Äänenvaimennin korjata omiin käsiinsä: menetelmän piirteistä

Hyvin usein käy niin, että pallo menee hieman ohi korkeintaan sopimattomalla hetkellä. Tietysti mikä tahansa kuljettaja olisi seurattava huolellisesti auton, vaikka se ei ehkä pysty pelastamaan vaurioilta osiin. Pakokaasu korjaukset autoja ja kotimaisen tuotannon ajoneuvojen olisi tehtävä kiireellisesti.

Vahinko voidaan määrittää ääni. Jos äänenvaimennin on vaurioitunut, auto päästää kovaa ääntä. Syyt tähän tilaan tiedot voi olla suola, joka lankeaa sen talvella, korkea kosteus ja lämpötila. Luonnollisesti voit korjata auton käytössä, mutta voi olla itsenäisesti ja suorittaa kaikki menettelyt. Ja se ei tarvitse paljon tietoa ja aikaa.

Jos kohteita ei voi korjata, se on vaihdettava äänenvaimentimet. Ensinnäkin poistaa kohteen ja tutki se huolellisesti. Purkaminen voi olla vaikea prosessi, jos kiinnitys ruostunut tai hitsaa. Määritettäessä hylkäämisen syistä - se on puoli työtä. Jos pinta äänenvaimentimen löydät pienen burnouts, niin ne voidaan poistaa erityisellä tiiviste. Ennen soveltamalla välineitä olisi täysin puhdas ja rasvasta reunan burnout roskia, öljy, ruoste ja muut epäpuhtaudet. Työskennellä, käyttää korkean laadun tiiviste, joka kestää hyvin korkeita lämpötiloja (jopa 1000 astetta).

Jos työuupumus on riittävän suuri, niin korjaus äänenvaimennin kädet liittyy lasin käyttö, joka olisi kiinnitetty vauriokohtaan avulla epoksihartsia. Lisäksi seos on valittu erityisesti. Jos ongelma jatkuu, erä olisi otettava käyttöön ja käynnistää auton puoli tuntia. Hartsi tässä tapauksessa lujasti lepää pinnalla ja nopeasti jähmettyy.

Miten korjata äänenvaimentimen omin käsin, jos ei ole ulkoisia vaurioita? Etsi vian olevan sisäontelon. Jos kohde esitetyn on rikki, korjaus ei sovelleta, ja kaikki yksityiskohdat on muututtava. Voit tehdä tämän käyttämällä hitsauskone tarpeen leikata pois rikki komponentti ja hitsaa uutta tilaa. Jos sinulla on tämä ongelma on vaikeaa, on parempi vaihda äänenvaimentimen.

On monimutkaisia tapauksia, joissa uupumuksen tilalle tulee pakoputken ja resonaattorin yhteys. Tällöin pakokaasujen korjauksia omin käsin tarjoaa hitsaukset, vaikka on mahdollista soveltaa sekä erityisiä muotoiluja perustuvat synteettisiin hartseihin. Tietenkin epäonnistuminen puhdistaa paikkaan huolellisesti.

Jos aallotus on rikki äänenvaimennin, poistaminen vahinko voi olla varsin vaikeaa, koska tämä tuote on hyvin oikukas. Hänen ansiostaan imeytyy suurimman osan tärinästä moottorin käydessä. Tämä kohta ei voi korjata. Aallotukset on korvattu kokonaan, ja nopeasti. Tällöin pakokaasujen korjauksia omin käsin on tapahduttava avulla myllyt (leikkaamiseen) ja hitsaus (yhteyden). Aallotuskäsittelylle kestää pitkään, hitsattavaa tulee maalata.

Joka tapauksessa, ennen poistamista rikkoutuminen, sinun on ensin luotava huoltosuunnitelma. Jos et pysty käyttämään kaikkia menettelyjä, ota yhteyttä palvelun tai kokenut.