MatkustaminenMatkavinkit

Pietari hiukkanen - Metro Ladoga

Tärkein vaatimus, joka on nyt tarjotaan kaikenlaista julkisen liikenteen on tarjota mukavuutta matkustajille. Moderni rautatieasemalle kompleksi "Laatokan", joka sisältää Metro Ladoga, sataprosenttisesti täyttää nämä tiukat vaatimukset.

Kuuluisa Pietarin metroasema on auki lopussa 1985, eli 30. joulukuuta. Se sijaitsee Krasnogvardeysky alueella Pietarin välillä metroasemilla "Prospect bolshevikkien" - "Novocherkassk". -projektissa Metro Laatokan asemalle oli "Novoladozhskaya".

Se oli suunniteltu, että se on ensimmäinen asema jonossa, joka sitten suunnitteluratkaisut. Luonnoksen mukaan, Laatokan metro Paviljonki sijaitsee keskeinen osa aseman välillä matkustaja tunnelit johtavat asemalaitureiden. Valitettavasti alkuperäinen hanke ei toteutunut. Lähes kaksi vuosikymmentä rakennettu Laatokan asemalle, metro se on rakennettu paljon nopeammin. Huolimatta siitä, että asema ilmestyi aikaisemmin, se sopii täydellisesti osaksi yleistä arkkitehtoninen ulkonäkö modernin aseman, joka rakennettiin vasta vuonna 2003, ja on jo sen erottamaton osa.

Monet asukkaat Pietarin uskovat, että Metro Laatokka-asema on suoraan sukua kuuluisa "Road of Life", joka pidettiin jäällä samanniminen väkivaltainen vuoden Leningradin piirityksen. Mutta itse asiassa "elämän tiellä" sijaitsee modernin valtatien suuntaan vallankumouksen Laatokan. Juna Laatokan asemalta meni asemalle, joka liittyi legendaarinen rata.

Koristelu "Laatokan" korostaa aiheesta "Road of Life" - ainoa lanka yhdistää piirityksen aikana Leningradin asukkaat ulkomaailmaan. Alaosa radan seinät ja päädyt joutuvat siniharmaa Ufaley marmoria, muistuttaa hänen ulkonäkönsä jään Laatokan järven. Ylempi osa radan seinät kruunaa tummanharmaa friisi graniittia kanssa kanavan nimi. Lattiavalaisimet valkoisesta marmorista, on järjestetty kahteen riviin pitkin alustan, kuin jos symboloi matka sarakkeita.

Vuoteen 2006, asema sytytettiin elohopeaa supurkauslampuille saatiin valkoista valoa, joka ei vääristä väriä marmori suojakuoren. Sitten nämä lamput korvattiin natrium. Vaikka valaistus ja entistä eloisia, mutta kasvot asemalla ei ole muuttunut parempaan, koska keltaisen valon muuttui siniseksi-harmaakivikirkko sävyjä likaisen keltainen.

Lopussa asema suunniteltiin pystyttää marmoria koostumus "Laatokan jäätä hummocks", mutta ennen loppua tämän hankkeen ei toteutunut. Nyt etuseinä on tehty valkoisesta marmorista, se on varustettu kirjoitus muistoksi kauhea vuosien saarto - "1941 Road of Life 1944".

61 metriä - syvyydessä Metro Ladoga. Asema rakennettiin arkkitehti VN Esinovskogo ja insinööri G. F. Proshinoy. Nostat korin sali liukuportaat kestää 2 minuuttia 20 sekuntia. Ground aula asema sijaitsee aivan lopussa Zanevsky Avenuen lähellä Laatokan asemalta, Greater Yablonovka yleinen Karla Faberzhe.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fi.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.