Historia Honda mallit: Shuttle, Civic Shuttle Fit Sukkula

Pikkubussi - henkilöauton korkean kapasiteetin. ne ovat yleensä varustettu kolmella istuinrivillä. Kehonsa on paljon suurempi ja suurempi kuin henkilöauton. Matkustajien lukumäärä, jotka voidaan kuljettaa tila-auto on yhtä kuin kahdeksan. Nykyään tällaiset ajoneuvot varustetaan houkutteleva design ja kunnon joukko vaihtoehtoja. Heidät valitaan suurperheet ja ne, jotka tarvitsevat suuren määrän tavaratilassa. Merkittävä edustaja tämän luokan ajoneuvot ovat minivans Honda sukkulan ja muiden mallien valmistaja.

Lyhyt historia

Ensimmäiset koneet, joilla on samanlainen kapasiteetti keksittiin alussa ensimmäisen maailmansodan. Isä tila- harkita auton Alfa 40/60 HP Aerodinamica kehittämä italialaisen Alfa Ensimmäinen virallinen Pikkubussi on amerikkalainen Stout Scarab.

Tunnetuin malli, jossa on samanlainen ruumis oli italialainen Fiat Multipla. Uskotaan hän oli edellä aikaansa. Tukkuostajille eivät halua ostaa tällaisia koneita 50-70 vuotta kahdennenkymmenennen vuosisadan.

Tämä kukinnan minivans tapahtui 80-90-luvulla. Pyrkiessään ostajan valmistaa minivans aloittaa suuret valmistajat. Espace näyttävät Renault, Dodge Caravan, Chevrolet Astro, Volkswagen Caravelle (T3), Toyota-malli F, Honda Shuttle.

"Honda-Shuttle"

Honda Shuttle - minibussilla luokan auto, jossa on kolme riviä istuinta suunniteltu amerikkalainen kuluttaja pohjalta eurooppalaisen mallin Honda Odyssey. Piirre kone on epätavallinen sisätilojen muutos. Honda Shuttle toisen ja kolmannen istuinriviä kertainen muodostaa valtavan tavaratila ensimmäisen rivin taakse.

Etuveto autoa. Pakattu kahdenlaisia moottoreita. Alkuperä - 2,2 litraa. II - 2.3 litraa. Automaattinen - Vaihdelaatikko. Ilmastointi ja lisävaihtoehto muodossa vakionopeussäädin.

Koska pitkänomaisen rungon ja järjestetty 45 asteen kulmaan eteenpäin telineet auto on erinomaiset aerodynaamiset ominaisuudet.

Hyvätkään malli on suosittu asiakkaiden hän ei käytä. Vuonna 1997, valmistaja oli päättänyt vähentää mallien tuotetaan Euroopassa. Hieman myöhemmin, tuotanto lakkasi kokonaan. Tämä tapahtui vuonna 1999. Hänen seuraajansa oli minibussilla Stream, joka tuli Euroopan markkinoille.

"Honda-Civic-Shuttle"

Vuonna 1987, "Honda" insinöörit luoda uusia Pikkubussi, joka perustuu malliin "Civic". Verrattuna aiempien versioiden Civic Shuttle tulin enemmän ja sai all-nelivetojärjestelmä. Autolla ilmestyi sumuvalot, electrohatch, Kasetti, audisistema "kenguryatnik".

Malli on varustettu eri moottoreita. On tilavuus 1,3 litraa, jossa on 83 l / s ja 1,5 L, jolloin 100 l / s. Periaatteessa sama työyksikön oli 1,6 litraa antavan 120 l / s.

Tärkein erottava piirre Honda Civic Shuttle muista malleista ovat sen off-road-ominaisuuksia. Kehittämisessä toinen pieni vaihteisto luotiin, jota käytetään korvaamaan useita vaihe-alas voimansiirto.

Tähän asti "Honda-Civic-Shuttle" myydään villisti suosittu, koska se yhdistää dynamiikkaa, monipuolisuutta, käytännöllisyyttä ja erinomaiset tekniset ominaisuudet.

Honda Fit Shuttle

Jatkuva kehittäminen monikäyttöautoissa, Honda käynnistää 2011 linja Fit Shuttle luotu perustuu suosittuun hatchback "Honda-Fit". Kone on varustettu työyksikön 1,5 litraa ja hybridoomat - 1,3 litraa. Saatavilla etuveto ja neliveto-autoja.

Fit Shuttle tunnusomaista korkea hyötysuhde, suuri tavaratila, ergonomia ja erinomainen käyttäytyminen tiellä.

Auto käyttäytyy hyvin ajettaessa kaupungin kaduilla. Se täyttää tiukimmatkin turvallisuusvaatimukset. Se on varustettu joukko turvatyynyt, ABS, ESP.

Vapauttamista datan yhtiö ei rajoitu malleja. Alle logo "Honda" on tuottanut paljon autoja huomionarvoinen ostajia.