Matkustaminen, Matkavinkit
Pietari hiukkanen - Metro Ladoga
Tärkein vaatimus, joka on nyt tarjotaan kaikenlaista julkisen liikenteen on tarjota mukavuutta matkustajille. Moderni rautatieasemalle kompleksi "Laatokan", joka sisältää Metro Ladoga, sataprosenttisesti täyttää nämä tiukat vaatimukset.
Se oli suunniteltu, että se on ensimmäinen asema jonossa, joka sitten suunnitteluratkaisut. Luonnoksen mukaan, Laatokan metro Paviljonki sijaitsee keskeinen osa aseman välillä matkustaja tunnelit johtavat asemalaitureiden. Valitettavasti alkuperäinen hanke ei toteutunut. Lähes kaksi vuosikymmentä rakennettu Laatokan asemalle, metro se on rakennettu paljon nopeammin. Huolimatta siitä, että asema ilmestyi aikaisemmin, se sopii täydellisesti osaksi yleistä arkkitehtoninen ulkonäkö modernin aseman, joka rakennettiin vasta vuonna 2003, ja on jo sen erottamaton osa.
Koristelu "Laatokan" korostaa aiheesta "Road of Life" - ainoa lanka yhdistää piirityksen aikana Leningradin asukkaat ulkomaailmaan. Alaosa radan seinät ja päädyt joutuvat siniharmaa Ufaley marmoria, muistuttaa hänen ulkonäkönsä jään Laatokan järven. Ylempi osa radan seinät kruunaa tummanharmaa friisi graniittia kanssa kanavan nimi. Lattiavalaisimet valkoisesta marmorista, on järjestetty kahteen riviin pitkin alustan, kuin jos symboloi matka sarakkeita.
Lopussa asema suunniteltiin pystyttää marmoria koostumus "Laatokan jäätä hummocks", mutta ennen loppua tämän hankkeen ei toteutunut. Nyt etuseinä on tehty valkoisesta marmorista, se on varustettu kirjoitus muistoksi kauhea vuosien saarto - "1941 Road of Life 1944".
61 metriä - syvyydessä Metro Ladoga. Asema rakennettiin arkkitehti VN Esinovskogo ja insinööri G. F. Proshinoy. Nostat korin sali liukuportaat kestää 2 minuuttia 20 sekuntia. Ground aula asema sijaitsee aivan lopussa Zanevsky Avenuen lähellä Laatokan asemalta, Greater Yablonovka yleinen Karla Faberzhe.
Similar articles
Trending Now