"Highways" - se näyttää, miten se toimii? Tekniset tiedot ja toiminta "Avtodor"

Turvallisuuden varmistaminen teillä - yksi tärkeimmistä tehtävistä on ratkaistava maassamme tällä hetkellä. Huono laatu tienpinnan vaatii kuljettajille noudatetaan tiukasti liikennesääntöjä - pieninkin virhe tai piittaamattomuus liikennesäännöistä ovat määräykset saattavat johtaa vakaviin onnettomuuksiin kanssa vakavia seurauksia. Se on jo tullut "perinteinen" sähkömagneettista tutkat, jotka tallentavat liikenopeus sekä tietyillä reiteillä liikenne valvontakameroita ei kestä velvollisuutensa. kompleksi "Highways" on suunniteltu erityisesti valvontaa suurinopeuksisen moodin. Mikä se on ja mikä on sen toimintaperiaatteen, yritämme ymmärtää.

Älykäs ohjausjärjestelmä

"Highways" - laitteisto ja ohjelmisto havaitsemiseksi nopeuden ajoneuvojen liikkumista verraten sitä sallittujen nopeusrajoitusten ja vahvistamisesta rikkojia liikennesääntöjä. Mutta toisin kuin yhteiset tässä vaiheessa tutka, järjestelmä toimii täysin eri periaatteella.

Sähkömagneettisen modernin tutka-doppler- vaikutus on: laite lähettää signaalin, ja sitten se saaliit heijastus ajoneuvosta. Jos ajoneuvo liikkuu, taajuus liikkeeseen ja heijastuneen signaalin eivät täsmää. Tämä ero signaalien tiukasti kiinnitetty ja määritettiin kullekin ajoneuvon nopeus liikkeen.

Toimintaperiaatetta "Avtodor" täysin erilainen. Kompleksi ei mittaa taajuuden jakautuneiden signaalin, ja oikea nopeus autoja. Mittaamalla etäisyys ja aika, jonka ajoneuvo on kulkenut polku aikaväli, ja korvaamalla datan yksinkertaisen kaavan V = S / t ja lasketaan liikkeen nopeus.

monimutkainen

Toisin kuin "perinteinen" seurannan ja valvonnan nopea tila, joka kattaa pieni osa reitin pituus, kompleksi "Highways" pystyy rekisteröimään nopeus osa pituus 500 m 10 km, ei siis ole mahdollisuutta rikolliset.

Vastata kysymykseen: "Mikä se on? -" Avtodor "" se on tarpeen käsitellä joukko laitteita, jotka ovat osa monimutkaista. Keskeistä on liike-tallennin. Se suorittaa toiminnon vahvistamisesta siitä, ajo tietyllä tieosuudella. Siinä on sisäänrakennettu navigointijärjestelmä. Toinen tärkeä elementti on yksi atk-keskus - erityinen ohjelmisto, joka vie koko lähettämä tietovirta rekisterinpitäjien, ja käsittelee hänen menetelmiä rinnakkaislaskentaan. EVTS on liitetty myös GLONASS-järjestelmä.

Toimintaperiaate kompleksin

Ymmärtäminen "Avtodor" auttaa välttämään ihottumaa päätöksiä ja hereillä juureen oman yrittää huijata järjestelmää. Kuten aikaisemmin mainittiin, monimutkainen kaappaa nopeusrajoitus venyttää 500 10000 metriä.

Koko tämän ajan tien ennalta määrätyn etäisyyden päähän toisistaan asetettu tallennus-. Pari tällaisten vierekkäisten laitteita, jotka valvonta-alue. Molemmat laitteet tallentaa rekisterikilven auton, määrittää sijaintinsa ja kellonaika. Sen jälkeen, kun data on "merkitty" digitaalinen allekirjoitus ja se lähetetään EVTS. Unified Computing Center "Highways" (eli on jo todettu), kun dataa pari rekistereitä, vertaa rekisterinumero, määrittää sijainti autojen alussa valvonta-alue ja lopussa, samoin kuin aika, jonka aikana auton läpäissyt jotka kattavat tie. Yksinkertaisella laskutoimituksella toimintojen keskus laskee keskinopeuden tapauksessa ylittää nopeusrajoituksen automaattisesti kiinnittää kutsut.

