MuodostusTarina

Venäläisiä lentokoneita toisen maailmansodan. Venäjän ensimmäisen tason

Neuvostoliitto Sosialististen sodan aikana on kasvanut merkittävästi ja paransi pohjan laivastonsa. Jos kolmekymppinen osana laivaston hallitsi lentokoneiden ulkomaisten valmistuksen, että keskellä sodan hallitsi venäläisten sotilaslentokoneiden.

Edellytykset kehittämiseen Neuvostoliiton sotilasilmailun

Rakentaminen liiton Sosialististen otti täyden itsenäisyyden jonkin oksat, oli se sitten teollisuuden, maatalouden ja sotilaallinen. Kuitenkin risteyksessä luvulle ja kolmekymppinen lentokalustolle lentokoneita tuotiin. Venäläinen lentokoneet vasta perustettu ANT 2 ja ANT-9 tuotannon suunnittelu Tupolev. Ongelmat aviavooruzheniya puna-armeijan tuolloin:

- vanhentuneiden mallien ajoneuvojen

- heikko tekninen lentokoneen kunto;

- neunifitsirovannost (suuri leviäminen malleja ja tuotemerkkejä eivät salli optimoida varaosien tietokanta).

Muodostuminen sotilaslentokoneiden ennen maailma

Positiivisia muutoksia alan tuli perustamalla Moskovan Aviation Institute. Syntyminen opetus alustan antoi merkittävän kasvun määrän asiantuntijoita lentokoneiden tehtaissa ja suunnittelun toimistoja.

Neuvostohallitus investoida enemmän inhimillisiä ja taloudellisia resursseja Venäjän lentokoneita. Jo toista sotaa edeltävän viiden vuoden lentokoneiden valmistajat oli laaja tuotanto täyden jakson perusteella. Se suorittaa tehtävän pääsihteeri Stalin luoda nykyaikainen ilmailun. Puolivälissä kolmekymppinen viimeisen koelento ensimmäisen Neuvostoliiton pommikone, piilossa siviili kuljetusalus. Venäjän ensimmäisen lentokone, joka sitten osallistui taisteluihin toisen maailmansodan, lentäjät koulutetaan Levanevsky, Vodop'yanov, Grizodubov ym.

taistelijat Testejä tehtiin myös ulkomailla. Esimerkiksi Espanjassa vuonna 1937. Sitten ilma Polikarpov on testattu, tuotemerkin I-15 ja I-16. Kuitenkin, tulokset olivat pettymys. Koneet merkittävästi menettänyt saksalaisilla kilpailijoilla.

Stalin ei stint palkinnon ja voimavaroja venäläinen lentokone suunnittelijoille. Fighters sai radioosnastku sekä kehittämällä uusia materiaaleja tieteen sekoittaa malleja, jotka merkittävästi parantaa suorituskykyä ja ominaisuuksia torjua ajoneuvoja.

Lentokoneiden ennen sotaa

Osoittaa selvästi ennen sotaa valtion ilmailun sotateollisuus suorituskykyä puolustus komissaari Voroshilov Central komitea liitäntälaatikkoon maaliskuu 1939. Hänen mietintönsä kuvattu merkittävä kasvu Aviation Neuvostoliiton. Erityisesti Air Force, verrattuna vuoden 1934 vuoden vuotuinen kasvu 138 prosenttia. Useita lentokoneita on kasvanut 1,3 kertaa.

Suhdetta. Pommikoneita ja hävittäjiä

Erityistä huomiota kiinnitetään raskaita pommikoneita. Uskottiin, että se on valttikortti taistelussa Länsi joukkoja. Siksi raskaita pommikoneita miehitetty merkittävä osuus laivaston. Park taistelijat myös kasvoi 2,5 kertaa.

Kustannuksella venäläisiä lentokoneita suunnittelijoiden pantiin olennaisesti uudelle tasolle. On myös kehitetty ja otettu käyttöön moottoreita M-25 teho 715 hevosvoimaa ilmajäähdytys kapasiteetti on 100 M-750 hevosvoimaa, käyttää vesipitoisen jäähdytysjärjestelmä. Maksimikorkeus lennot kasvoi myös ja oli 14-15000 metriä. Ilma on tullut virtaviivainen muoto, heikentynyt vastustuskyky ilman laitteita. Tuotannon kasvu on vauhdittanut käyttöönotto streaming ja leimaamalla laudaksi.

