Anti-tutka Sho-Me 520: ohjeet, kaavio, kuvaus, arvostelut

Lähes jokainen kuljettaja kokemuksestaan ajo-ajoista ainakin kerran, mutta rikkoi suurnopeusjärjes- telmää: joku haluaa jyrää, joku joutuu tekemään sen tietyissä olosuhteissa.

Anti-tutka auttaa estämään sakkojen määrää. Tällaisten laitteiden valinta myymälöissä on valtava: mallit eroavat toimivuudesta, suunnittelusta ja kustannuksista, joten auton omistajat voivat aina valita oikean vaihtoehdon.

Yksi johtavista tutkatunnistimien valmistajista on korealainen Sho-Me -yritys, joka voitti markkinat demokraattisilla hinnoilla ja korkealaatuisilla tuotteilla. Yksi tämän tuotemerkin suosituimmista laitteista on Sho-Me 520 tutka-ilmaisin.

Tämä malli julkaistiin ensimmäisen kerran vuonna 2009, ja sen olemassaololle on tullut huomattava suosio sekä venäläisten että ulkomaisten autojen omistajien keskuudessa.

Tutkatunnistimen loppuun saattaminen

Sho-Me 520 anturitutkatarra sisältää:

• Radarilmaisin LED-valoilla, jotka sijaitsevat etupaneelissa.
• Sovitin auton tupakansytyttimeen ja virtajohdon liittämiseen.
• Varasulake.
• Asennus kahdella imukupilla.
• Erikoismatto kojelaudalle kaksipuolisella teipillä.
• Käyttöohjeet Radar Sho-Me 520 -laitteelle.
• Takuukortti.

Tekniset tiedot

Shor-e-520-tutka-ilmaisimen tekniset ominaisuudet jaetaan kolmeen luokkaan: signaalin vastaanottoon, yleiseen ja laser vastaanottoon.

1. Yleinen. Pienikoko - 100h68h32 mm, kevyt - 81 grammaa. Lämpötila-alue on -30 - +80 astetta. Kehon mustat ja harmaat värit, joten se näyttää hyvältä minkä tahansa auton salonissa.
2. Shor-Shin-Me 520 X, K, Ka, Ultra X, Ultra K.
3. Se korjaa VG-2-järjestelmän ja eri laserien signaalit.

Toimintamoodit

Anturitutkija Sho-Me 520 toimii neljänä toimintatilassa, joista jokainen voit asettaa yksittäisiä asetuksia.

1. "Kaupunki" -tilassa X-mallien tutkatunnistimen herkkyys vähenee automaattisesti, mikä vähentää väärien hälytysten taajuutta ja sallii kuljettajan häiritsemättä ajamista.
2. "Reitti" -moodi on eniten kysyntää matkustettaessa moottoriteillä, moottoriteillä ja kaupungin rajojen ulkopuolella, koska se lisää tutkan herkkyyttä ja laajentaa radarliikennepoliisin tarttumista.
3. Näytön tummuminen pimeässä on yksi Sho-Me 520-tutka-ilmaisimen hyödyllisistä toiminnoista. Jos havaintosäteessä ei ole tutkia ja lasereita, LED-valojen kirkkaus on lähes puolittunut.
4. Kehittäjien tarjoama äänetön tila mahdollistaa hiljaisuuden pysäyttämisen autossa ja keskity vain tutkanilmaisinilmaisuun.

Tutkailmaisimen lisätoimintoihin kuuluu mahdollisuus säästää käyttäjäasetuksia, sileä aktivointi pyörällä, kaksi vaihtoehtoa asentamiseen - tuulilasin tai kojelaudan tappiin maton avulla.

