'Lotus' - kone voittajat: katsaus

Lotus Cars erikoistunut urheiluauto tuotannossa. Hän perusti vuonna 1952. 30 vuotta toimintaa, tämä merkki on osoittanut hyviä tuloksia, joista yksi - ralli kilpa "Formula 1" projektin. "Lotus" - auton, joka on voittanut 7 otsikot. Kuoleman jälkeen yrityksen perustaja, vuonna 1986, General Motors osti enemmistöosuuden kanssa myydään edelleen tilan ACBN Holdings SA Vuonna 1996 Proton ryhmä outbids sitä.

Vuonna 2010 5 uutta mallit esiteltiin Frankfurtissa. Yhtiön suunnitelmat käyttää niitä sarjatuotantoon vuonna 2013. Menestynein olivat Exige ja Evora.

Lotus Exige

"Lotus" - luokka urheiluauto (coupe), joka otettiin käyttöön vuonna 2000. Se välittömästi herätti asiantuntijoiden ja autoilijoita. Sen muotoilu tekniset täyttävät kilpa-auto. Ensimmäinen uudistettu malli selviytyi 6 vuoden välein. Painekerroin pienennettiin 0,43. Sen avulla voit heti alkaa ja kehittää aidosti pikavauhtia. Valmistaja Lotus Exige parantunut ohjattavuus ja vakaus aikana liike on äärimmäisen.

Ulkoa urheiluauto "Lotus"

Urheiluauto Lotus Exige S hämmästynyt kaikki sen suunnittelua. Hän näytti Tulevaisuuden auto. Ylellisyys ulkonäkö korosti linjat ruumiin. Etuosa on tullut varsin aggressiivinen. Ajovalot muodossa tippaa lisätään suuruutta auton, ja massiivinen puskurin kaikenlaisia näyttää kuka päätielle. Tämä tunne vahvistaa kauhea ääni pakoputken.

Edessä osa "Eksidzha" sai merkkituotteiden säleikkö, suuret ilmanottoaukot pari pystyluistiin kummallakin puolella puskurin. Uutta on myös asennettu high-tech-diodi valaistus (lisämaksusta voit tilata ja laseroptiikka, joka voi kattaa jopa kuusi metriä).

Takana urheiluauto kiertämiseen pyöreä LED-valot, musta diffuusori ja suuremmat pakoputket keskellä järjestelmän, ja lopullinen piirre auto on asennus kiinteän spoileri.

Lyhyesti sanottuna tiellä "Lotus" - kone- "peto", joka on suunniteltu voittamaan.

sisusta

Lotus Exige S Salon lainattu Elise mallista. Valitettavasti se on kopioitu kaikki, myös puutteita. Ensinnäkin merkittävin - tilan puute. Jos kuljettaja on hipiä hieman keskimääräistä enemmän, se on melko tarkasti. Toiseksi liian konkreettista - korkeus kynnysarvojen. Suoraan sanottuna ne ovat hieman liian korkea, mikä voi hankaloittaa laskeutumisen autossa.

Mutta kojelauta tehdään avaruusteema. Uusi monikäyttöinen urheilu ohjauspyörä , jossa on tasainen pohja. Ainakin keskikonsolin painikkeilla - kolme ilmastojärjestelmän kytkin, ja alapuolella on painike aktivoimalla hälytyksen. "Lotus" - auto (kuva voidaan nähdä alla), jossa on kaksi ämpäri urheiluistuimet erinomainen sivutuki. Ne tarjoavat mukavuutta vaikeina sotaharjoitukset. Suuruus tavaratilan on 112 litraa.

tekniset laitteet

Suhteen teknisten ominaisuuksien Lotus Exige S peruskokoonpano sijaitsee V-muotoisen 3,5-litrainen vapaasti hengittävä moottori , jossa on kuusi sylinteriä, jotka lähdöt tiedetään 350 litraa. a. ja on 400 Nm 4500 rpm. Yksikkö 3.5 DOHC V6 VVT-i Ahdettu, tehty "Toyota" yhtiö toimii yhdessä 6-vaihteinen manuaalivaihteisto modernisoitu. tämä auto laitetta ei asenneta, edes lisävarusteena.

Uusi urheiluauto "Lotus" - Machine (peruskokoonpanon ominaisuudet), joilla voidaan kiihdyttää pysähdyksistä merkin "kuuluisa" 100 km / h lyhyitä 3,8 sekunnissa, ja sen "maksiminopeus" - 274 km / h.

Lotus Evora

Malli "Evora" on merkittävä se, että linja ei ole vain kilpa kohteita, vaan myös ne, jotka voidaan käyttää jokapäiväisessä elämässä. Ulkonäkö yleensä on samanlainen kuin Lotus Exige, mutta on pieniä eroja. Esimerkiksi kanavan muodolla, huppu, takana ajovalot, jäähdyttimen säleikkö. Oviaukosta laajempi, mikä helpottaa suuresti lasku.

tekniset ominaisuudet

Moottori, jotka täydentävät Lotus Evora, japanilainen valmistaja vapautuu. Sen kapasiteetti on 280 litraa. nopeusrajan ominaisuuksia -. 262 km / h, kiihtyvyys rako - 5 sek. V-muotoinen yksikkö, postimerkkejä 3,5 DOHC V6 VVT-i Toyota 2GR-FE, sylinterit - 6. Mukana manuaalisen vaihteiston (6 vaihetta). Muutettu vaihteisto on varustettu varoitusjärjestelmä, joka tiedottaa menestynein nopeuden jaksosta.

"Lotus" - kone, joka on tarkoitettu lähinnä kilpa, joten riittävän suuri polttoaineen kulutus (13,2 litraa), mutta ei niin maantiellä liikkeellä - vain 7 litraa.

Toisin kuin Exige malli, Lotus Evora moottori on varustettu automaattivaihteistolla. Niille, jotka suosivat tällaista lähetyksen ehdotti kaksi muutosta: S IPS ja IPS. Kuitenkin kone on merkittäviä haittoja. Ensinnäkin, kasvu aikaväli kiihtyvyyden ja suurimman nopeuden vähentäminen parametrin, joka voi puristaa auton.