Frame autotalli - elementti- ja kohtuuhintainen "asunto" auton

Runkorakenne tekniikka on saamassa yhä suositumpi vuosittain. Samanlainen suuntaus liittyy kaksi keskeistä etua - suhteellisen edullisia materiaalien ja työvoiman sekä nopeus pystytys rakenteita. Autoilijat myös ovat valinneet tämän valmistustapa, niin että alkoi ilmestyä kehystetty autotallit.

Rakentamalla rakennuksia teknologian työntekijät eivät tarvitse mitään erityistä tietämystä tai taitoja. Kantava rakenne on koottu profiileista galvanoitua terästä ruuveilla ja pulteilla. Työkalut työntekijät tarvitsevat poraa tai ruuvimeisselillä.

perusta

Runko autotallin, samoin kuin mikä tahansa rakenne edellyttää ensinnäkin, vakaalta pohjalta. Tämä voi olla perusta, betoni- tai asfaltin pinnoite. Mutta on muistettava, että runkorakenne on paljon kevyempi kuin muut rakennukset, joten vaatimukset perusta niistä on paljon pienempi. Joka vaikuttaa myös lasku kokonaishinnasta.

tukirakenne

Kantava rakenne on koottu galvanoidusta teräksestä profiileja, jotka on liitetty toisiinsa ruuveilla ja pulteilla. Se on tässä vaiheessa antamaa jäykkyys ja vahvuus tulevaisuuden perusta autotallissa. Sinänsä yksittäisten osien kehyksen kevyempiä, joten työ ei vaadi suurta fyysistä rasitusta rakentajat ja osien kokoonpanoa ja ruuvit ruuvit järjestelmä nopeuttaa läpimenoaika. Ja riippuen pätevyys työntekijöiden kokoonpano tukirakenne kestää keskimäärin noin kaksi päivää.

Katto ja ulkoseinät

Kun perusrakenne on koottu, se on jo mahdollista nähdä seuraavaan kuvaan autotallissa. Tämä tarkoittaa, että on aika aloittaa asentaa ulkoseinät ja katto. Viimeistelyyn katto on yleisimmin käytetty terasseille tai metallia. Tämä materiaali on yksinkertaisesti kiinnitetty ruuveilla oppaan. Ulkoseiniin käytetään aaltopahvin tai muu materiaali soveltuu ulkokäyttöön. Koska ulkoseinät aaltopahvin ei näytä kovin hyvältä, se on yleensä päällekkäin sen julkisivu viimeistely rakennusmateriaaleja. Esimerkiksi sivuraiteelle tai elementtitalo.

Lämpeneminen ja sisustus

Seuraava vaihe on eristys ja sisärakenteen. Koska autotallin runko, sen eristys suoritetaan yksinkertaisesti. Profiilia tukirakenteen, joka on asennettu, on urat, joissa eristys on lisätty. On myös tarpeen säätää ja vedeneristys sisustusta. Seinät, voit käyttää mitä tahansa materiaaleja oman harkintansa mukaan. Se voi olla aaltopahvin, OSB-levyjen, lasilevyjen, vaneri, jne. N.

Portit, ovet, ikkunat

Viimeisessä vaiheessa jalostaa ja puolustaa runko autotalli - set portit, ovet ja ikkunat (tarvittaessa). Tältä osin jokaisella omistajalla on vain keskittynyt omia näkemyksiään ja mieltymykset. Varsinkin, että rakenne asennuksen näiden elementtien ei vaikuta, ja ei menetä sen lujuusominaisuudet. Ja vaikutelman, että he hankkivat tiilen läpi autotallin, on vain mielenkiintoisempaa.