Laitteen edut

Anturitutka Sho-Me 520: n katsausten mukaan voimme erottaa mallin seuraavat edut:

• Intuitiivinen hallinta. Ajoneuvon omistaja voi poistaa ongelmat helposti ja korjata ongelmat ilman asiantuntijoiden käyttöä. Sho-Me 520 antureita käsittelevä käsikirja sisältää jäsenneltyä tietoa laitteesta, mahdollisista virheistä ja ongelmista saatuja tietoja sekä niiden ratkaisemista.
• Signaalien laadullinen vastaanotto. Tutkatunnistin kaappaa liikennepoliisin paitsi kiinteän että myös liikkuvan tutkan.
• Signaalit ovat loukussa suurella etäisyydellä seurantavälineistä - noin 350 metriä, jotta kuljettaja voi nopeasti menettää nopeuden. Kun lähestyt tutkaa, äänimerkkien määrä ja taajuus lisääntyvät.
• 500 - 700 metrin etäisyydellä kamera lukkiutuu korkealle maasta - siltoja tai siltoja.
• Automaattinen sammuttaminen 6 tunnin jatkuvan käytön jälkeen, jolloin voit säästää akkua. Sammutus sammuu vilkkuvien LEDien ja äänimerkin kanssa. Voit palauttaa laitteen painamalla DIM-näppäintä.
• Kirkas värinäyttö parantaa hälytyksen ilmaisua.
• Tiloissa "City" ja "Route" -suodattimet kytkeytyvät automaattisesti päälle.

Tutkatunnistimen haitat

Käyttäjän palautteen mukaan tutulla on omat haittapuolensa:

• Käytä vain ajoneuvon verkkovirrasta.
• On vääriä positiivisia.
• Laitteen liittäminen imukuppeihin ei ole luotettava, joten on parempi asentaa se kojelautaan.
• Taustavaloina käytetään monivärisiä LED-valoja, jotka yöllä sokeutuvat kuljettajalle.

Käyttöohje

Ennen kuin asennat Sho-Me 520 -tyyppisen radarin pistoolin ja aloitat sen, se on asennettava asianmukaisesti auton sisätilaan. Gadgetin normaalin toiminnan varmistamiseksi sinun on täytettävä useita perusvaatimuksia:

1. Asenna ilmaisin autossa olevan tuulilasin keskelle niin alhaiseksi kuin mahdollista.
2. Älä asenna laitetta tuulilasinpyyhkimet tai ylemmän aurinkosuojan taakse. Metallin elementit, jotka ovat osa niiden suunnittelua, heikentävät signaalin vastaanoton laatua, mikä lisää tulevien hälytysten ja varoitusten vastausta.
3. Antradar ei saa suoraan koskettaa tuulilasia.
4. Radiosignaalien vastaanottotaso voi vaihdella joidenkin synteettisten pinnoitteiden vaikutuksesta - esimerkiksi Intraclear ja Electriclear.

Antradar asennus

Tutkatunnistin asennetaan kahdella tavalla, joista yksi koskee erityisten imukupien käyttöä gadgetin kiinnittämiseen auton tuulilasiin. Puskurit ja imuputket asetetaan kannattimen reikiin, jonka jälkeen laite on kiinnitetty.

Toinen asennustyökalu - kiinnitys Sho-Me 520 mittaristopaneelissa matolla, jossa on tahmea pohjapinta. Asennuspaikan on oltava puhdas, tasainen ja rasvaton. Laita laite huolellisesti: sarjanumeroa ei saa liimata, muuten palvelukeskukset voivat kieltäytyä korjaamasta tutka Sho-Me 520: n takuuaikaa.

Kun gadget on asennettu, se on kytketty ajoneuvon verkkoverkkoon. Tee näin vain työnnä virtajohto savukkeensytyttimeen. Sitten tutkatunnistin kytketään päälle kääntämällä pyörää myötäpäivään. Toimien sekvenssin muuttaminen ei ole sen arvoista: on olemassa vikaantumistodennäköisyys tai virtakaapeli tai itse gadget.

Laitteen testaaminen

Ensimmäisen käynnistyksen jälkeen antasade kulkee itsetestausjakson, johon liittyy LED-näytöt aktivoidaan näytöllä ja kaikkien laserien ja taajuuskaistojen vastaavia signaaleja. Tämä toiminto on tarpeen näytön ja gadgetin kaiuttimien terveydentilan tarkistamiseksi.

