Panssaroitu maastoauto "T-98 Kombat": tekniset tiedot, koeajon, ja kuvat

Maailmassa on niin paljon keksitty ja luotu raskaan kaluston, joka mahdollistaa tavoitteiden saavuttamiseksi. Kuitenkin sen heikoin lenkki - se liikenopeus. Varsinkin jos haluat tuoda muutamia ihmisiä tai pieni säiliö arvokas lasti nopeasti ja tehokkaasti, ja laatu tiet on huono. Itse asiassa tähän kuljetukseen raskaan kaluston ja epäkäytännöllistä, paitsi että siellä, missä ei ole edes näennäinen tien. Suurnopeuskäyttöön liikkeen maastossa ja maastoajoneuvojen on luotu.

Ajoneuvon T-98 "torjua" oli alun perin kuljettamaan sotilasjohdon rakenne. Kuitenkin tänään sitä ei käytetä ainoastaan sotilaallisia vaan myös siviilejä. Totta, enimmäkseen liikemiehiä - erittäin korkeat kustannukset tällaisten ilo. Ja tavalliset ihmiset ja asiantuntijat vertaavat T-98 "Combat" amerikkalaisen Hummer, kun otetaan huomioon se riittävä vastaus Yhdysvaltain armeijan ajoneuvon. Vain ymmärrä, miksi tämä SUV. Kanssa Hummer verrattuna muihin autoihin siirtää tiellä, joka luodaan armeijan. Onko paras amerikkalainen SUV maailmassa ei ole enää ainutlaatuinen, joko siksi, että USA on tärkein potentiaalinen vihollinen Venäjän ajoista Neuvostoliiton.

Itse asiassa, Jeep "Taistelu-" T-98 voidaan verrata muihin SUV suunniteltu ja valmistettu muiden maailman maat - esimerkiksi saman IVECO LMW, joka oli kerran hyväksytty Venäjän armeijan, ja josta on luovuttu CTC " tiikeri. " Tai, esimerkiksi Israelin «hietakissa» ja Saksan «Dingo ATF». On kuitenkin venäläinen maastoajoneuvojen eteensä selvä etu - se nopeus. Tämä joskus tulee ratkaiseva tekijä.

Mahdollisia syitä luomiseen

Panssaroitu maastoauto T-98 "Combat" alettiin kehittää vuonna 2000. On kehitetty suunnittelun toimisto Dmitriya Parfenova. kasvi "AutoCAD" valittiin täytäntöönpanon kehitystä. Vuosittain tehdään suunnittelun parantamista. Pyydetään luomista T-98 "torjua", ilmeisesti, useista syistä.

Ensimmäinen - on todennäköistä halu ylittää katumaasturit tunnettuja tuotemerkkejä. On täysin mahdollista, - T-98 "torjua" on tunnustettu nopea. On syytä huomata korkeatasoinen suojelu kaikesta, on laitteen sisällä.

Toinen syy teräksen todennäköisesti voittoa. Tämä auto myös ostaa yrityksen, jonka tulot voit tehdä sen - auton hinta on 8000000 ruplaa.

Ja tietenkin, tarvikkeet armeija. Se on win-win vaihtoehto, vaikka katsomme, että T-98 "Combat" on tarkoitettu ensisijaisesti virkamiehet. Ja täytyy sanoa, laatu SUV arvostetaan, mutta ei ostanut.

Ja ehkä tämä on vain yksi yritys luoda luotettava ja monipuolinen ajoneuvo, koska kaikki sotilaalliset panssaroituja autoja on vikoja. Kuitenkin saatavilla monenlaisia kuluttajia ei edes kutsua sitä venyttää.

lyhyt kuvaus

Tähän mennessä panssaroitu auto on saatavana kahtena versiona. Ensimmäisessä - sedan, joka on viisi paikkaa, toinen - pyöreämpi. Se mahtuu 9-12 henkilöä. SUV "Combat" T-98 tekemät kehyksetön piiri elin on metallirakenne. Sillä sitä käytetään korkean seostamattomasta teräksestä.

