Kertoimien CTP. Kerroin alueella CTP. CTP-alueen kerroin

1. huhtikuuta 2015 mennessä alueelliset avtograzhdanki kertoimet otettiin käyttöön Venäjällä, ja sen jälkeen vielä kaksi viikkoa - modifioitu emäs. Maksut ovat kasvoi 40%. Kuinka monet kuljettajat nyt maksamaan moottoriajoneuvon vastuuvakuutuksesta politiikkaa?

lainsäädännöllisiä muutoksia

Devalvaation kasvu raja maksujen rajoittamiseksi kannattamatonta autocitizen segmentti vakuutusmarkkinoilla - kaikki nämä tekijät johtivat korotuksista ja laajentamiseen käytävän maksuista vuonna 2015.

Kerroin alueella CTP nousi 11 Venäjän alueille ja toinen saman numeron vähenee. Enintään kasvuvauhti 25% säädetty Tšuvassian Voronezh, Kurgan alueilla. Vuonna Magadansky alueella alennetaan 41%. Dagestanin, Tove Ingušiassa, Tšetšeniassa ja Leningradin alueittain CTP kerroin laski.

Laskelmat MSU asiantuntijoita. Saatujen tietojen mukaan, joillakin alueilla oli tarpeen korottaa hintaa julkisia liikennemuotojen yli 400%. Todellinen muutos oli 100%. Riittävien hintojen nousu markkinoilla odotti muutaman vuoden. PCA uskovat, että nyt tekee laadun parantamiseksi suojelun ja intressivertailu.

Lisäksi uusi järjestelmä saada ajallaan maksu on tosiasiassa aiheutuneet henkilö- ja terveydelle uhri. Aiemmin kaikki maksut suoritetaan käsittelyn jälkeen, perusteella toimitettu kuitit. Maksu voidaan nyt saada paitsi huollettavia uhrin, mutta myös hänen lähimmille sukulaisille.

hinnoittelu

kustannukset politiikan koostuu kuljetus- ja erikoishintaan. Kertoimet CTP lain valtion asettama. Vakuutusyhtiöt eivät voi muuttaa niitä itse. Lopussa 2014, säädin lisäsi maksimikoko avtograzhdanki maksuja 400 tuhatta ruplaa, ja että yritykset eivät menettää rahaa - .. kasvatti tariffeja keskimäärin 50%.

Miten lasketaan kustannukset

Kaava on varsin yksinkertainen: moottoriajoneuvon vastuuvakuutuksesta kertoimet kerrotaan kanssa emäksen määrä. Mutta molemmat arvot riippuvat monista tekijöistä: .. Jatka kuljettaja alueen oleskelun auto, ajoneuvon kunnon jne Tavanomainen laskentakaava on seuraava:

Politiikka RT = TDB x x x BM FAC OK x x x C x KM KN x n, jossa:

• BT - peruskorko.
• CT - alueellinen CTP kerroin.
• KBC - osoitus ikä / palvelusaika.
• BM - bonus-malus.
• OK - rajoittava toimenpide.
• KM - moottoriteho.
• C - kausivaihtelu.
• KH - kerroin häiriöt.
• P - indikaattori vakuutuskauden.

Kallein vakuutus maksaa nuorille, jotka menevät tehokkaampia autoja suurissa kaupungeissa. Kustannukset kokenut kuljettajien onnettomuuksia ajokokemuksen yli 10 vuotta ovat minimaaliset.

Perusmaksu

Moottoriajoneuvon vastuuvakuutuksen politiikan kustannus vaihtelee alueittain. Kunkin kuljetuksen riippuen paikkojen määrä ja vetoisuus, asettaa sen hinta. Omistajille autojen se jaetaan, niiden ennalta paremmuus tai oikeushenkilöitä. Hän ei ole muuttunut vuodesta 2004. Sopimuksissa, jotka on merkitty huhtikuun jälkeen 1, 2015 käytetään kerrointen vakuutusten tariffeja CTP:

Moottoripyörät ja skootterit - 1507 ruplaa.

Autot:

• oikeushenkilöt - 2945 ruplaa.;
• yksilöt, IP - 2455 ruplaa.

Koneita käytetään taksin, - 3677 ruplaa.

Kuorma:

• suurin sallittu paino 16 tonnia - 2511 ruplaa.;
• yli 16 tonnia - 4018 ruplaa.

linja:

• 20 matkustajapaikkaisissa - 2009 ruplaa.;
• paikkojen lukumäärä 21 tai enemmän - 2511 ruplaa.;
• Taxi - 3677 ruplaa.

