Zelin Aleksandr Nikolaevich: elämäkerta ja valokuva

Zelin Aleksandr Nikolaevich on toiminut avustaja puolustusministeri Venäjän päivänä toukokuuta 2012 mennessä. Aiemmin hän oli komentaja Venäjän ilmavoimat. Vuodesta 2008 oli jäsenenä hallituksen Yhdistyneiden Aircraft Company. Lisäksi hän toimi apulaispäällikkö Aviation Department of ilmavoimien esikuntapäällikkö 14. armeijan osa ilmavoimien ja ilmapuolustuksen. Erottaa lentäjän Venäjän federaation ja Candidate of Military Sciences omistaa sijoitus kenraalieversti. Harkita yksityiskohtia hänen elämäkerta.

Lapsuuteni

Zelin Aleksandr Nikolaevich syntyi 1953 (toukokuu 6). Syntymäpaikka oli kaupungin Perevalsk Voroshilovgrad alueella Ukrainan SSR. Aiempaan suoritukseen kutsuttiin kaupunki Pariisin kommuunin, nyt osa Lugansk alueella.

Alexander valmistui Kharkov Higher Sotilasilmailun School vuonna 1976. Hänet toimitettiin palvelun 787 th hävittäjälentueeseen perustuu Eberswalde-Finow sijaitsee Saksassa (erityinen ryhmä Neuvostoliiton joukot). Siellä hänet ylennettiin lennon komentaja, ja myöhemmin ylennettiin laivueen komentaja.

Zelin Aleksandr Nikolaevich kahdeksankymmentäluvulla viime vuosisadan oli apulaiskomentaja 115. Kaartin Air Fighter rykmentti. Sen tärkein joukot olivat asettuneet Uzbekistanissa (Turkestanissa sotilaspiirin). Tulevaan yleiseen johti ilma ryhmä, emäksen, taistelija rykmentti ja jako. Vuonna 1988 hän valmistui Ilmasotakoulu nimetty Yuri Gagarin, joka vei kirjekurssit.

urakehitys

In-luvun puolivälin, Zelin Aleksandr Nikolaevich, kuva, joka on esitetty alla, tulee pää (ensimmäinen apulaiskomentaja 23. ilmavoimien) Chita. Seitsemän vuotta myöhemmin, upseeri valmistui Kadettikoulun Pääesikunnan Venäjän asevoimien. Muuntamisen jälkeen ilmavoimien erillisessä rakennuksessa (1998), hänestä tuli sen tärkein. Samana vuonna Zelin onnistunut saamaan johtotehtävissä Trans-Baikalin ja Siperian sotilaspiirin.

Vuosina 2000-2001 upseeri piti virkaan komentaja 14. armeijan ilmavoimien ja ilmapuolustuksen Siperian sotilaspiirin (Novosibirsk), ja kesällä 2001 tuli komentaja 4. armeijan Rostov-on-Don (Pohjois-Kaukasian sotilaspiiri). Kesällä 2002, kenraaliluutnantti nimitetty komentaja ilmavoimien.

jatkokehitys

Keväällä 2007, on jo asemassa kenraalieversti Zelin Aleksandr Nikolaevich johtaja Päävaliokunnan Venäjän ilmavoimat. Tässä tehtävässä hän korvasi eläkkeellä Vladimir Mikhailov. Yhteen aikaan hän oli ensimäinen hänen seuraajansa.

On syytä huomata, että seuraava sijainen puolustusministeri oli jäsenenä hallituksen JSC "Tupolev", josta tuli myöhemmin osa Yhdistyneiden Aircraft Corporation. Siellä kenraalieversti Zelin Aleksandr Nikolaevich edusti hallituksen jäsenenä Hallituksen (2008). Lisätyötä tähän suuntaan on tehty myös ensi vuonna.

Lehdistössä huhujen mukaan eroaminen komentaja suunnitellun tehtävistään. Se liittyy siihen, että Zelin ei pitänyt kehitystä ja lento- ja avaruuden voimien yhdessä vektorin. Myöhemmin tämä tieto oli vääräksi.

Viran täyttämiseksi pääasiallisen

Venäjän presidentti Dmitry Medvedev 27 huhtikuu 2012 allekirjoitti asetuksen erottamisesta Ilmavoimien komentaja armeijan. Toukokuussa samana vuonna hän vahvisti päätöksessään, että Zelin Aleksandr Nikolaevich - avustaja puolustusministeri Venäjän.

