Metroasema "Institute of Technology": historia ja hankkeen ominaisuudesta

Petersburg Metro mukaan monet asukkaat ja vierailijat kaupungin, kuin valtava maanalainen palatsi. Aivan ensimmäinen rivi Petersburg metro luvannut on Kirovsko, Viipurissa tai "punainen", haara, joka on ainoa aktiivinen solmu kaupungin cross-platform - metroasema "Institute of Technology". Mikä on mielenkiintoista, "Tehnolozhka", mitkä ovat sen historiasta ja ominaisuuksista?

Historiaa "Institute of Technology" aseman

Ensimmäisessä salissa asemalle avattiin 1955 tavallisena asema yhdellä alustalla. "Tehnolozhka" oli syvä sarake asemalle. Kuitenkin sen muotoilu ei ole muuttunut 61 vuodessa. Ainoa radikaali muutos tapahtui huhtikuuta 1961. Sinä päivänä, avaaminen "Institute of Technology-2" metroasemalle, johon oli myöhemmin liitetty matkalla Moskovan-Pietarin linja. Siten cross-platform laskeutumispaikan on luotu, joka ei kuitenkaan heti ansaittu täydellä voimalla - vain kaksi vuotta avaamisen jälkeen, käynnistämisen jälkeen toisen vaiheen "sininen" oksat asemalle "Petrogradskaya".

Making asemalla "Institute of Technology"

Saavutuksia Venäjän ja Neuvostoliiton tiede - tärkein ja ainoa teema, joka on valittu sisustus metroasema "Institute of Technology". Pietarissa on kulttuuripääkaupunki, vaikka kunnianosoitus Neuvostoliiton tiedemiehet ja niiden tärkeimpien löytöjä. Sarake Hall, arkkitehti AK Andreev ja AM Sokolov, tehty Ural marmorista ja koristeltu bas-reliefejä kuvaavat johtavista tiedemiehistä Venäjän keisarikunnan ja Neuvostoliiton. Joukossa näemme profiilit spondyliitti, Mechnikov, Pirogov, Lobachevsky ja muiden merkittävien tiedemiesten ja tutkijoiden. Toisessa hallissa kunkin pylvään puhuu tieteellisiä saavutuksia Neuvostoliiton. Näiden joukossa ovat päivämäärä, käynnistää ensimmäinen ydinvoimala, ensimmäinen avaruuslennot, ja jopa hyväksynnän maan sähköistyksen suunnitelma.

Moderni elämä metroasema "Institute of Technology"

Tällä hetkellä koko keskimääräinen matkustajamääristä "Tehnolozhki" on 1000000 428000. 968 ihmistä kuukaudessa. Asemalla sulkeutuu 0 tuntia 28 minuuttia Moskovan aikaa, ja avaa ovensa sisäänkäynnin 5 tuntia ja 40 minuuttia. Kaikissa "Institute of Technology" salit ottaa matkapuhelinoperaattori MTS, "megafoni", "Beeline" Tele2: lle ja Yota. kahden tunnetun Engineering yliopiston ovat lähellä - "Institute of Technology" (metroasema nimettiin täsmälleen hänen jälkeensä) ja BSTU "Voenmech". Lisäksi ei ole kaukana "Tehnolozhki" on kolminaisuuden katedraali, joka on ehdottomasti näkemisen arvoinen ja vierailevat vieraat kulttuuripääkaupunki.

Mielenkiintoisia faktoja "teknologiainstituutin" asemalle

• Jokaisella moderni metroasema ovat televisiot katseluun liukuportaiden ja alustoja. Ensimmäinen tällainen järjestelmä asennettiin "Tehnolozhke" vuonna 1976.
• Lyhin vaihe Pietarin maanalainen - path between metroasemilla "Institute of Technology" ja "Pushkinskaya". Se on vain 780 metriä. Kuitenkin yksi pysäkki toiseen nopeasti ja helpon jalka ja kentällä.
• "Institute of Technology" - ensimmäinen asema, aulassa, joka rakennettiin ja hallitsee selkäranka hallituksen. Avenue nimetty Stalinin, Moskova on nyt useita sisäänkäyntiä metro. Sininen haara, joka alkaa "Moskova" ja "Institute of Technology", kulkee yksi tärkeimmistä kulkuväylät Pietarin.
• Kuuden ensimmäisen elinvuoden, asema joukossa korkokuvia Stalin ja Engels kuva, mutta muodostumista kokoonpanon ja rakenteen siirtymisen ne on otettu. Kuitenkin muotokuvia AE otetaan pois Tabor ja Krylov. Myös vuodesta 1995, ei enää päivitetä, ja sen jälkeen poistaa koriste linjakäyttöprojekti piiri Pietarin metro.