Mutta yksiköt ja Alustatyypit ei tuoteta Venäjällä, ja yhdysvaltalainen General Motors. Mikä osoittaa jälleen kerran, että Venäjän-made moottoreita kyseiset laitteet eivät täytä tarvittavia ominaisuuksia T-98 "Combat". Sen hinta on korkea myös siksi käytön tuotujen osien. GM on otettu moottorin voimansiirron, etu- ja takajousitus, ohjaus. Analogit näiden komponenttien ja kokoonpanojen tuotannossa käytettyjen kuorma Suburban 2500 autoja ja maastoautojen armeija «HMMWV».

Tässä on sellainen T-98 "Taistelu-". tekniset ominaisuudet

Henkilöä, joka on jopa hieman kiinnostunut autoista, ovat aina mielenkiintoisia indikaattoreita, kuten tekniset ominaisuudet ja hinta. Selvyyden vuoksi on järkevää verrata SUV samaa tyyppiä kuin "Taistelu-" T-98. Erittelyt helpotukseksi taulukkona.

Muuten, on oodi ominaispiirre "Combat" T-98 - koneessa on oma suunnittelu, että ensi näkemältä vastoin kaikkia käsityksiä aerodynamiikan ja ergonomia. Kaikki muut maastoautot maailmassa tuotetusta saada kehon muodon, joka on oikaistu sisäisten komponenttien ja kokoonpanojen.

Suojelu auton ase. versiot

Koska auto "Combat" T-98 ei ole aivan sarja- tuotettu vuonna 10-60 malleja. Jotkut asiantuntijat väittävät, että ei ole sama maastoauto "Combat", julkaistiin siviilikäyttöön. Kuitenkin suojelu lainkaan erilainen.

Pro (suojausluokka 2-3) - suojata ajoneuvoa kaikenlaisten pienaseiden, mekaanisilta vaurioilta (esim aikana etutörmäyksessä).

Hi.Pro (4-5 suojaus) - SUV suojaa luoteja tai lämpökäsiteltyä terästä ydin (niitä käytetään kuvattaessa AKM ja SVD, vastaavasti), sekä ampumisen G3 kivääri.

Hi.Pro.S (suojaus luokka 6 ja edellä) - lisää panssari alueilla enintään vaurion riski, suojaa räjähteitä, vähentää lasi, lisäämällä metalli-levyt.

salon maastoauto

Sali on alun perin kahdessa suoritusmuodossa, mutta voidaan muodostaa toivomusten mukaisesti asiakkaan. Ensimmäinen - hyvin tärkeitä ihmisiä, toinen - ja poliisiauto. Luotettavuus ei vaikuta. Kaikki riippuu käytettyjen materiaalien sisustus, väline, jolla mitataan työn komponenttien ja kokoonpanojen ja muita järjestelmiä.

sisustus Vaihtoehdot

Sisätilojen laitteet niin monia erilaisia järjestelmiä ja laitteita (edellyttää niitä kaikkia - jokainen päättää itselleen):

• turvatyyny manuaalinen sammutus;
• Automaattinen ilmastointi on järjestelmä;
• sijaitsee ohjauspylvään, ajotietokoneen (on mahdollista ohjelmoida koneeseen järjestelmät);
• vakionopeussäädin;
• Panssaroidut kuljettajan istuin,
• kuljettajan ikkuna sähkö- ja lämmitetty;
• peilit varustettu sähköisesti, LED toistimet kierrosta, sähkökäyttöisiä;
• panssarilasi kanssa laskujärjestelmä.

lisävarusteet

Kuten muutkin ajoneuvot, melkein aina on olemassa mahdollisuus asentaa lisää lisävarusteita T-98 "Combat". Hinta, tietenkin, voidaan merkittävästi parantaa, mutta joskus nämä lisäykset auttaa säästämään ihmishenkiä ja terveys. Kun läsnä on täydellinen tiivistys järjestelmä laatikolla, huppu, luukku ylisuuri ilmansuodatuslaitteet. Lisäksi on olemassa etu- ja taka vinssi, ja ampumisen rakoja tarjotaan.

Ominaisuudet panssarisuojaus maastoauto

Pääsääntöisesti kaikki laitokset, jotka osallistuvat varaus autoja, nostaa suojan jo päättynyt kone. Mutta ei ihme, että SUV "Combat" T-98 on nimeltään "Venäjän tankit pyörillä" - Parfyonov Bureau otti eri polkua. Runko heti tehty läsnä panssari, se näyttää olevan "fuusioitunut" materiaaleissa kotelon. Tästä johtuen myös riskialueilla suojellaan.

