Motosobaki omissa käsissä: piirustuksia

Jos olet ajatellut tehdä motosobaki omin käsin, on syytä ottaa huomioon, että tämä malli ei ole liian monimutkaista. Siksi on mahdollista tuottaa itse, ilman apua ammattilaisia. Mikä onnellinen kuvattu suuren suosion johtuu siitä, että ne ovat kompakteja ja erinomainen ajettavuus. Muun muassa ne vaativat vähän huoltoa ja kuluttaa toiminnan aikana on riittävän pieni polttoainetta.

yleinen kuvaus

Ennen tuotannon motosobaki omin käsin pitää ymmärtää sen ominaisuuksista, sekä kokoonpano tekniikkaa. Pohjimmiltaan tämä rakenne on ylimitoitettu seurataan moottoroitu yksikkö kaikenlaisia hinaus pieni koko lasti.

Valinta ja asennus moottorin

Koska tärkein osa moottoria kuvatut teot kotitekoisia. Tässä tapauksessa se on melko suosittu mopo moottori brändi W-58, joka on seurausta kotimaista tuotantoa. Tärkein etu tämän laitteen toimii, että se on suunniteltu soveltamiseksi manuaalinen kytkin laatikko. Lisäksi on huomattava, että moottorit ulkomaisten tuotanto voidaan käyttää Mikä on onnellinen. Valmistuksessa motosobaki omiin käsiinsä, voit käyttää kompakti moottori, joka on saatavilla tuotemerkeillä Honda ja Yamaha. Tärkein ominaisuus näitä moottoreita on universaali, koska ne ovat täydellinen luoda motosobaki, sekä muita laitteita. Heidän joukossaan ovat pieniä voimalaitoksia ja kotitekoisia versojen.

Vinkkejä moottorin valinta

Valmistusprosessin aikana motosobaki omiin käsiin on suositeltavaa miettiä määrä kierroksina. Parhaiten soveltuvat push-pull lajike, joka, verrattuna nelitahtinen ovat pienempiä ja painon, kun taas lujuusominaisuudet samalla pysyvät samalla tasolla.

ohjaimet

Älä unohda, että rakenne on valvontaa. Tässä tapauksessa on edullista käyttää pyörä on sisäänrakennettu valvontaa. Siten rakenne on CPR kytkin, ja kädensija ja kaasu lainattu vanha moottoriajoneuvojen.

pitokokoonpano

Jos motosobaka tehdään omin käsin, kaaviot ja piirustukset suunnittelu avulla voit poistaa virheitä. Ennen kuin aloitat kerätä runkoon, sinun täytyy huolehtia läsnäolon painelaakereista. Kun niiden alle täytyy raivata hihassa. Rooli tukirakenteen soveltaa hitsattu kehys, joka koostuu vedestä halkaisijaltaan erikokoisista putkista. Antaa nämä elementit tarvittavat lomakkeet ne täytyy täyttää kuivalla hiekalla, ja sen jälkeen melko tiukasti tulpalla. Tämän jälkeen työkappale tulee sijoittaa ruuvipuristimeen, joka alkaa hitaasti taipua käyttäen puhalluslampun haluttuun paikkaan. Jotta varmistetaan sujuva mutka, sinun täytyy käyttää viite malli, joka on valmiiksi tehty vanerista.

Tekniikka työ

Jos motosobaka tehdään omin käsin, kaaviot ja piirustukset laite auttaa sinua tässä. Kun kaikki elementit runko on tarvittavat muodossa, ne voidaan kiinnittää toisiinsa hitsaamalla kiinni. Nämä käsittelyt ovat tarpeen virheiden muodostumisen vaiheessa niiden kokoonpano voidaan helposti päästä eroon. Kun kaikki virheet on poistettu, kehys voidaan kiinteästi hitsaamalla. Piirustukset motosobaki kätensä helposti voidaan valmistaa ilman ammattilaisen apua. Moottorin asennusrungon soveltuvat erinomaisesti tyhjä valmistettu teräslevystä. Ne on tehty hyvissä ajoin sovitetun kuvion, joista jälkimmäinen on tehty pahvista. Sen on vastattava koko rungon. Aihiot on kiinnitetty moottorin vasta saatu rakenne on kiinnitetty runkoon järjestelmän kautta hitsaamalla kiinni. Seuraavassa vaiheessa moottori voidaan irrottaa työkappaleen lopulta sen kiinnittämiseksi kehykseen.

Työ vaihtolava-akselit

Motosobaka omin käsin voidaan helposti tehdä sinulle, jos olet aiemmin perehtynyt teknologioita työtä. Indeksointirobotille yksikkö soveltaa kokoontaitettava akselit, jotka kulkevat laakerit ja holkit. Viime työstetty laakerin, seinämän paksuus ei saisi olla suurempi kuin 5 millimetriä. Eniten vaikuttava kuormitus Mikä onnellinen putoaa täsmälleen taka-akselille. Sen pitäisi tehdä johtava. Mikä on kiinnitetty taka akseliin vetopyörä yhdistävä PPC ketjuvälityksellä. Mikä on onnellinen, paitsi komposiitti akselit, komposiitti pyörät käytetään. Jos motosobaka tehty omin käsin, sinun järjestelmä auttaa työssä. Jokainen pyörä koostuu kahdesta trehmillimetrovyh poskien, sekä useita kymmeniä koukkuja maahan. Viimeinen on valmistettu teräksestä putkia. Vähentää tärinää pyörien lopussa koukut asentaa kumiholkkien.

potkuri

Ennen motosobaku tehdä käsillään, sinun täytyy miettiä, miten kappaleet tehdään. Tässä esimerkissä, variantti, jossa käytetään kuljetinhihnan. Sen leveys on oltava 220 millimetriä. Kävely traktori kappaleet ovat litteiden nauhojen koivun, jonka pituus on 1260 mm. Vahvistaakseen raitoja, on suositeltavaa käyttää terästä harjanteita, vahvistaa baareja. Vahvistamisesta toukka elementit kuljetetaan pultteja, jotka on M6 säiettä.

johtopäätös

Hoitava motosobakoy lähes mahdoton erottaa mopo. Kaasu nuppi sijaitsee oikealla ohjaustankoon, kun taas vasemmalla on vipukytkimestä vaihteen kytkinkahva. Ohjauspyörä on kiinnitetty runkoon kahdesta putkesta, jotka on hitsattu U-muotoinen haarukka. Viimeksi mainittu on kiinnitetty taka-akseli, jossa on terästä pesurit. Siitä syystä, että motosobaki moottori sijaitsee sisällä kappaleita, laita se teoiksi potkun ei. Ottaen huomioon tämän se voi olla hieman päivitystä. Tehdä tämä, käytetään putken pituudesta, lopussa, jonka rako on kooltaan sellainen, että vipu asema on osa sitä. Jälkeen käyttämällä hitsauksen tiiviste voi olla antaja nuppi ja putki.