Vaunu - 2009 ruplaa.

Raitiovaunut - 1252 ruplaa.

Traktorit - 1507 ruplaa.

alueellisia indikaattoreita

Tämä tekijä voi vaikuttaa suuresti laskelmat. Se riippuu alueesta ensisijaisen ajoneuvon käytön. Jos sopimus on tehty yksittäisen, käytetään sitten paikka rekisteröityjen autojen ja yrittäjille - paikka valtion rekisteröinnistä organisaation.

Suurin pinta-alojen suhde CTP käytetään suurkaupunkialueilla aktiivinen liikenneonnettomuus ja korkean konsentraation (Kazan, Perm, Jakutsk, Chelyabinsk). Tehokkaille autot lasketaan lisäksi korkeat hinnat. Siksi TC autoilijat paremmin rekisteröidä SUV tai kuorma suhteelliseen asuu alueella. Uudet moottoriajoneuvon vastuuvakuutuksen hinnat 2015 on esitetty alla olevassa taulukossa. 11 piirit indikaattorit on lisääntynyt, ja toiset - vähenevät. Moskovassa indeksin arvo pysyi ennallaan.

alue	CTP - uudet kertoimet
Leningradin Kamtsatka alue, Adygeia	1.3
Tuvan tasavallassa, Tshetsheniassa, Juutalaisten autonominen alue, Baikonur	0,6
Trans-Baikal alue, Magadanin alue, Dagestanin	0,6-0,7
Ingušian	0,6-0,8
Tasavallan Sahan	0,6-1,2
Murmanskin alue	1,2-2,1
Mordva	+0,8-+1,5
Amurin alueella	1-1,6
Voronezh alue	0,5-1,1
Ulyanovsk alue	,9-+1,5
Chuvashia	0,8-1,7
Kurganin alue	0,6-1,4
Tšeljabinskin alueella	1-2,1
Tasavallan Marin	0,7-1

Bonus-malus

Muuten, tämä parametri kutsutaan alennus häiriöttömän ratsastaa. Se voi vaikuttaa merkittävästi kustannuksia politiikkaa. Tämä kerroin on määritetty tietojen perusteella noin läsnäolosta / poissaolosta tietyn maksun ohjaimen sijaan ajoneuvon. Jotta korvaaminen ajoneuvo tai vakuutusyhtiö muuttaa toimenpide ei vaikuta. Luokka päivitetään lopussa vuoden kuluessa sopimuksen tekemisestä. CTP-kertoimet lasketaan edellisen politiikkaa, väli sopimus on enintään 12 kuukausi. Muussa tapauksessa annetaan auton omistaja kolmannen perustaa luokan.

vivahteet

Jos tällä välin kuljettaja oli vastuussa onnettomuudesta, sitä sovelletaan CTP korotukset. Uusi politiikka maksaa 50% kalliimpi. Ongelmatonta vuoden, asiakas saa 5% alennuksen. Jos tämä käytäntö on myönnetty ensimmäistä kertaa, indeksin arvo on 1. suurin alennus on 50%. Jos politiikka on merkitty useita ohjaimia (esim isä paperityötä hänen poikansa), ja yksi niistä äskettäin lain saanut, niin indeksi lasketaan vähimmäismäärä. Siten arvon muuttamista moottoriajoneuvon vastuuvakuutuksen politiikkaa.

Uudet kertoimet BM määrittää luokan kuljettaja. Esimerkiksi jos henkilö oli 5. luokalla, jonka arvo indeksi 0,9, ja sitten hänen vika onnettomuus, niin ensi vuonna alennus laskee 5%, ja luokitus - enintään 3. Jos seuraavan 12 kuukauden tulee olemaan ongelmaton, The kuljettaja odottaa korkeamman tason 6.

tietojen

Bonus-malus muodostetaan pohjalta historian vakuutuskorvaukset. Seurata niitä, erityinen pohja PCA luotiin vuonna 2013. Jokaisen vakuutuksenantajan 15 päivän kuluessa allekirjoittamisesta ohjain lähettää dataa.

Ikä / kokemus

Mitä enemmän kokemusta kuljettaja, alempi arvo tämän indikaattorin. Mutta on olemassa kaksi tärkeää henkilöä: Kuljettajan ikä (22 vuotta) ja 36 kuukautta ajo. Tällöin Bude korkein indeksin arvo - 1,8. Jos useat kuljettajat, se otetaan huomioon maksimiarvo indeksin.

