Kuinka tehdä Stirling-moottori omalla kädelläsi

Stirling-moottori on lämpökone , jossa työvirta (kaasumaista tai nestemäistä) liikkuu suljetussa tilassa, itse asiassa se on eräänlainen ulkoinen polttomoottori. Tämä mekanismi perustuu työskentelynesteen säännöllisen lämmityksen ja jäähdytyksen periaatteeseen. Energianpoisto syntyy työfluidin nousevasta tilavuudesta. Stirling-moottori toimii paitsi poltettavan polttoaineen energian lisäksi myös lähes minkä tahansa lämpöenergian lähteenä . Tämä mekanismi on patentoinut skotlantilainen Robert Stirling vuonna 1816.

Kuvatulla mekanismilla on vähäisestä tehokkuudesta huolimatta useita etuja, ensinnäkin se on yksinkertaisuus ja vaatimattomuus. Tämän ansiosta monet amatööri-suunnittelijat yrittävät kerätä Stirling-moottoria omilla käsillään. Jotkut menestyvät, mutta jotkut eivät.

Tässä artikkelissa tarkastelemme Stirlingin moottorin omaa kättä tekemistä improvisoiduista materiaaleista. Tarvitsemme seuraavia aihioita ja työkaluja: voi (voi kilohailan alla), levyt, paperiliittimet, vaahtokumi, kimmoisa, pakkaus, kaapelileikkurit, kuparilanka, pihdit, sakset, juotosrasi, hiekkapaperi.

Siirry nyt kokoonpanoon. Tässä on yksityiskohtainen ohje siitä, miten Stirling-moottori saadaan omilla kädilläsi. Ensin sinun on pestävä purkki, hiekkaa se hiekkapaperilla. Leikkaa arkki metallilevystä niin, että se on tölkin sisäreunoilla. Määritä keskikohta (tätä varten käytämme paksuutta tai viivainta), käytä saksetukia. Seuraavaksi otamme kuparilanka ja paperiliitin, oikaisemme paperiliittimen, lopulta soitamme renkaan. Tuulemme lanka paperiliittimeen - neljä tiukkaa käämiä. Seuraavaksi, kun juotosraudalla saadaan aikaan saatu kierre pienellä määrällä juotetta. Sitten on välttämätöntä juottaa spiraali tarkasti kannen reikään niin, että sauva on kohtisuorassa kansiin nähden. Leikkeen tulisi liikkua vapaasti.

Sen jälkeen on välttämätöntä muodostaa kansiin liittyvä reikä. Teemme syrjäyttäjää vaahtokumista. Sen halkaisijan tulisi olla hieman pienempi kuin kannen halkaisija, mutta sen ei pitäisi olla suuri aukko. Korvauksen korkeus on hieman yli puolet tölkistä. Leikkaamme aukon holkkiin vaahtokumissa, jälkimmäinen voi olla kumista tai korkista. Asettamme varren sisään vastaanotettuun holkkiin ja tiivistämme kaikki. Vetolaite on sijoitettava kansiin nähden yhdensuuntaisesti, tämä on tärkeä edellytys. Sitten jää kiinni purkkiin ja sulkemaan reunat. Sauma suljetaan. Nyt aloitamme työstösylinterin. Tee näin leikkaamalla 60 mm pituinen ja 25 mm leveä arkki, taivuta reunaa 2 mm pihdeillä. Me muodostamme holkki, juotetaan sitten reuna, sitten juotetaan holkki kansiin (reiän yläpuolella).

Nyt voit aloittaa kalvojen valmistuksen. Tee näin, katkaise paketti pakkauksesta, paina hieman sormesi sisäpuolella, paina reunat joustavalla nauhalla. Seuraavaksi sinun on tarkistettava kokoonpanon oikeellisuus. Kuumennamme astian pohjaa tulen kanssa, vedämme sen sauvaan. Tämän seurauksena kalvon tulee taipua ulospäin, ja jos varsi vapautuu, painonpimennyksen oma paino laskee vastaavasti, kalvo palaa paikalleen. Jos siirrintä ei ole tehty oikein tai astian juotos ei ole tiivistetty, varsi ei palaa paikalleen. Tämän jälkeen tehdään kampiakseli ja telineet (kampiakselin välimatka on 90 astetta). Kampien korkeuden on oltava 7 mm ja syrjäyttäjä 5 mm. Sylinterien pituus määräytyy kampiakselin asennon mukaan. Kampi työntyy pistokkeeseen. Tarkastelimme siis Stirling-moottorin kokoamista omilla käsillämme.

Tällainen mekanismi toimii tavanomaisesta kynttilästä. Jos kiinnität magneetteja vauhtipyörään ja otat akvaariokompressorin käämin, niin tällainen laite voi korvata yksinkertaisen sähkömoottorin. Oman kädet, kuten näette, tällaisen laitteen tekeminen ei ole ollenkaan vaikeaa. Olisi toive.