Kaksikerroksisia juna: koostumus, valokuva, selostuksia

Tällä hetkellä mukaan Venäjän rautateiden kulkee vain kahden kaksikerroksisen juna: №104, Moskova - Adler ja №5, Moskova - Pietari. Rakennettu autoja sekä junista kulki Tverin kuljettamisesta Works. Piirre nykyaikaiset junat on paljon suurempi verrattuna perinteisiin kapasiteettia.

hinta

Kustannus matkustaa kussakin kaksikerroksisten junat ovat hieman halvempia kuin tavanomaisten junien. Kuitenkin vain siinä tapauksessa, jos lippu ostetaan etukäteen. Mitä vähemmän vapaita paikkoja jää autoja, kalliimpia ne ovat. Lippu kaksikerroksisen juna Moskova - Adler, ostettu etukäteen, maksaa noin 4000 ruplaa. Lippu juna Pietariin maksaa noin 1300 s. Myytäväksi lennon alkaa tavalliseen tapaan - enintään 45 päivää ennen lähtöä.

Sekä kaksikerroksisia junia luokitellaan oma. Toisen luokan vaunut eivät ole käytettävissä. Lisäksi on olemassa useita lokero ST. Kapasiteetti yhden auton - 64 paikkaa. Pohjimmiltaan se oli syynä vähentää tariffia kaksikerroksisen juna. Vertailun autossa yleensä oli vain 39 paikkaa.

ominaisuudet koostumus

Tavallisista kaksikerroksisia junavaunun erottaa ensisijaisesti korkeus. Tuuri viidesosa sukupolven veturin EP-20, joka pystyy toimimaan sekä AC ja DC. Korkea vaunut on moderni ulkonäkö. Kussakin on firmware lyhenne rautatiet, kirjoitettu punaisin kirjaimin, selvästi näkyvissä harmaalla taustalla.

Restaurant Adler koostumus on suunniteltu 60 paikkaa, Pietarin - 48. palvella kahta tarjoilijat vierailijoille. Ravintola sijaitsee toisessa kerroksessa junan. Kuten tavanomaisissa formulaatioissa, ruoka ja useita kertoja päivässä myydään käytävillä. Lisäksi ravintola kaksikerroksinen juna on varustettu myös baari jopa kahdeksan henkilöä. Se sijaitsee pohjakerroksessa. Sen vieressä on keittiö. Hänen ravintola yhdistää kaksi hissiä. Yksi niistä on nostoon alkuun valmiita ruokia, ja toinen - alentaa alas likaisia astioita.

vammaiset

Tilat nämä kaksi uutta yhdisteitä voidaan katsoa johtuvan siitä, että ne antoivat vaunut soveltuvat erityisesti vammaisille. Määräävät ominaisuudet ovat leveät käytävät. Matkustajat voivat siirtää ne oikeaan vaunuun. Suulla auto on erityinen nosto. Siten itsessään kaksikerroksisen juna (kuvassa näkyy sen sivulla) vammainen henkilö voi saada poistumatta pyörätuolia.

Ensimmäisessä kerroksessa

Suurin osa matkustajista jo ehtineet ottaa ratsastaa näiden junien, puhuu niitä varsin kätevää. Vaunut hieman tarkemmin tavallista, mutta se on mukava. Korkeus käytävien on hieman yli kaksi metriä. Lokero ovet voidaan sulkea / avata käyttämällä magneettista korttia. Liike juna on täysin turvallinen - siirtymät vaunujen välissä on tiivistetty.

Corporate juna lattiat - jopa päätellen arvosteluja, lisäksi kaiken muun, ja erittäin puhdasta. Tupakointi on kielletty auloissa. Jokaisessa autossa on kolme kuivakäymälä. Voit käyttää niitä, mukaan lukien ja bussipysäkit. On juna ja säiliöt jätteiden lajitteluun.

toinen kerros

Yläkerran ensimmäisessä kerroksessa on melko hyvin kalustettu tikkaat. Hänen askeleensa on korostettu, voit jäädä kätevä kaiteet. Kerrosten väliselle asennettu päällä roskakoriin. Hänen yläpuolellaan keskeytetty yleiskuvan Pallopeili. Matkustajat laskeutua portaat ovat näkyvissä kasvaa, ja päinvastoin.