Päätös asiassa hallinnollisen rikkomuksen sisältää kuvia loukkaamatta sekä pisteiden valvonta-alue, aika ja paikka kiinteä. Laki on allekirjoittanut digitaalisen allekirjoituksen, joka antaa sille lainvoiman.

Kompleksin etuihin,

Ominaisuudet "Avtodor" anna sitä kaapata rikollisten kolmitie venyttää jopa 10 km - tämä on yksi tärkeimmistä eduista ja ohjelmistoja. Toinen etu on järjestelmän on se, että ohjaus liike suoritetaan ilman tutka, laser- tai sähkömagneettisia säteitä. Tämä johtaa suureen tarkkuuteen. Kolmas ja yksi kiistänyt etuja - se autonomia. Kompleksi voi suorittaa kaikki toiminnot jopa lähettää kutsut rikoksentekijä, ilman ihmisen puuttumista. Toisaalta, on täysin itsenäinen järjestelmä voi haljeta, jotka paljastavat tuhannet autoilijat vaarassa sakotetaan.

Viimeisenä ominaisuus voidaan kutsua laitteen yhteensopivuus muiden laitteiden kanssa. Tekniset tiedot "Avtodor" mahdollistavat sen käytön rekisteröimiseksi muut sairaudet, kuten ei-päiväajovalot ole kiinnitetty turvavöitä ja muut.

Toiminnot "Avtodor"

Lisäksi nopeuden ohjaustapa, monimutkainen "Highways" käytetään suorittaa tutkintatoimia. Avulla sisäministeriön työntekijöitä tulevaisuudessa on tehokkaampaa ja nopeampaa löytää ajoneuvon jotka ovat kaappauksesta, ja liikkeen estävien rikollisia.

Toinen lisäominaisuus järjestelmää tarkkaillaan tieosuus. Monimutkainen määrittää keskimääräinen virtausnopeus TS, niiden lukumäärä ja tämän perusteella tekee tietoja teiden ruuhkautumista. Tulevaisuudessa voidaan käyttää ehkäisyyn liikenneruuhkista.

Mikä on monimutkainen?

Tutkat "Highways" on asennettu tavanomaisella katulyhdyt reitin varrella. Nämä laitteet ovat massiivisia suorakaiteen muoto, jossa viisto etu- ja takaseinämän. Miten "Avtodor", voit oppia tutkimalla kuvan alla. Tunnistaa laitteen on helppoa, mutta tehdä tämän voit vain etäisyydellä 50-100 metriä, ja vahvistaminen rikosten tapahtuu 500 metrin etäisyydellä. Rekisteröinti autoja menee molempiin suuntiin, koska video yksikkö on sijoitettu molemmin puolin.

Onko mahdollista huijata järjestelmää?

Tehokkaita tapoja huijata monimutkainen "Highways", "käsityöläiset" ei ole vielä keksitty. Siksi meidän ei pitäisi olla kiinnostuneita eri tarjoukset internetissä - kaikkia temppuja, joilla huijarit saavat elantonsa. Mutta tapa "rangaistaan" yhä olemassa. Tähän tarvitaan vain noudattaa liikennesääntöjä, ainakin niillä aloilla, joissa asennettu tutka monimutkainen. Kiitos GPS-teknologian, autoilijat ovat jo pitkään tehneet "Avtodor" paikannusjärjestelmien kartalla. Zanesya sen GPS, et jää kiinni ylinopeutta.

Voittaa vihollinen, sinun täytyy ymmärtää. Nyt ymmärrät, että tämä on - "Avtodor", voit tuntea olonsa mukavaksi teillä Venäjän.