Vitus Behring (Vitus Jonassen Bering). Photo, elämäkerta

Syntymän tulevaisuudesta navigaattori ei merkitty mitään tärkeitä tapahtumia. Kukaan ei usko, että lapsi ei ole pelkästään merimies, ja suuri edelläkävijä, ja jopa palveluksessa toisessa valtiossa. On vaikea sanoa, mikä syy saivat pojan päästä merivoimien palvelun Venäjän keisarikunnassa ei ollut niin voimakas ollut voimamme tuolloin. Ehkä Behring pystyi näkemään itse jonkin verran lupaavia. Että jossain määrin myötävaikuttanut keksintöjä hänen, joka oli käytännössä, maantieteellisiä, ja historiallinen merkitys. Behring paitsi löydetty uusia maita ja saaria maan pohjoisosassa, mutta myös saavutti rannikon kortin, joka oli erittäin tärkeä.

Ensimmäisten elinvuosien

Vitus Bering syntyi 12 elokuu 1681 Juutinmaalla (moderni Tanska) Horsens. Mitään erikoista kaupunki ei eronnut: jotkut kirkkoja ja luostareita - siinä kaikki nähtävyydet. Hän alkoi kehittää vasta 1442, kun hän sai charter liiketoimintaa, ja vähitellen kehittynyt kaupallinen keskus.

Kaupunki sijaitsee rannalla ja oli portti. Sankari tarinamme aivan ensimmäisten elinvuosien ihaillen aallot ja unelmoinut matkoilla. Vaikka hänen isänsä oli, joidenkin historioitsijoiden, tullivirkailija, ja koskaan lähtenyt kodeistaan. Ei ole selvää, mistä syystä, mutta aivan alussa uransa merimies teini otti äitinsä sukunimen.

Meri viittasi pojan, joten ei ole yllättävää, että kun otetaan jo nuorukaisia, hän kirjoittautui Amsterdamin Marine Kadettikunnan, ja vuonna 1703, 22-vuotiaana, onnistuneesti sitä. Mutta ennen sitä, Vitus Bering teki pienen matkan Itä-Intian hollantilainen laiva. Ilmeisesti niin tulevaisuus matkustava Behring ja tehnyt sitovan päätöksen yhdistää kohtalonsa mereen.

Palveluksessa Pietari I

Kuinka lyödä Venäjän laivaston Vitus Bering? Hänen elämäkerta ei sisällä tätä kustannuksella tarkkaa tietoa. Tiedämme vain, että tuolloin tilauksista keisari Pietari Suuren Venäjän Venäjän laivaston amiraali Korneliy Ivanovich Kryuys harjoittavat joukko kokeneita merenkulkijoiden palvelukseen. Sievers ja Senyavin esitteli pojan, sanomalla, että hän oli jo ollut Itä-Intiassa, siis jotkut ei ole kokemusta vielä ole. Muista lähteistä tiedämme, että Vitus halusi toimia serkkunsa Sievers, se oli laivaston, ja varmasti Venäjän keisarikunnassa. Mitä se oli, mutta hänen unelmansa on tullut totta, ja Behring lähetettiin Pietariin. Siellä hänet määrättiin hallita aluksen, joka kuljetti puun rakentaa linnoituksen Kronstadtin. Ei ole suuri, mutta silti meri!

Pian Vitus Bering ylennettiin ja alkoi tehdä enemmän vastuuta ja haastavat työtehtävät. Hän osallistui Azov kampanjan seurata liikkumista alusten lahden Suomessa ruotsalaiset, osallistui maaliskuussa Arkhangelsk Kronstadtin hän toimi laivalla "Pearl" sen venytys Hampurista Pietariin. Ja yhtäkkiä, ei nousee kapteeni on ensiluokkainen, Behring jättää asepalveluksen.

Näytöt Vitus Bering

Jos teemme aikajärjestyksessä kaikissa riveissä ja otsikoita, jotka saivat Explorer Behring aikana sotilasuransa, saamme seuraavassa taulukossa:

Nämä asemat ja kunniamainintoja 20 vuoden palvelun kunnia Vitus Bering. Lyhyt elämäkerta, ei kuitenkaan paljasta kaikkia ansioita navigaattorin. Historioitsijat ja maantieteen mielenkiintoisempi myöhemmin osa hänen elämäänsä.