Toisessa kerroksessa juna on hyvin samanlainen kuin ensimmäinen. Ainoa ero on, että katto on hieman vino ja ikkunat ovat erittäin alhaiset - tasolla aikuisen turvavyö.

junan coupe

Ratkaista matkustajat, jotka osti lipun merkkituotteiden juna Moskova - Adler kerrosta tai Pietariin, voi hyvinkin. Coupe ovat varsin mukava ja hyvin varusteltu näissä formulaatioissa. Jokainen niistä on suunniteltu neljälle hengelle. Pituus hyllyt osasto on hieman pienempi kuin tavanomaisissa autojen junia. Kuitenkin jopa pitkä ihmiset voivat nukkua niitä enemmän tai vähemmän mukavaksi. Ainoa asia - istua täyspitkän toisessa hyllyllä ei toimi. molemmissa kerroksissa kattojen melko alhainen. Kolmas hylly matkatavarat kansi ja SV puuttuvat. Matkalaukut voi laittaa alareunassa vain.

Valaistus LED coupe, ja vieressä kummankin alemman hyllyt rakennettu pistorasiaan latauksen puhelimet ja kannettavat tietokoneet. Saatavana kaksikerroksisia junia, ja ilmainen langaton internet. Tiedonanto antaa yhtiölle "Megaphone". Lisäksi, kussakin osastossa on erillinen radio vastaanottava asema. Parantaa ajomukavuutta ja saatavuus ilmastointijärjestelmät. Kuitenkin, lämpötilan säätö kussakin osastossa on valitettavasti mahdotonta.

Ikkunat koko junan äänieristys on varustettu moderneilla kaksinkertaiset ikkunat. SV-vaunut ovat LCD-näytöt on suunniteltu katsoa video-ohjelmia.

tinning

Kun istutus kaksikerroksisella junan, kuten missä tahansa osassa yrityksen, matkustajan on myönnetty lakanat. Lipun hintaan sisältyy myös hygieeninen pakki, paina, pullotettua vettä aikana koko reitin ja eväät. Viime sisältyy juomavettä pullossa, hilloa, keksejä, kana tahna, sinappi, majoneesi, kiekkoja. Aivan kuten perinteisissä junissa, joskus tarjoillaan teetä. Terveysside sisältää lusikka, haarukka, veitsi, hammastikku, paperiset lautasliinat.

Sekä kaksikerroksisia junia saattamana poliiseja. Jotta he voisivat katsella menettely autoja, käytävillä järjestetty videokamera.

Kaksikerroksisia juna: arvostelut

Kuten edellä mainittiin, lausunnon matkustajien seuraavilla henkilökunta oli hyvä. On huomattava ennen kaikkea matalista hinnoista ja puute standardin haitat Venäjän junia: suljetun wc asemilla, lämmön tai kylmä vaunuja, rikki kattilat ja niin edelleen ..

Haitat Näiden yhdisteiden kuljettaa matkustajia ennen kaikkea noin ahdas vaunut. Puhdas ja mukava wc - se on myös jotain, joka voi ylpeillä kaksikerroksisen juna. Arviot tässä suhteessa hänestä on myös erittäin hyvä. Kuitenkin wc joskus savuinen. Savua auloissa molempien yhdisteiden on kielletty. Siksi osa matkustajista tehdä tämä on wc. Se aiheuttaa epämukavuutta ja puutteesta kolmannen hyllyjä. Jos matkatavara on liikaa, Yksinkertaisesti sanottuna mistään.

koostumukset aikataulu

Kaksikerroksisia juna liikkuu hieman nopeammin kuin tavallisesti. Keskimääräinen nopeus on noin 160 km / h. Aikataulu, jotta suurin osa matkustajista oli tiellä vähiten aikaa. Moskovasta Adler on kaksikerroksisen juna pääsee noin 25 tuntia. Pietariin - jopa 8 tuntia.

Kuten näette, on mahdollista arvioida kaksikerroksisia juna (valokuvat vahvista), koska melko kätevä ja mukava. Lippu on halpaa, ja liikkuu koostumus hyvin nopeasti. Joten on mahdollista sovittaa yhteen vaikka tilan puute.