Yhtä mielenkiintoinen tilanne lasi - ja edestä ja sivusuunnassa. Kaikki kovera tai kupera ei ole - ei salli lasin paksuus. Tuulilasi kolmen ja puoli (kaikki noin 50 mm) voidaan pudottaa melkein kuin perinteisen auton. Lähes - koska useimmat hieman auki. Vaikka läsnäolo ilmastointi, suodattimet ja uutto ei ole välttämätöntä. Onko tuo lainvalvonta asiakirjat osoittavat.

Muun muassa. Muodollisesti todenneet, että ajoneuvon lattian on kestettävä räjähdyksen, joka vastaa 200 g TNT. Kun ei riitä "säiliö". Itse asiassa, sen jälkeen, kun kokeiden havaittiin, että T-98 "torjua" voi turvallisesti siirtää räjähdys 4 kg TNT. Väylä ei erityisen merkittävä, mutta vaikka puhkaista renkaat SUV pystyy voittamaan etäisyyden nopeudella alle 5 km - Joidenkin asiantuntijoiden mukaan on tarpeeksi päästä pois Chase.

Toimitukset Venäjän armeijan

Tähän mennessä ei ole tietoa siitä, että SUV hyväksymän Venäjän armeijan. Vaikka hänen mielestään oli sotilaallisiin tarkoituksiin, erityisesti. Herää kysymys, mitkä ovat kriteerit valita auton? Pitäisikö sitä täysin valmistetaan ja kootaan Venäjän komponenttien ja kokoonpanojen tai ovat edullisia, onko korruptio johtopaikoilla vallan. Täällä yksinkertainen kadunmiehen on vaikea määritellä. Mutta tosiasiat kasvoille -. Kaikki sotilaalliset autoja, katumaasturit, kuorma jne ovat täysin koottu Venäjän puolustusteollisuuden. KB Parfenov että se ei koske, ja koota T98 "Combat" käytetään komponentteja ja osia ei tuoteta kotimaassa.

Arvostelut maastoauto

Jokainen, joka oli mahdollisuus saada rattiin tämän panssaroitu ajoneuvo, ovat ilmaisseet hyvin kiistanalainen lausuntoa. Tietenkin, lähes kaikki niistä ovat positiivisia, mutta hyvin erilainen. Tämä ei ole niin yllättävää - siviilikäyttöön ei ole vielä luotu samanlaista kappaletta, kaikki laitteet ja varaukset tehdään tiukasti mukaan asiakkaan. Esimerkiksi yksi sanoo, että ovi sulkeutuu ja avautuu yllättävän pehmeä (kotimainen panssaroituja ajoneuvoja ei eroa sulkeutuu pehmeästi ovet), ja toinen sanoo, että tässä manipulointi koneen yksinkertaisesti pomppii. Siksi täysi lausunto voi muodostua vain, jos saat ratissa itse. Muuten, jotta ohjata T-98 "torjua", on avattava Luokka "C".

Huolimatta kuohkea ulkonäkö, maastoauto täyttää nimensä. Se liikkuu hyvin sekä radalla ja alueella, jossa tien pinta ei yksinkertaisesti ole saatavilla. Yksi näistä ainutlaatuisista autojen omistaja käyttää matkoja ja osallistuminen kansainvälisiin tapahtumiin, kuten Laatokan Trophy 2012 Cannesin elokuvajuhlilla, vepsän metsä 2012. Se on erittäin suuri viritys potentiaalia. Tästä johtuen, ja se on mahdollista suorittaa auto pyynnöstä.

tunnistamaton nero

Parfenov - ainoa henkilö, joka pystyi avaamaan yksityinen suunnittelutoimisto, ei komennossa sotilaallisen osaston. Hän alkoi itseoppinut mekaanikko autotallissa laitamilla kaupungin. Dmitry Parfenov on tullut pitkän matkan, joka johti T-98 "Taistelu-". Mutta ilmeisesti pyrkimykset ei arvosteta, ja on mahdollista arvioida, mutta roolia kaupalliset näkökohdat.