Talousvyöhykkeellä Silk Road. Toimintasuunnitelma rakentamista talousvyöhykkeellä Silk Road

Kiina esitteli maihin Euraasian alueen uusi ja jännittävä projekti nimeltä "taloudellinen vyö Silk Road." Se ei ole vain yksi laajamittaisen taloudellisten projektien viime vuosina, ajatus on ollut erittäin kunnianhimoinen. Tärkein ydin ehdotus on etsiä molempia hyödyttävän suhteen pitkällä aikavälillä. Talousvyöhykkeellä Silk Road on täysin sopusoinnussa yleisen talouden Globalisaatiota ja edistettävä lähentymistä maiden Euraasian alueella. Ennakoitu paljastaminen taloudellista potentiaalia kunkin valtion osallistua projektiin.

Miten kaikki alkoi?

EPSHP ydin on järjestää SCO, joka on alun perin luotu toteuttamista tähän hankkeeseen. Yhdistämällä väkivaltaisesti ja kehittynyt nopeasti. Mennessä SCO on asettunut hieman, se otti uuden kehityksen tielle, on tullut kiireellinen vuorovaikutteisuus uudelle tasolle maiden välillä. Merkittävä rooli tässä asiassa kuuluu Kiinaan, koska hän teki luoja SCO vuonna 2001 ja ehdotti luonnoksen polku itse vuonna 2013. Virallinen esittely hankkeen tapahtui Kazakstanissa 7. syyskuuta 2013 pitämässään puheessa presidentti Xi Jinping luennoi yliopistossa.

varsinainen toiminta

Jo 29. marraskuuta tutkimukseen hankkeen oli aktiivisesti SCO jäseniä. Alueella Tashkentissa pidettiin 13. kokouksessa peräkkäin maiden välillä, joissa he käsittelivät kuljetukseen liittyvät kumppanuuteen. Se on tässä kokouksessa ensimmäistä kertaa historiassa, ja siihen osallistui edustajia Keski- ja Itä-Euroopassa. Keskustelujen tuloksena suunnitelma yhteistyössä 5 vuotta. Asiantuntijoiden mukaan se muodostetaan EPSHP 24 kaupunkia 8 eri maasta. 26 syyskuu 2014 klo talousfoorumi Xi'an käsittelivät investointikumppanuuksien, se on saanut tehtäväkseen mukaan uudelleen suuntaaminen investointeja. Kun puute ulkomaisen pääoman länsimaissa, on liikaa niitä Aasiassa.

Silkki globalisaatio: tyydyttävällä etuja monissa maissa samanaikaisesti

Mahdollisuus, että siitä on talouden vyö Silk Road, määritellään maailman trendejä. Edistää aktiivisesti roolia kehitysmaiden "moottori" maailmantalouden taustalla kriisin jälkeiseen tilanteeseen. Tässä nimenomaisessa tapauksessa ongelma koskee BRICS toteaa. Venäjä roolissa johtaja Euraasian alueella. Kiina on kuvioita otsikko johtava Aasian maailmassa. Maa ilmaisee erityisen kiinnostunut kehitystä ja vakautta Euraasiassa, on valmis osallistumaan aktiivisesti vaurautta alueen. Samanaikaisesti muiden kehittyneiden maiden (USA ja EU) vähitellen rypeä kriisin harjoittavat uudelleenjako vaikutusalueella. Venäjä ja Kiina eivät tarkoituksella harjoita kartuttanut vaikutusvaltaansa alueella. Talousvyöhykkeellä Silk Road, alustavien arvioiden mukaan, on täytettävä edut kunkin valtioiden, jotka sijaitsevat pitkin.

Uusien johtajien ja tehostamisesta

Hanke on sovitettu uusien maailman johtajat, johtava innovatiivisten aktiivisia keskuksia taloudellisen kehityksen. Globaali vaikutusvalta vähitellen siirtymässä lännestä, joka käy läpi vaikeita aikoja, aktiivisesti vauras itään. Maailman keskus taloudellisen kehityksen vähitellen vie väli Euraasiassa ja Aasian-Tyynenmeren alueella, mikä johtaa siihen, että tarvitaan uutta kumppanuutta strategioita. Muuta vyöhykkeiden vaikutusvaltaa, ja on myös maailman taloudellista hyvinvointia, minkä vuoksi monet valtiot integroida ulkomaantoimintaa. Kysymys ei koske ainoastaan muodostuu uusia taloudellisia yhteyksiä, se koskee uuden valuutan liittojen. Tulevaisuudessa he tarvitsevat apua ratkaista globaaleja ongelmia: voimakas vaikutus dollarin talouteen lähes kaikkien maailman maissa.