Kehittäminen ja liitäntä Kamchatkan Venäjän keisarikuntaan

Lisääntyy jatkuvasti sorron maaorjuuden voinut olla vaikuttamatta Venäjän historiassa. Runaway talonpojat haetaan maata, jotka toimisivat heidän turvaa vainoa. Joten vähitellen ihmiset ovat saavuttaneet ja Siperiaan, ja siellä Kamchatka. Mutta alue oli jo asuttu, joten matkat järjestettiin hankkiminen ja kehittäminen maan, rikkaat luonnonvarat, turkista, ja niin edelleen .. Vuonna 1598 Siperian Khanate oli kännissä, ja alue tuli osa Venäjän keisarikuntaa.

Tarve tutkimuksen Kamtsatka

Kehittäminen Kamtšatkan ja muut Siperian alueille oli asia kansallista merkitystä. Ensinnäkin oli tarpeen täydentää omia. Mutta pioneerit olivat enimmäkseen huonosti koulutettuja ihmisiä, jotka ensisijaisesti etsivät mineraaleja, avoin uusille alueille, ja verotetaan paikallisen väestön. Valtion tarvitsi kartat uusia maalla ja merellä reitti.

Vuonna 1724 Pietari Suuri antoi asetuksen järjestämisestä kampanjan Kamchatkan johtaman Vitus Bering toimitettu. Matkustajan määrättiin päästä Kamchatka rakentaa kaksi venettä ja he menivät pohjoiseen, löytää paikka, jossa Amerikan liittyy Siperiassa, ja selvittää tapa Euroopan kaupungeissa.

Ensimmäinen Kamchatka retkikunta Vitus Beringin

Ylennettiin kapteenin ja johtaja on ensiluokkainen, tulevaisuuden matkustaja tarttui ritarikunnan. 2 viikon kuluttua - 25 tammikuu 1725 - ensimmäinen retkikunnan jäsenet lähti Pietarista Kamchatka. Ryhmä koostui kahdesta merivoimien menojen (Alexei Chirikov ja Martyn Shpanberg), arvioijat, telakat, Navigation, soutajat merimiesten, kokkeja. Kokonaismäärä on noussut 100 ihmistä.

Tie oli vaikea ja monimutkainen. Minun oli päästävä eri tavoin: kärryt, kelkat koirien, joki alukset. Saavuttuaan 1727 vuonna Okhotsk, alettiin rakentaa laivojen suorittaa perustehtäviä retkikunnan. Kyseisillä aluksilla Vitus Bering saavutti länsirannikolla Kamchatka. Vuonna Nizhnekamchatsk rakennettiin sotalaiva "St. Gabriel", jossa navigaattori joukkueen jatkoi. Alus kulki salmen välillä Alaskan ja Chukotkan, mutta koska sääolosuhteet merimiehet eivät voineet nähdä rannikolla Amerikan mantereella.

Osa tavoitteena retkikunnan tehtiin. Hän kuitenkin palasi vuonna 1730 Pietarissa, navigaattori antaa selvityksen työstään ja tekee seuraava retkikunta projekti. Suurin osa maan ylimmät virkamiehet ja tutkijat eivät ymmärrä, kuten itse Vitus Bering, jonka hän avasi. Mutta mikä tärkeintä, se on osoittautunut - Aasiassa ja Yhdysvalloissa ei ole kytketty. Matkailija ylennettiin kapteeni-komentaja.