Kaikkien suoritettujen testien ja riippumattomien asiantuntijoiden arvioiden tulosten perusteella Sho-Me 520 -tutka-ilmaisin tunnistettiin tehokkaimmaksi ja parhaaksi laitteeksi hintaluokassaan. Testien aikana laitteella oli erinomainen suorituskyky, sillä se oli kiinnittänyt kaikki liikennepoliisin kiinteät kamerat ja tutkat. Laitteella havaitaan seurantalaitteita 600-1000 metrin etäisyydellä. Ainoa haittapuoli on ilmaisun puuttuminen, kun hiljainen tila aktivoituu.

Kyky muokata Sho-Me 520: ta

Tutkan tehokkuutta ja tehokkuutta voidaan lisätä irrottamalla kaksi ruuvia, jotka sijaitsevat kiinnitysosan rungossa. Sho-Me 520 -tekniikan antennitekniikka mahdollistaa henkilöstön sarvean lisäämisen itsekannattua sarvea, mikä lisää myös sen tehokkuutta, lisää tutkan havaitsemisaluetta ja vähentää väärän positiivisyyden todennäköisyyttä.

Anturitutkajärjestelmän haittapuoli on se, että se ei rekisteröi GIBDD: n henkilöstön viimeisimpiä malleja - esimerkiksi "Strelka-ST" ja "Kris-P" -laitteita.

Laitteen kustannukset

Sho-Me 520-tutka-ilmaisimen hinta voi vaihdella puolitoista ja puoli tuhatta ruplaa myyntikanavasta, alueesta ja tiettyjen varastojen saatavuudesta myymälöissä. Gadget kuuluu keskimääräiseen hintaluokkaan ja sen kustannukset vastaavat täysin kokoonpanon laatua, toimivuutta ja tehokkuutta.

Tutkailmaisin Sho-Me 700STR

Vähemmän suosittu ja vaatimaton malli on Sho-Me 700STR-tutka-ilmaisin. Laite rekisteröi valtaosan tutkan, jota valtion liikenneturvallisuustarkastuksen tarkastajat käyttävät, kuten Avtodoria, Strelka, Robot, Krechet, Arena ja muut. Se toimii K-, Ku-, Ka- ja X-kanavassa. Vastaanottotila valitsee automaattisesti laitteen yhdessä suodatussarjan ja herkkyyden kanssa.

GPS-vastaanottimella varustettu antradaradi, jonka avulla voit merkitä väärän positiivisen pisteen. Sho Me 700STR: n etu on edullinen hinta: keskimäärin sen hinta on 5300 ruplaa. Laite kuuluu budjetin hintaluokkaan ja täysin perustelee sen kustannukset korkealla laadulla ja toiminnallisuudella.

F-POP -standardin tukemisen puute johtuu gadgetin puutteista, jotka voivat aiheuttaa ongelmia pulssitilassa toimivan tutkan kiinnittämisessä.

Suurin osa kuljettajista jättää positiiviset vastaukset tähän Sho-Me-malliin. Tutkailmaisin tunnistaa kaikki jäljityslaitteet, päivittää automaattisesti alustat, sillä on hyvä ääni- ja ääniilmoitus, alkuperäinen muotoilu, laaja toiminta ja edullinen hinta.

Tutkailmaisin Sho-Me G1000STR

Parannettu versio Sho-Me 700STR -mallista, joka sai laitteiston muutoksia. Se tukee POP-standardia, joka määrittää pulssitilassa toimivat tutkat. Rich ja kirkas näyttö OLED-tekniikalla. Ohjelmistoa ja tietokantaa päivitetään liittämättä henkilökohtaiseen tietokoneeseen.

Miellyttävät toiminnot sisältävät tilan "Auto", tiettyjen toimintatapojen poistaminen käytöstä väärien positiivisten mahdollisuuksien vähentämiseksi. Signaalinkäsittely suoritetaan digitaalisen prosessorin DSP avulla. Täydellinen anti-tutka-liimanauhalla, joka on suunniteltu kiinnittämään laitteen mihin tahansa mökkiin.

Käyttäjien palautteen mukaan Sho-Me G1000STR eroaa laadukkaasta työstään ja kykynsä kaapata kaikki nykyaikaiset tutka- ja lasermallit. Käyttöliittymä ja asetusvalikko ovat intuitiivisia ja yksinkertaisia, GPS-vastaanotin toimii ilman vikoja ja virheitä.