Rakentaminen "Silk Road"

Toimintasuunnitelma rakentamista talousvyöhykkeellä Silk Road kuuluu ensisijaisesti rakentamalla uusia moottoriteitä ja parantaa nykyisiä. Menettely rekisteröinnin liikenneverkon toteutetaan käyttämällä innovatiivista teknologiaa. Tulevaisuudessa osana polku on maailmanlaajuinen verkosto nopeita moottoriteitä. Itse asiassa Kiina on viime vuosina tehnyt merkittävää edistystä tällä alalla, on tullut maailman johtava alan tienrakennuksessa. Nykyään Kiinan tekniikka on suunniteltu lähtö vientiin. Itse hankkeen esittämät Kiinassa, ja sen toteuttaminen tehdään tiukassa ohjauksessa Peking. Teiden kannustaa infrastruktuurin kehittämisen. Tiellä ilmestyy aluekeskuksiin. Sen odotetaan laajentaa kapasiteettia logistiikan ja matkailun syntyminen lukuisia uusia työpaikkoja. Kaikki tämä johtaa monipuolistaminen sekä denationalization talouden, on edellytys sille, että alueiden kehitykseen.

Ei menneitä suuntauksia tai monenvälisiä linjat

Palauta taloudellinen vyö Silk Road ei sido alueen maiden ainoastaan Kiinassa ja Venäjällä. Tarkoituksena on yhdistää eri maissa Euraasian, se vain vahvistaa yhteistyötä aluetasolla. Esimerkiksi, SCO on pitkään ollut käytävä luotiin, joka kokoaa yhteen maissa, kuten Uzbekistanin, Kirgisian ja Tadžikistanin. Samanlainen politiikkaa harjoitetaan Etelä-Kaukasiassa. On olemassa, että on suorittanut rakentamiseen rautatien Baku-Akhalkalaki-Kars-rautatien, joka on strategisesti tärkeä. Talousvyöhykkeellä Silk Road tarjoaa liikenteen ja infrastruktuurin kehittäminen, mikä laajentaa yhteistyötä kaupan näkökohta. Tilanne tarjoaa tiettyjä etuja Kiinassa, joka tunnetaan yhtenä maailman suurimmista tuottajista. Kyky liikkua eri suuntiin antavat vauhtia vaurautta itäosissa.

Rahoitusjärjestelmää eikä ainoastaan

Luonnoksen mukaan, joka esiteltiin Kiinassa, kaikki siirtokunnat valtioiden välillä alueella tehdään ei dollareissa, ja kansallisessa valuutassa. Tämä termi olisi poliittisen vakauden ja yleistä turvallisuutta. On ratkaisevan tärkeää aluetta, jotka nyt kamppailevat epävakautta. Hanke on hyvät mahdollisuudet myös siitä syystä, että maa vihdoin on mahdollisuus jälleen yhteistyötä Neuvostoliitto romahti Neuvostoliitossa. Aikalaisensa katsoa etenevän liikkeen välisiä. Se pelaa käsiin historialliset, kulttuuriset ja sivilisaatioon samankaltaisia maita.

Dokumentti osa ongelmaa

28 maaliskuu 2013 virallisesti asiakirjoin, joka on jo rakennettu periaatteet ja prioriteetit, kumppanuuksien puitteissa hankkeen EPSHP lujittamiseksi suhteita aluetasolla, jonka tarkoituksena on haastavaa työtä hyvinvoinnille tulevaisuudessa. Tärkeimmät hankkeen tavoitteet - on kartuttaa taloudellisia tekijöitä, resurssien ja syvä markkinoiden yhdentymistä vahvistamalla yhteyksiä Aasian, Afrikan ja Euroopan. Kukin valtio voi antaa panoksensa taloudelliseen vyö Silk Road. Oikeudelliset asiakirjat ovat vaatineet yhteensovittamista poliittisen toiminnan, jotta infrastruktuurin kehittämisen yhteyksiä, vapaata kauppaa ja taloudellista yhdentymistä. Kiina aikoo käyttää etuja paikalliset erityisolosuhteet, kasvattamalla systemaattisesti lapinakyvyystasoa syvemmälle vuorovaikutuksen sekä maan sisällä että sekä kansainvälistä luonnetta tasolla. Kiina on valmis aktiivisesti parantamaan sisältöä ja muotoa aloitteen kehittämiseksi toteutusaikataulut ja tarkoitus luoda uusi kortti kumppanuuksia osallistujamaissa. yhteisestä rakentamisesta toimintasuunnitelma julkaistiin vain kolme päivää ennen hakemusten liittyä Aasian rahoituslaitos infrastruktuuri-investointeihin. Juuri tämä luotto organisaatio harjoittaa rahoitukseen alueellisia infrastruktuurihankkeita.

