Yli vuosi tiellä, näet "Nissan Murano" - tämä auto on saavuttanut suosiota paitsi fanien keskuudessa tuotemerkin, mutta yleensä keskuudessa autoilijoita. Ja fanit ovat odottaneet toinen uutinen - päivitetty malli jo tiellä. Asiantuntijat suoritettu täysin ajokoe uuden Nissan Murano. On aika katsoa, mitä on tuonut uusiminen malli: mikä on hyvää ja mikä ei.
Mikä on hyvä?
Mikä on silmiinpistävää uudessa "Nissan", niin että sitä voidaan käyttää missä tahansa säällä kaikkina aikoina. Voit mennä vuoden ajan ilman taukoa, roll yli 25000 mailia, mutta auto on silti yllättää - uskomaton määrä vapaata tilaa matkustamossa, mukavuus, matkatavarat osasto. "Murano" kolme istuinriviä on omat etunsa, mutta jos et tarvitse kolmannen rivin, niin se voi olla helppo luopua, saada uskomattoman tilava crossover. Ja myös hyvä huomata, että verrattuna muihin jakotaajuudet niin suuri kooltaan, polttoaineen kulutus "Murano" on paljon miellyttävämpi etsiä niille, jotka haluavat säästää. Tämä ei kuitenkaan ole kaikki, että voidaan erottaa kuin "Nissan" - esimerkiksi suuri ergonomia tämän mallin on yksinkertaisesti uskomaton. Myös erityinen kamerajärjestelmä, joka tekee pysäköinti prosessi on uskomattoman yksinkertaista. Ja talvella voit nauttia etäyhteysmahdollisuudesta moottorin käynnistyksen, lämmitetty kaikki kolme istuinriviä, ja jopa ohjauspyörään.
Mikä on vialla?
Jos et kiinnitä huomiota ulkonäköön "Muranon", niin tämä malli on vähiten kiinnostava joukossa lukuisia muita kuin hän. Yksi asiantuntijoista, joka ajoi noin puolitoista tuhatta mailia tätä ajoneuvoa, kuvaili yhdellä sanalla - tylsää. Kuitenkin, oli muita mallin kuvaus, joka myös ei eronnut positiivisesti. Kuljettajat merkityt ole erityisen terävä Ohjailtavuus, vahva roll mutkia sekä tarkistamaan pyörien hidastaa kulkua useimmat näistä kierrosta. Kielteiset mielipiteet ovat vaikuttaneet jopa hansikaslokerossa - se oli niin syvä, että poistat mitään näyttää pelottava tehtävä, varsinkin liikkeellä. "Jos hansikaslokero on työluukkuna olisi mahdollista tarkastaa moottoriöljyn ei ulos autosta" - sanoi yksi asiantuntijoista. Toinen tukenut häntä: "Tämä käsine saa minut tuntemaan kuin olisin meni luolaan etsimään aarretta." Tietenkin se on aivan normaalia päivävaraston asioita siellä - suurempi määrä kapasiteettia enemmän asioita. On kuitenkin erittäin hankalaa jokapäiväiseen käyttöön. Lisäksi se ei aiheuta iloksi, ja portaaton automaattivaihteisto - jotka kaikki oli vielä huonompi kuin edellinen versio "Murano". Kuljettaja ei yksinkertaisesti voi saada maksimiteho autosta, kun hän haluaa.
Mikä voisi mennä pieleen?
Luonnollisesti jokainen kuljettaja haluaa tietää, mitä voi mennä pieleen autonsa. Kuitenkin rutiinitarkastuksessa huoltoasemalla noin 20000 mailia ei ilmennyt ongelmia. Noin 10000 täytyi vaihtaa ilmansuodatin, mutta se on normaali käytäntö. ei ollut vaurioita löytynyt.