Kenraalieversti arvonimen Kunnioitettu pilotti Venäjän federaation. Uransa aikana hän on oppinut hallinnan yli kymmenen konetyyppiä. Lisäksi virkamies on PhD. Yhteensä plakki entinen lentäjä on kolmetuhatta tuntia. Jopa päivystykseen Ilmavoimien komentaja, hän jatkoi sorties, ja myös ohjannut paraati kunniaksi Voitonpäivä.

kunnianosoitukset

Kenraalieversti Zelin Aleksandr Nikolaevich, jonka elämäkerta on esitetty edellä, sai korkeimman palkintoja ja kunnianosoituksia. Uransa aikana hän on saanut:

• Jotta "Merit", "Red Star" ja "sotilaallisiin Merit".
• Mitalit eri luokkiin.
• Korkein sotilaallinen palkinto Venäjän - Order of St. Georgen 2. asteen.
• Premium muistomerkkejä onnistuneita kulusta sotilasoperaatioiden viisipäiväinen pattitilanne Georgian.

Otteita haastattelusta

Yhdessä haastatteluja tiedotusvälineille sotilasjohtaja Zelin Aleksandr Nikolaevich keskustellut nykyaikaistamiseen modernin ilmailun. Hän sanoi, että teollisuus siirtyy täysin uusia muodostumista. Esimerkiksi, dm korkeuden sisäpuhelin broadcast muuttunut mittari. Tämä johtuu suurelta osin kehitystä digitaalisten lähetysten.

Lisäksi mahdollisuus sotilaslentokoneiden laskeutuvat tahansa siviililentoasema. Suunnattu noin varoja tähän tarkoitukseen, sekä päätökset tehdään lainsäädännön tasolla. Valtuuttaa suunniteltua julkaisupäivää sotilasilmailun maksamisesta Lentokentän palvelut ja pysäköinti.

Tällainen lähestymistapa voisi lentää Venäjän alueella, käyttäen mahdollisimman paljon verkosto lentokenttien, ei vain siviili- lisäksi sotilaslentokoneiden. Oletetaan, että ensimmäinen näistä koneista on "MiG-31", joka lentää korkeilla leveysasteilla, on suunniteltu autonomisen lento alueiden ulkopuolelle tutka kattavuus. Tämä antaa mahdollisuuden käyttää autoa koko maassa, mukaan lukien Kamchatka Kaukoidässä ja arktisilla alueilla.

Uudistukset ilmailualan koulutusta

Tällä kertaa oli kuuluisa skandaali koskien käännös akatemioiden Žukovski ja Gagarin Voronezhissa. Kuten Alexander sanoi, tämä johtuu optimointi opetuksen yhteydessä, mikä erikoistunut lukioissa ei saateta koko valtion, ja ovat keskittyneet muutamassa paikassa. Ilmailumuseo on MONINO edelleen, vaikka jotkut vahvistamaton lausuntoja rakenneuudistusta.

Vertailun vuoksi kenraalieversti johti Yhdysvaltain kokemus. Suurehko, varakas, ja hyvin aseistettuja maassa, on vain kolme sotilaallisia korkeakouluihin. laatu korvaa määrän vallalla monissa Euroopan maissa.

motivaatiota

Nuorena lentäjä, Zelin vieraili leirillä, jossa Pavel Stepanovich Kutahov suoritetaan (1976). Marshall selkeästi osoitetut tehtävät lentäjien ensimmäisen, toisen ja kolmannen luokan. Nykypäivän ympäristössä, kun he haluavat peruuttaa täydentää tutkintoon, on myös totta. Tämä ei saa, koska tasaamisen johtaa heikommasta laadusta lennot ja vähentää motivaatiota noviisi lentäjät.

Lopussa

Assistant puolustusministeri Venäjän Zelin Aleksandr Nikolaevich hänen perheensä ei mainostetaan laajalti. Se tietää ainoastaan, että hän oli naimisissa.

Kenraalieversti osoitti itsensä tosi patriootti maansa oli kunnon matkan noviisi ohjaajan pään korkein sijoitus sotilasilmailun.

Tämä on hyvä esimerkki sukupolvelle. Tuolloin Aleksanteri oli lentänyt yli kolme tuhatta tuntia tutkimalla yli tusina tyyppisiä Lentomelun. Samalla hän laittaa paljon vaivaa nykyaikaisten kotimaan lentoliikennettä, vaikka hänen asemansa on joskus ristiriidassa näkemykset ylimmän johdon. Ehkä tämä piirre ja antaa mahdollisuuden voittaa uskottavuutta nykyisiä sekä puolustaa mielipiteensä vaikeissa tilanteissa.