Toinen retkikunta Kamchatkan

Palattuaan navigaattori hänelle kirjaa ja kartat ovat jossain epäluottamusta. Meidän piti puolustaa kunniaansa ja perustella luottamuksesta häneen korkein. Ja tavoitteena ei ole vielä kaikkia ole saavutettu. Et voi pysäyttää puolitiehen. Joten, toinen retkikunta, ja käski hänen Vitus Bering. Biografia kirjoittanut aikalaisten matkustajan, todetaan, juuri ennen matkaa rannoille Kamchatka, joka on Shestakov avataan ja salmen, ja jopa Kuriilit. Kyllä, mutta kaikki nämä löydöt ei ole dokumentoitu. Dane oli onnekas - hän oli koulutettu, osaa jäsentää ja analysoida tuloksia ja oli hyvin kortti.

Toinen retkikunta Vitus Bering oli seuraavat tavoitteet: merentutkimusneuvosto Japanin ja Kamchatka suulle Amurin kartoitus koko pohjoisrannikolla Siperiassa saavuttamista Yhdysvaltain rannikolle, ja kauppa alkuasukkaiden kanssa, jos sellainen on, löytyy sieltä.

Huolimatta siitä, että Rooman valtaistuimella istui Anna Ivanovna, Venäjä on pysynyt uskollisena luonteeseen Peterin. Siksi hanke kiinnostunut vaikutusvaltainen virkamiesten Amiraliteetin. Asetus kampanja julkaistiin vuonna 1732. Kun he saapuivat Okhotsk, vuonna 1740 Behring rakennuksessa kaksi postilaiva - "Saint Peter" ja "St. Paul." Ne tutkijat tulivat itärannikolla Kamchatka.

retkikunta tulokset

Merimatkan tällä kertaa oli onnistunut. Mutta samaan aikaan traagisia - talvella 1741 Vitus Bering kuoli. Mitä hän löysi, voitaisiin arvioida vasta myöhemmin. Koska silloin tarkistaa tulosten tarkkuus hänen työnsä oli vaikea - tie Siperiaan on edelleen liian riippuvainen hillitöntä luonto. Mutta silloinkin, matkustajat ovat jo alkaneet käyttää kortteja, jotka oli Vitus Bering. Avaaminen suuri uraauurtava saa tehdä kehittämistä ja hyödyntämistä uusia maita.

Siten, seuraava tehtiin:

• Achinsk lahden Petropavlovsk perustettiin.
• Uudenaikaisten Barentsinmeren saavutti rannikon Alaskan.
• Paluumatkalla, ja avasi Aleutit Shumagin.
• Kartoittivat Aleutian Range.
• Havaitsi ja kartoitettu Evdokeevskie saaret ja Chirikov (Misty).
• Avoin Beringin saari, jossa hän kuoli vuonna 1741 navigaattori.
• Kartoittivat alueella Pohjois- ja Itä-Venäjällä, kotimaan alueella Siperiassa.
• Zakartografirovany Kuriilit.
• Löysin aina Japaniin.

Jos tutkit historiaa maantieteellisen löytöjä, on mahdollista havaita, että retkikunta oli vain osa laajempaa kampanjaa. Se valmistui muutama vuosi alalla Beringin kuoleman ja silloinkin vain, koska hänen organisaation lahjakkuutta. Loppujen lopuksi hän on jakanut osallistujat ryhmiin Pohjoisen sotaretken, myönnetään kunkin työtehtävän. Huolimatta inhimillisiä kustannuksia, kampanja on suoritettu menestyksekkäästi.

Vitus Bering näytti?

löytäjä ulkonäkö joitakin elämäkerran epäillä. On käynyt ilmi, kaikki tutut kuva, joka on kuvattu Vitus Bering (kuva sitten ei), eivät vastaa todellisuutta. Nämä ovat muotokuvia setänsä. Riidat ratkaistiin tarkastelemalla kallon ja uudelleen perustamista ulkopuolen simulaation avulla. Seurauksena, todelliset kasvot matkustajan saatiin. Todellakin, Vitus Bering (valokuvat on esitetty artikkelissa) oli hyvin erilainen ulkonäkö. Mutta tämä ei vähennä tärkeyttä hänen löytöjä.

