Kehitysnäkymät Moskovan metro. Khimki

Asukkaat Moskovan esikaupunkialueella Khimki lähellä Kehä, pohjois-itärajan Moskovan käytetään kattamaan etäisyys pääomaa eri liikennemuotojen. Metro ei ole niiden joukossa tähän päivään. Mutta sen rakenne on aina keskusteltu ja odottama. odottamassa prosessi viivästyi pitkään, mutta valoa tunnelin päässä on jo selvästi nähtävissä. Kaupungin viranomaiset ovat vakuuttaneet, että syksyllä nykyisen 2013 on astua metro auton. Khimki liitetään Moskovan yhdellä rivillä, joka mahdollistaa 20 tai niin minuutin päästä Komsomolskaja Square pääoman, joka sijaitsee Circle Line Moskovan Metro.

Kevytversio Metro. Khimki - Leningradsky Rautatieasema

Tämä ratkaisu on väliaikainen ja kompromissi. Mutta sen avulla voit kustannustehokkaasti ratkaista liikenteen ongelma Khimki. Tätä tarkoitusta varten on erillinen polku Lokakuun Rautatie käytetään. Käytössä se käynnistetään erityisellä yhdisteellä eikä tavallinen metrolinjan Khimki - Moskova alkaa kuljettaa matkustajia molempiin suuntiin. Vaunuja nämä koostumukset ovat tunnusomaisia rakentamiseen metroissa istuimet sijaitsee pitkin seiniä. Ne riistää aulat, mutta ne on kolmas ovi keskiosassa. Ne lähetetään välein 5 minuuttia, ja lopullinen asema Leningradin asemalle. Tärkein peruste tässä projektissa on suhteellisen alhaiset kustannukset tämäntyyppisen maanalainen. Khimki saavat uuden liikenteen viestintää, yhdistää kaupungin kanssa Moskovan keskustassa, ja suuri rahoituskustannukset tällaisen teknisen ratkaisun ei vaadi. Merkittävä haitta tässä on negatiivinen metro matkustajat että hänen linja ei olisi sisällytettävä yleiseen järjestelmään Moskovan maanalaisen, ja toimii offline-tilassa häneltä. On huomattava, että tämä on vain yksi riviä ns "kevyt metro", kaikki lähitulevaisuudessa ne aikovat rakentaa kymmenen eri kaupungeissa Moskovan alueella. Niiden kokonaispituus on 230 km.

Valitse "Planar" ja Khimki ja edelleen Sheremetyevo

Mutta teettämällä linjan suuntaan Leningradin asema ei peruuta suunnitelmia rakentaa perinteisen maan alla. Khimki, ennemmin tai myöhemmin tullaan yhteydessä koko järjestelmän Moskovan Metro. Toteutettavuustutkimus suunnittelee rakentamisen neljä asemaa ja ulottuu niiden välillä. Niiden tulisi jatkaa Zamoskvoretskaya metroon suuntaan Khimki. Rakentaminen linja estää korkean tiheyden rakennusten, maaston, suuri määrä maasiltojen ja risteyksiä on voitettava. Erityiset ajoitus hankkeen sanoa, että se on liian aikaista, mutta jonain päivänä asukkaille Moskovan kaupunki tulee tuttua sanontaa - Khimki, metro, "Mega" asema. Jos se on tarkoitus tulla lopullinen, se ei ole ikuisesti. Koska pitkällä aikavälillä, on tarkoitus tuoda linjan liittimiin kansainvälisen lentokentän Sheremetyevo.