Suuri sukellusveneiden vastaisen laiva "Kerch": kuvaus, historiaa ja mielenkiintoisia faktoja

Suuri sukellusveneiden vastaisen laiva "Kertš" - on kolmas seitsemästä kuuluisasta 1134 B Project aluksia, jotka ovat syntyneet vuonna Nikolaev (Ukraina). Jo pitkään BOD olivat tehokkain vihollinen pinnan yksikköä (myöhemmin luoda useita muotoilun numerolla 1155). Aluksen on tarkoitus osallistua etsintä- ja lyömäsoittimet ryhmät tunnistaa ja poistaa vihollisen sukellusveneet kaikissa osissa meressä. Nimi Aluksen nimettiin samannimisen sankari-city. Viime aikoina hän on määritetty Mustanmeren laivaston Venäjän federaation alueella. Se on yksi kahden aluksen on ensiluokkainen. Toinen on nimeltään risteilijä "Moskva".

rakentaminen

Itse alussa 2011, kuusi seitsemästä alusten projektin (1971-1979 vuosi), jotka kuuluivat Neuvostoliiton laivaston, jätettiin yksiköistä sekä alistamisesta Venäjän laivaston ja purettiin romuksi. Vt Mustanmeren laivaston oli vain ainutlaatuinen suuri antisubmarine laivan (ent. B 1134) "Kerch".

Aluksen rakentamiseen alkoi vuonna 1971, rakennuksen indeksi 2003. Ensimmäistä kertaa laivan laskettiin veteen heinäkuussa ja seitsemänkymmentäkaksi, ja hän otettiin käyttöön loppuvuodesta 1974. Kannella veneen, joka sisältyy Seitsemännessäkymmenennessä Prikaatissa 30. Division antisubmarine suojeluun Mustanmeren laivaston, Neuvostoliiton lippu salkoon. Viralliset kotisatama tuli kaupunki Sevastopol vuonna 1999, rungon numero muutettiin 733.

ominaisuudet

Seuraavat ovat tärkeimmät tekniset parametrit lippulaiva Mustanmeren laivaston:

• henkilöstön / maksimi uppouma - 6700/8565 tonnia;
• pituus / leveys / syvyys - 173,5 / 18,55 / 6,35 metriä (maksimi);
• powertrains - neljä GTE DN-59 yhdistettynä parin moottoreiden GTE DS-71;
• teho - satakaksituhattakahdeksansataa hevosvoimaa;
• nopeus parametrit (maaliskuu / koko) - 18/33 solmulle;
• kesto kurssin 32 solmua - 2760 maileja
• mover - 2 * FPP;
• autonomia - ja puoli kuukautta pörssissä säännösten kolmenkymmenen päivää - polttoaine-vesivarat;
• miehistö - neljäsataa kolmekymmentä ihmistä.

Kotimaan suurten sukellusveneiden vastaisen laiva "Kerch" useita kertoja muuttuneet rungon numerot. Last-indeksi - 713.

1976-1985 vuosi

Ensimmäinen Combat Mission alus purjehti Välimerelle (vuodesta 1976). Hänen läsnäolonsa BOD väitti sotilaallisen osan Neuvostoliiton aikana Israelin konfliktin Libanonin kanssa. Kesällä samana vuonna laiva palasi sen kotisatama. Sitten oli enemmän myyntipisteistä vesillä Välimeren (1977-1978, 1979).

Vuonna 1978 heidän saavutuksistaan iso sukellusveneiden vastaisen laiva "Kerch" sai erikoispalkinnon hallituksen ohjus erikoistumisen, ja muutaman kuukauden - Defence viiri "rohkeutta ja valor."

Kaksi vuotta myöhemmin, alus myönnettiin liikkuvan Punaisen Banner sotilasneuvoston kalastuspolitiikan. Syksyllä 1981 lippulaiva muutti taistella koulutusta monikulmio (vedet Sevastopolin). Junassa oli läsnä Neuvostoliiton Marshal Moskalenko K. S. Syksyllä 1982 alus osallistui merivoimien harjoituksia "Shield-82", kaksi vuotta myöhemmin - vuonna "Sojuz-84" kilpailu. Kesällä 1884 alus lähti virkamatkalla Varna (veljellisen Bulgaria portti).