Vuoteen 1941 kehitetty Neuvostoliiton hävittäjän pidettiin menestynein MiG, Jak ja LAGG. Ongelma on tunnustettu IL-2, joka on jatkuvasti ajan tasalla. Mukaan strategia "Clean Sky", on tarkoitus julkaista noin 100000 lentokoneiden SU-2, josta ennennäkemättömän puhelu ilmavoimat pidettiin.

Sodan puhjetessa

Lähtöaineena 08:00 Saksa hyökkäsi Neuvostoliittoon 1200 Neuvostoliiton ilmavoimat tuhottiin, joista useat lentokenttien kaikkien myymälöissä. Vuoden ensimmäisellä vuosipuoliskolla Luftwaffen hallitsi Neuvostoliiton. Lentokoneet I-15, I-16 olennaisesti menettää uusimmat fasisti "Messerschmidt" ja "Junker". Joskus jopa vanhempia lentokoneita voi saavuttaa voittoja aviaduelyah. Kuukaudessa venäläiset koneet tuhosi 1300 Saksan ilmaa yksikköä.
Kuusi kuukautta myöhemmin, vihollisuudet lentokoneiden tuotanto laski lähes neljä kertaa. Se liittyy siihen, että saksalaiset lähestyi Moskovassa, ja pakotti evakuointi merkittäviä tuotantolaitoksia, jotka tuottavat osia ilmailualan. Siksi vuonna 1941 suunnitelma tuotannon eri sotilaslentokoneiden tehtiin vain 40 prosenttia.

Lanseeraamalla evakuoidun yritysten tilanne on parantunut huomattavasti, ja 1944 lentokenttien sai noin 100 taisteluajoneuvot päivittäin. Modernisointi sai aivan kaikkia malleja. Parannetuista on tarjota JAK-3, LA-5, IL-10, PE-2, JAK-9.

Kasvuluvut voidaan seurata vuodesta toiseen:

- 1942-25 400 autoa.

- 1943-34 900 autoa.

- 1944-40 300 autoa.

Vuoteen 1944 Neuvostoliitto oli ylivoimainen Natsi-Saksaa lentokoneiden määrä 2,7 kertaa. Yksi tekijä on nopeus kokoonpano. Suunnittelu taistelijoita oli paljon enemmän primitiivinen kuin Saksan ja amerikkalaisten valmistajien. Ei tietenkään aina laatu aviaproduktsii kannatti Neuvostoliiton ilmailualalla.

Venäläisiä lentokoneita toisen maailmansodan. SS2

Kone kehitettiin 1937 Tupolev suunnittelutoimisto johtaman Pavel Osipovich Sukhoi. Aluksi lentokone oli nimeltään "läheltä 1 Bomber" ja oli myönnetty M-88 moottori 1100 hevosvoimaa. Su-2 tuotettiin kolme tehdasta. Lentoaikataulut nopeus Su-2 - yli 490 km / h ja korkeus on 6000 metriä. Aluksella otettiin 6 konekivääriä. Pommi kuorma SS2 vaihtelivat.

SU-2 - yksi ensimmäisistä pommikone sotaan. Se suorittaa erilaisia tehtäviä. Myöhemmin päivitetty SU-4.

Jak-9

Taistelijoista osallistuvien toisen maailmansodan, se on tarjota tätä mallia. Vaikka vertaamme kuvan venäläisiä lentokoneita Jak-9 on oma ulkoinen muotoilu. Se kehitettiin vuonna 1942. Perusteella oli Yak-7b. Korvaamalla puuosat alumiini on pienentynyt huomattavasti paino taistelija. Aseistusta aluksella muodostui raskas konekivääri ja tykki. Kone oli erinomaiset käsittelyominaisuudet ominaisuuksia, maneuvered hyvin ja oli helppo käyttää. Hän voitti myös edellisen malleja maksiminopeudella ja alue. Nämä indikaattorit oli ennätyksellinen kaikille 1944, luokan ilma. Kaikki nämä ominaisuudet mahdollistavat ihmisarvoisen taistella johtava sotilaslentokoneiden vihollisen.
Lentokoneiden valmistus tapahtuu muutaman vuoden kuluttua vihollisuuksien. Ja kaikki vapautettiin noin 16800 sotilasajoneuvojen useita versioita.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fi.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.