Luonnetta suuri navigaattori

Käytettävissä olevien tietojen mukaan, navigaattori oli muutama lempeä luonne, joka ei sovellu pään retkikunta. Ja kuitenkin Beringin kahdesti nimetty tähän tehtävään. On syytä huomata, toinen kummajainen. Siperia tutkija ei pitänyt tuoda asian lopputulos - hän voisi jäädä hetkellä, jolloin tavoite käsillä. Tämä ominaisuus Beringin juhlitaan ja ystäviä, ja jäsenten vaelluksia. Silti on suositeltavaa se johtajana ja järjestäjä, ja Pietari Suuren ja Anne Ioannovne. Miten tämä on selitettävissä? Sen pitäisi olla se, että huolimatta kaikista puutteistaan, Vitus Bering oli kokenut navigaattori. Hän osasi noudattaa käskyjä, oli hyvin vastuullinen ja toimeenpanovallan, ja viimeisenä mutta ei vähäisimpänä, uskovainen valtion, jonka palveluksessa oli. Kyllä, todennäköisesti koska nämä ominaisuudet hänet valittiin toteuttamaan näitä tärkeitä maantieteellistä tutkimusta.

Hauta Kamchatkan tutkijan

Jälkeen Vitus Bering tapasi kuolemaansa saarella, jonka hän myös löysi hänet haudattiin ja asentaa, tavan mukaan aikaa, puinen risti. On selvää, että puu oli rappeutunut ja murenevat ajan. Kuitenkin vuonna 1864 paikan päällä, jos mukaan kirjaa Beringin apulaiset, haudassaan oli, uusi puinen risti pystytettiin. Se oli ansio Venäjän-amerikkalaisen, perustettiin aikana vallan Paul.

haku retkikunta paikkoihin Siperian tutkija hautaaminen järjestettiin vuonna 1991. Saarella huomattiin hauta Bering paitsi, vaan myös viisi merimiestä. Jäännökset otettiin talteen ja lähetetään Moskova tutkia. Luut ja kallo oli palautettu ulkonäkö matkustaja. tutkijat pystyivät myös selville, että hän ei kuole keripukki aiotulla ennen, mutta sairaudesta (joka on nimenomaan ei tiedetä). Päätyttyä alueilla säilyy palautettiin saaren ja haudattiin.

Objekteja, jotka on nimetty suuri navigaattori

Muistoksi matkustajan ja hänen panoksensa maantieteellisen tutkimusten hänen nimensä annetaan tällaisia esineitä:

• Streets Moskovassa, Pietarissa, Astrahanin, Nizni Novgorodissa, Murmanskissa, Petropavlovsk-Kamchatsky, Tomsk ja Yakutsk.
• Saari Straits, Cape, Glacier, Sea.
• Jäänmurtaja ja diesel-sähkö.
• State University Kamchatka.
• Kasveja, jotka kasvavat Kaukoidässä.

Lisäksi matkustaja poistanut elokuvan "The Ballad of Beringin ja hänen ystävänsä."

Merkitys Navigator löytöjä

On mahdotonta olla tärkeyden merimatkoista Vitus Bering. On hänen ansiotaan oli ensimmäinen hyvin piirrettyjä karttoja Siperian. Myöhemmin se auttoi kehitystä Aasian osa Venäjän keisarikuntaa. Läpi hänen pyöräretki alkoi aktiivinen alueen kehitykseen. Alkoivat poimia mineraaleja, se alkoi kehittää kaivos- ja valimoteollisuus.

Venäjän keisarikunnan oli rahaa virtaa kassaan ja uusia alueita, kasvatti maailmanlaajuista merkitystä ja vaikutusta. Ja mikä tärkeintä - maa oli mahdollisuus käydä kauppaa niiden maiden kanssa, joihin se oli mahdotonta saada jo oppinut tavalla. Loppujen lopuksi nämä alueet olivat lainkäyttövaltaan muiden valtioiden jotka veloittavat ylittäessään huomattavan veronsa. Huolimatta kaikista sen eduista, tunnustamista Vitus Bering oli postuumisti vasta vahvistamisen jälkeen löytöjä muiden matkailijoiden. Esimerkiksi tunnettu nyt Beringinsalmelle saanut nimensä helposti käsistä James Cook.