Miten vetää ketjun polkupyörän? Säätämällä polkupyörän ketjun kireys

Jokainen meistä niinkin varhain kuin lapsuuden joutui vetämään polkupyörän ketju. Suunnittelu Vanhan pyörä ei ollut täydellinen, niin tämä elementti usein lensi. Sittemmin se kesti kauan, ja innovaatioita, jotka ovat tulleet pyöräily teollisuudelle, mekanismit ovat muuttuneet totaalisesti. Jo nyt on vaikea täyttää lähetyksen tyyppi "singlspid", ja viime aikoihin asti, suosittu kahdeksan siirtoa menneisyyteen.

Nyt pyörät on varustettu yhdeksällä tähdet ja ohut ketju, jotka vaativat säännöllistä huoltoa - joka on loppuratkaisu mukavan välityssuhteella nopeuden ja keveys. Mieti, mitä sääntöjä sinun täytyy seurata asentaa ketjuun pyörällä tehtiin oikein, ja sen kuluminen oli vähäistä.

Käytön perusteet

Toiminnassa, voimansiirtoelin on kaikkein kulumista nivelet, joka tapahtuu kuormitettuna venymä kirjaa. Tämän seurauksena ketjun vaiheessa kasvaa, ja se voi enää täyttää tehtävänsä. Tyypillisesti käyttöikä ei ole suurempi 3-4000km joka on enintään 1-2 vuodenaikoina. Käytä polkupyörän ketjun tarkastetaan sen pidentymisen. Jos hammas altistuu vetämällä johtava tähti yli puolet, on tarpeen korvata. Korjaaminen tämä elementti on merkityksetön: asennuksen jälkeen ketju tehdään pyörä, se jatkaa lentää, ja et voi nauttia matkasta. Jos tämä elementti kunnolla hoitaa, se kestää paljon kauemmin ja vähentää kustannuksia.

Periaatteet työ

On tärkeää selvittää, miten vetää ketju pyörä kunnolla, kun ensimmäinen asennettu, muuten löytää liikkumisvaikeudet polkupyörän ja vaihde mekanismi tuhotaan. Voit tehdä tämän, toimi seuraavasti:

• Polkupyörän pyörät on käännetty ylös ja joka on asennettu kiinteälle alustalle;
• mitattu tarvittavan ketjun pituus - tarpeeksi jättää massaan 5-10 mm, joka kompensoi kiristimen hihnapyörän;
• kaikki tähdet ja muut osat lähetyksen voidellaan kitkan vähentämiseksi;
• piiri kytkee erityinen yhteys - tiivisteet, jotka voivat helposti lukittu ja avattu työkalulla, jonka jälkeen helposti palaa alkuperäiseen asentoon;
• käyttöönottoveroissa suurimmat tähdet takaapäin, sitten edessä;
• sirkulaarisen kierron järjestelmä ympäri kiertokanget ja keskiön akselin piiri laittaa työasennossa (jousikuormitteinen mekanismi siirtää kiristin antaa hänelle haluttuun asentoon, kun nopeutta vaihdellaan).

Pyrkiessään opinnäytetöiden tämän yksinkertaista tekniikkaa, sinun ei tarvitse vaikeuksia lähetyksen. Kertynyt kokemus asennuksen aikana voidaan soveltaa, jotta opettaa ystäviä miten vetää ketju polkupyörällä.

ylläpito

Aikana kävelee sadesäällä voimansiirron osien kertyy vettä ja likaa, ja jos et yritä huoltaa nämä komponentit ja järjestelmät heti kotiinpaluun jälkeen, luonnon hioma ja ruoste nopeasti poistaa ne järjestelmästä. Korroosio - väistämätön seuraus laiminlyönnistä ketjun, sen vannonut vihollinen. Liian tehohoidon lisäksi vasta - rasvaa (rasva) sitoo hiukkaset lian ja pölyn, joka johtaa nopeutetun kulumista tähtiä ja myöhempien toimintahäiriö.

Säätämällä ketjun polkupyörän

Jotta voidaan luoda tarvittava jännitys, pyörä käännetään ja sijoitetaan istuimen tai räkkipaikka. Takapyörä on poistaa kiertämällä auki tai kiinni pähkinät epäkeskolla. Alensi jarrukahva ja kannatin laidoilta, jotta ei häiritse työtä. Edelleen, piiri katkeaa avulla lukko, sen ylimääräinen osa on poistettu, ja sen jälkeen lyhentää se palaa asentoon.

Jos pyörä on vanha muotoilu (vaaka keskeyttäneiden), kaikki prosessit yksinkertaistuvat huomattavasti. Sinä vain siirrä pyörä alas kiskoilla ja kysymys siitä, miten laittaa ketju pyörä oikein ratkaistu. Kuitenkin tässä tapauksessa on tarpeen valvoa heikkeneminen kirjaa, koska unohdetaan ne voivat aiheuttaa vahinkoa tähdet.

Puhdistus ja huolto-ketjun

Ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä kulumisen minimoimiseksi lähetyksen tulee suorittaa säännöllisesti. Tehdä tämän, poistaa saastunut ketju ja huuhtele se liuottimella. On olemassa erityisiä laitteita, jotka voivat auttaa tässä prosessissa ja säilyttää puhtauden kädet.

Niitä kutsutaan "lietteet": ne ovat laatikko erikoisharjat, rullat ja ohjaimet täytetty nesteellä, joka pesee likahiukkaset. Jos tällainen menettely tehdään säännöllisesti, niin ongelma on vetää ketju polkupyörän, ei häiritse sinua, ja osittain menestystä kestää useita vuodenaikoina.

Jos puhdistusta ei suoriteta pitkään aikaan, ruoste on muodostettu, joka on paljon vaikeampi poistaa. Ketju on upotettu säiliöön korroosiota tai kerosiini muunnin (parhaiten soveltaa ilmailun, koska pienin määrä epäpuhtauksia) ja anna seistä useita päiviä. Seuraavaksi on poistettava, puhtaaksi teräsharjalla ja kuivua auringossa. Hetken kuluttua, jokainen linkki rasvataan erityisistä voitelulaitteisiin ja asettaa paikalleen. Miten vetää ketjun pyörä, olemme jo keskustelleet aiemmin tässä artikkelissa, joten vaikeus ei synny tässä asiassa. On tärkeää noudattaa logiikkaa ja oman intuitio.

Ominaisuudet ja erityistapauksissa

Huolimatta siitä, että monet polkupyörän ketjuja varustettu erityinen irrotettava linkin, jotkut heistä, tällä kertaa ei ole virhe. Se voi stump noviisi mekaanikko - Portit kohde ei ole mitään halua, ja miten vetää ketju polkupyörän - ei ole selvää. Itse asiassa tämä kysymys on yksinkertainen: kaikki niitti linkki tyrmäsi ohuella terästanko tai erityisiä Kytkimen laitteeseen. Työt suoritetaan seuraavassa järjestyksessä:

• 2 vedetään niitti linkki;
• poistaa, kun yhteys;
• ketju on liitetty ja asennettu niin, että suljettu pää lukituslevyn sijoitettu pyöriessään;
• avoin osa tiukasti yhdessä niitillä.

Nyt olet valmis itsehuoltoa ajaa pyörällä.