Rajoittavia tekijöitä CTP (2014)

Vakuutus voidaan syöttää useita kuljettajia. Jos politiikka ne listataan nimeltä, sillä ei ole väliä numero (2 tai 5). Kerroin ei muutu. Mutta jos kuljettaja todellakaan voi kertoa kuka silti käyttää autoa, mutta myöntää tällaista mahdollisuutta, käytön arvo 1,8.

kausiluonteisuus

Monet kuljettajat käyttävät ajoneuvoa vain kesällä ja talvella jää autotallissa. Tai käyttää autoa pitkillä matkoilla. Tällöin se antoi kauden politiikkaa tahansa 3 kuukauden ajan. Indeksin arvo on yhtä suuri kuin yksi, se alkaa 10 kuukausi toiminnan. Lyhyemmällä voi luottaa hieman alennusta.

rikkomuksia kerroin

Sitä käytetään tällaisissa tapauksissa:

• vääriä tietoja;
• rattijuopumusta;
• tahallinen provokaatio onnettomuuden;
• jättäen kohtaus;
• löytää henkilö ratissa ei merkitty politiikkaa.

Indikaattorit henkivakuutus ja moottorin teho

Alkuperä vaihtelee välillä 0,2-1, ja käytetään vain ulko- tai jos ajoneuvo liikkuu kautta. Teho näkyy PTSD. Tämä suhde lasketaan funktiona hevosvoimaa. Jos mainitut asiakirjat kilowattia, muuntaminen on seuraava: 1 kW = 1359 litraa. a.

Autot traileri

Jotta tällainen yksittäinen ajoneuvo on nyt tariffi ei anneta. Mutta se on kehittänyt erityisen kertoimen, mikä riippuu perävaunun, 1,15-1,45.

Puhtaalta pöydältä

Vakuutushistorian laitetaan henkilö, jolla on oikeuksia ja ohjaa ajoneuvoa. Saatavilla oleva tieto on nollattu, jos 12 kuukauden kuluessa kuljettaja ei ole tehnyt mitään politiikkaa CTP. Esimerkki: ei ajoneuvon omistaja voi pyytää omistajaa automaattisen tekevät sopimuksen ilman henkilöt otettu hallintaan. 12 kuukauden kuluttua sen historia on nollattu, on mahdollista allekirjoittaa omaa politiikkaansa. Ajoneuvojen omistajat on ensin uudistettava asiakirjat suhteellista, ja sitten mennä valtakirja.

muut muutokset

Mahdollisuus tehdä sopimuksen ajaksi alle vuoden ovat nyt saatavilla. Tällainen tarve voi syntyä esimerkiksi, jos ajoneuvo on hankittu yhdellä alueella, ja kuljettaja haluaa rekisteröidä sen toisessa. Aiemmin tällaisiin tarkoituksiin, politiikka ostettiin muutaman päivän. Nyt tällainen vakuutus voidaan myöntää vain ulkomaisia ajoneuvoja. Joten Warriors voi vain päätellä kausiluonteista sopimus. Ajoneuvojen omistajat nestekaasulla materiaali annetaan 15% alennus.

Pohjan politiikan kustannukset Venäjän suurimmissa kaupungeissa

Otetaan esimerkiksi suurin datanopeudet kuljettajien 23 vuoden kokemus ajoneuvolla yli kolmevuotias, joka on auton moottorin tilavuus on 70-100 l. a.

kaupunki	Vanha hinta (ruplaa.)	Uusi hinta (ruplaa.)
Vladivostok	3964	6342
Habarovsk	4814	7701
Irkutsk	4814	7701
Krasnojarskin	5097	8154
Novosibirsk	4814	7701
Jekaterinburg	5097	8154
Chelyabinsk	5663	9513
Moskova	5663	9060
Krasnodar	5097	8154

johtopäätös

Huhtikuussa 2015 Venäjän keskuspankin muuttunut suhde CTP alueittain ja peruskursseja. Innovaatiot asettuu yhä enimmäismäärä maksujen ja talouskriisi maassa. Yleensä kasvu oli 40-60%. Kertoimet alueellinen toimivalta muuttaa vain 11 alueella. Perushinnat ovat kasvaneet ole kaikilla alueilla. On uusi kerroin ajoneuvojen perävaunun. Irtaimistolle muutaman kuukauden rekisteröityä ajoneuvoa Venäjän federaation voi vain kausittain.