron. Samassa tehtävässä aviamotorista, vuodesta 1919, hänet siirrettiin Pietariin I Squadron, joka johti taisteluja länsirintamalla kanssa puolalaisia.

Jatkuu tutkimus

Koska kansalaissodan jälkeen korkeakoulutuksen alalla ilmailun Anisimov ei ole siellä, hän meni opiskelemaan sotilas-teoreettinen purjehtii koulu, joka sijaitsi Egorievsk. Varsin hyvin sen valmiiksi vuonna 1922, hän jatkoi opintojaan Moskovan Higher Kachin ja lentävät kouluissa, ja vuonna 1924 hän oli koulutettu pommitukset ja polttamalla ilmassa ilmailualan koulun Serpukhov.

vuotisen uransa

Tämä nuori mies suoritettuaan koulutuksen lyhyessä ajassa onnistunut tulla ammatillinen pilotti. 5 vuoden kuluessa, alkaen 1928, hän oli ilmavoimien instituutti, jotka harjoittavat lento testi toimii. Vuonna 1931 hän jatkoi kasvussa ja nimitettiin komentaja hänen joukkue.

Tämä lahjakas koelentäjä oli suoraan mukana testissä lentokoneen kuten I-4 ja I-5. Pilotointi ensimmäinen taistelija, hän osallistui oikeudenkäyntiin legendaarisen "Link-1."

Muistoja pilotti

Anisimov paras ystävä koko hänen elämänsä oli Chkalov, mikä on sen vastine. Valitettavasti suuri vääryys Alexander Frolovich, useimmiten muistetaan ystävänä Chkalov. Mutta ne, jotka muistavat hyvin Anisimova, vahvisti, että hän oli todellakin loistava lentäjä. Pilotointi tekniikka hänellä verraton kaikki vaikein taitolento liikkeitä, jotka vaativat erityistä osaamista, hän aina tehdä puhdas, teki sen hyvin luonnollisesti ja helposti.

Sanotaan, että kerralla, vuonna Chkalov Anisimov rakasti hänen halunsa eniten oppia jotain uutta alalla, ja että testi lentokone.

Jotkut niistä, jotka olivat henkilökohtaisesti perehtynyt Aleksandrom Frolovichem, sanoi voivansa yllättää pahaa ja aggressiivinen mies, joka kärsi turhia turhamaisuus. Monella tapaa tämä näkemys johtuu Anisimov koskaan eikä kukaan halunnut jakaa salaisuuksia temppuja. Hän uskoi, että jokainen pilotti pitäisi olla oma ainutlaatuinen käsiala vuonna taitolentoa, ja jokainen tulee kehittää omia. Tietenkin monet paheksui sitä.

Tällöin Chkalov on itse koostui kokonaan yksilön ja ohjaaja pystyi ystävystyä Anisimov. Pari kadehti monet pitävät ylimmän johdon anteeksi heille paljon (esimerkiksi sarjakuva taistelevat keskenään, että ystävät voisi järjestää seuraavalla testi), jossa otetaan huomioon sekä kunnioittaen niiden harvinaisia ammattitaitoa.

traaginen kuolema

Alexander Anisimov - koelentäjä, joka kuoli hyvin varhain, on 37. elinvuoden aikana. Kuolema löysi hänet taivaalla, mutta ei testin aikana seuraavan lentokone, sillä monet saattavat olettaa. Vuonna 1934 ranskalainen elokuva yritykset kutsutaan "She-Noir" ammunta "The Aviator" dokumentti lanseerattiin. Ranskan päätti tehdä temppuja ja ampua vain sopivia Anisimov, sillä he pitivät häntä aerialists, ihmisen lintu.

Ilmavoimat johto on antanut suostumuksensa ammunta. Ensimmäinen päivä 16. lokakuuta 1934 oli suuri. Anisimov pelataan kaikenlaisia temppuja äärimmäisen matalalla, Ranskan olivat tyytyväisiä. Suoritettuaan kuvausten Lui Shaber (edustaja "She-Noir") jopa antoi lentäjä merkki ihailua ja kiitollisuutta sveitsiläinen kello. Huolimatta näennäisesti idyllinen, toisena päivänä ammunta päättyi tragediaan.

17 lokakuu Anisimov pääsi vauhtiin, mutta koska kamera oli otettava hänen temppuja mahdollisimman selkeästi, hyvin korkealle, hän ei voinut saada ylös. Poljin peräsin katkesivat matalalla. Hän murtui ja Anisimova lentokoneiden romahtanut ja hajosi palasiksi.

Alexander Anisimov (pilot): henkilökohtainen elämä

Tietenkin monet ihmiset ovat kiinnostuneita yksityiskohdista henkilökohtaiseen elämään tällaisen lentäjä. Mutta open access tietoja hänen vaimonsa ja lapsensa ei ole mahdollista. Muutama vuosi sitten Channel elokuva "Chkalov näytettiin. Siivet", joka oli omistettu historian elämän V. Chkalov. Tietenkin tarina voinut tehdä ilman paras ystävä sankari - Anisimova. Elokuvassa on sijoitettu niin elämäkerrallinen, se osoittaa, että Alexander oli vaimo Margot. Hän oli tanssija ja todella rakasti ole Anisimov ja Chkalov itsensä.

Elokuvan jälkeen Chkalov tytär, Olga, kiisti monet olevien seikkojen nimensä. Erityisesti hän sanoi, että todellisuudessa kukaan nainen nimeltä Margo koskaan ollutkaan. Mukaan Olga, pilotti Anisimov Aleksandr (vaimo, lapset, jotka kiinnostavat laaja yleisö) oli ainoa nainen hän rakastaa nimeltä Bronislaw. Ja tietenkin, suuri osa hänen elämäänsä vaatii työtä ja rakkautta lentokoneita. Valitettavasti yksityiskohtaisemmat tosiasiat yksityiselämän pilotti ei tunneta.