Mitsubishi Pajero Sport: auton jyrkkiä nousuja, laskuja ja kinosten

Autoilijat sanovat: heittää vain yksi katsomaan Mitsubishi Pajero Sport, ja rakkautesi maastoajoneuvoja vain kiristyy. Tämä ei ole autoa, istuu missä vietät aikaa ajatella miten päästä hänen vanhempansa syrjäisessä kylässä. Hän rakastaa ajoneuvo Venäjän tiet! Hänellä ei ole mitään pelättävää: voimakas moottori ja jousitus on viritetty huolellisesti toisen kokoonpanolinjalla, vapaasti mennä kaukaisiin maihin kiehtovalle matkalle.

Japanilainen yritys takaa luotettavuutta kaikissa yksiköissä auton, joten sinun ei tarvitse pelätä edes vesiesteet vasemmalle rankkasade. Ei ihme suunnittelijat Mitsubishi Pajero Sport tarjosi hyvän valontuoton: tällaisen suunnittelun voitat jyrkkiä nousuja ja nopea laskuja.

Vuonna 1997, Pariisissa suosiotaan edustajat saarivaltio, kun näin ne saattoivat Kansainvälisen autoliiton foorumilla. Arviointi toimivaltaisen tuomaristo oli yksi korkeimmista, joten markkinat IVY-maiden vastata nopeasti tarjouksen ostaa uusia autoja entisen Neuvostoliiton maissa. Hinta 43000 dollaria on varsin tyytyväinen tulevia omistajia bensiinin version ja 35700 dollaria Mitsubishi Pajero Sport Diesel.

Siluetti auto heti tuli maun: Japanin ajoneuvon kyykky, istuintyynyt ovat lähellä lattiaa. Mutta lähellä salonkiin on vaikea soittaa: kuljettajan ja matkustajien on mistä löytää paikka jalat ja alas. Nopea edistyminen koneen, tämä asema on samanlainen kuin samurai, jonka tavoitteena - onnistuneen päättyy.

Suunnittelu liikkuminen tarkoittaa huomiota yksityiskohtiin: nykyaikainen electro, tehokas ilmastointi, penkinlämmittimet sileä. Mitsubishi Pajero Sport arviot omistajien etupaneelin vain positiivisia. Kukaan ei ole vielä sanonut, että toinen paneeli konsolin, keskellä, pilaa ulkonäköä: koriste muistuttava triptyykki, näyttää paitsi öljymäärä moottori, mutta myös elektronisen kompassin nuoli.

Matkustajat, joka sijaitsee takaistuimilla Mitsubishi Pajero Sport silti miellyttää innovaatio - itsenäinen ohjauspaneeli lämmitysjärjestelmä. Lisäksi selkänojiin voidaan säätää ohjaamosta jotta löydettäisiin paras vaihtoehto väsynyt selkärangan. Pettymys: kolmiulotteinen venäläiset takapenkille on ahdas.
Diesel versio Mitsubishi Pajero Sport hieman helpompaa bensiiniä Sisarukset: helpotusta jalkatuet tai "triptyykki". Mutta 25 cm irtolunta se voittaa vaikka rinnettä. Pelastus renkaat ensimmäisessä suoritusmuodossa, niiden profiili on hieman korkeampi ja kapeampi leveys. Heille cut lumikinos - hiukan, ja jarrutusmatka pakattuja lumisella tiellä on merkittävästi pienempi kuin ajoneuvon antamien Venäjän autoteollisuuden.

Ukrainassa, Mitsubishi rakasti ja arvostettu. Sen kolmen litran bensiinimoottori korvaa 178 hevosta, ja vääntömomentti 400 Nm välillä auton omistajille onnellinen. Järjestää kisan se ei ole: se on SUV, eikä autoja ralli.