Ensimmäinen korjaus ja parannus

Lopussa vierailun ja tankkaus alusta ei ole tarkoitettu tulemaan ulos aikataulussa seuraavassa taistelutehtävässä. Miehistön jäsen ei ole tarkastanut läsnäolon ja määrän öljyä poltetaan tärkein mekanismi, jolla voimalaitos hajosi. Alus toimitettiin laitureita korjauksia.

Päivityksen jälkeen BOD "Kerch" se oli varustettu uusilla sarjaa aseita:

• "Flare" ohjusjärjestelmää;
• flak "Storm-H";
• tietoliikennelaite "Tsunami";
• järjestelmä "Cyclone" ja "tatti";
• sorokapyatimillimetrovymi ampumisen aseet.

Aikana korjaukset laivalla syttyi tuleen upseerien sotku. Palo alkoi laittaa ulos vasta kaksikymmentä minuuttia, mutta laiva oli tallennettu, ei ollut kuolonuhreja. Kesällä 1989, "Kerch" kävi Istanbulissa, ja elokuussa palasi Varna.

1993-2011 vuosi

Performing kiinnitys, suuri sukellusveneiden vastaisen laiva "Kerch" törmäsi konkreettinen laituri Sevastopolin Bay. Tämän seurauksena vakava muodonmuutos perä, kesti neljätoista kalenteripäivää aikaa saada korjauksia tehtiin. Kesä-heinäkuussa 1993 alus oli viimeinen vuosisadan asetusta, jossa oli yhteydessä Yhdysvaltain ydinsukellusvene.

Tuloksilla 1993 armeijan uintimahdollisuudet palkittiin Main komitean Venäjän laivaston ohjus laitteita. Ja ensi vuonna, suuri sukellusveneiden vastaisen laiva (BPK "Kerch") oli marssivat Välimerellä, joka kesti 17 päivää. Alus on varustettu Borisa Eltsina vierailulla Kreikassa. Myöhemmin siirtyy Varna, Cannesin ja Messina. Vuonna 2005 nykyinen korjaustyöt tehtiin Novorossiysk. Ne aikana korvaaminen turbogeneraattori, suoritetaan joitakin rungon toimii, poistetaan kuusi millimetriä syke brutto linja ja kiinteä pohja ja perämoottorin varusteet.

mielenkiintoisia seikkoja

"Kertš" - iso antisubmarine laiva (262-B, "Stary Oskol" - uusi alus, joka muuten on tulossa alas telakat korvata ukkeli), johon useat satunnaisia tarinoita. Lisäksi hän kärsi useita tulipaloja ja ramming konkreettinen laituri, alus oli mahdollisuus vuonna 1992, menee matkan romahdettua Neuvostoliiton lipun alla maan, jota ei enää ole olemassa.

Kesällä 2011 BOD suoritettu valvonta kahdella viikolla amerikkalainen ohjus cruiser "Monterey." Aikana oli jatkuvassa valmiustilassa, alus on yli satakahdeksankymmentätuhatta merimailia. Seurauksena sukellusveneiden vastaisen ja siihen liittyvien toimenpiteiden voitiin ylläpitää suhteita ulkomaisiin ydinsukellusveneiden kahdeksan tuntia. Sukellusveneisiin dieselpolttoainetta tänä aikana oli noin neljäkymmentä tuntia.

Aikana määräaikaishuolto vuosina 2014-2015 vuosi lippulaiva tulipalo uudelleen. Tällä hetkellä suuri sukellusveneiden vastaisen laiva "Kerch" loukkaantunut erittäin vakavasti. Kysymys sen hyötykäyttöön. Kuitenkin kyseessä ihmiset yrittävät estää tämän ja tehdä museolaiva. Alus on myös suojelijana Kaakkois- District Moskovan Belgorod ja Volgograd hallintoa.

johtopäätös

Pitkällä historia merivoimien laivasto Neuvostoliiton monissa sotilaallisissa alukset on rakennettu, joka tuolloin pidettiin progressiivinen ja moderni. Valitettavasti vuosikymmeniä ei vaan pohtia valtion alusten. Monet heistä romutettiin ja leikataan metalliromua.

Toistaiseksi pakeni tämän kohtalon BOD "Kerch", tarina perustamisen ja toiminnan, joka antaa oikeuden puolustaa varmasti - tämä on yksi tehokkaimmista mestareita Mustanmeren laivaston. Toinen tulipalo laivalla vaurioitui pahoin laitteet, tässä yhteydessä, herää kysymys, mitä tehdä laivan seuraavaksi? On toivottavaa, että se löytää hyvä käyttää - jos ei taistelukentällä, sitten museovierailu.