Mitä erikoista hankkeesta?

"Taloudellinen vyö Silk Road" - sanoin sen laatijat - ei perustu geopoliittista strategiaa. EPSHP ei muistuta Euroopan unionin kanssa ja tulliliiton. Tärkein ydin ajatus - strateginen koordinointi kumppaneiden suhdetta, joka muodostetaan vuosisatojen. Paperi sopimus unionissa ei ole niin tärkeää. Talousvyöhykkeellä uuden Silk Road ei velvoita ketään ja ei pakota yhdentymistä. Hanke olisi perustuttava hedelmälliseen yhteistyöhön, mutta ei syy uusien konflikteja. Jos tarkastellaan maailmanlaajuisesti, Kiina on valmis toteuttamaan infrarakentamisen ja luoda uusia taloudellisia realiteetteja. Kiinan kiinnostus toteutumista idea perustuu halu kehittää Länsi puolilla maata ja maksimoida tasapainottamaan taloutta.

EPSHP työvaiheena globaalin integraation

Talousvyöhykkeellä Silk Road ja Maritime Silk Road ei ole seurausta pelkästään poliittisia tavoitteita. Se on eräänlainen luonnollinen jatke Kiinan uudistus. Projekti käynnistyi kauan ennen sitä se, Xi sanoi virkamies. Kiinalainen ehtivät hetki aloittaa onnistuneen alueelliseen yhteistyöhön, jota ilman modernin maailman, globalisaatio on tehoton. Kiitos ajoissa vahvistamiseen taloudellisen ja energia-alan yhteistyötä Keski-Aasian valtioiden, Kiinasta on tullut keskus EPSHP rinnakkain vahvistaa tilan suurin tuoja Venäjän.

Talousvyöhykkeellä ja Venäjän

Se ei lakkaa pitää potentiaalinen alue taloudellinen vyö Silkkitien Venäjä. Yhteistyö, vaan sen mahdollisuudet ja suuntauksia käsitellään toukokuu 2015. Mahdollisuus vuorovaikutukseen maiden välillä tultaneen neuvottelevat valtionpäämiesten lähitulevaisuudessa. Julkilausuma mahdollisesta kokouksesta tuli varapääministeri Igor Shuvalov. Venäjä, huolimatta siitä, että kokouksen päivämäärä ei ole vielä nimetty, on ilmoittanut osallistumisesta hankkeeseen. Talousvyöhykkeellä Silk Road, ja Venäjä ei ole toistaiseksi, lisäksi valtio on kiinnostunut uusia mahdollisuuksia ja uusia suuntia kehittämistä ja investointeja.

Mitä tehtäviä ratkaistaan?

Mitkä ovat asiantuntijoiden kannan? Talouden vyön Silk Road, he sanovat, että aattona toteuttamisesta hankkeen on käsiteltävä useita keskeisiä haasteita. Tämä keskustelu näkökohtien taloudellista kehitystä, jonka pitäisi auttaa määrittämään todennäköinen olevia konflikteja. Suunnitellaan ohjelmien kehittäminen poistaa ne ja alussa yhdistymisen maissa otetaan huomioon poliittisten, oikeudellisten ja taloudellisten käytäntöjen. Transitoliikenteen järjestelmää tulevaisuudessa yhdistää valtioiden Keski-Aasiassa ja Kiinassa, yhdistää alueen Afrikassa ja Euroopassa. Tarkoituksena on asteittain ja johdonmukaisesti vähentää ja sitten kokonaan poistaa kaupan ja investointien esteitä kaikkien osallistujien EPSHP. Se on keskeinen rooli paljastaminen investointien ja kaupan mahdollisuuksia kussakin maassa.