Miten kiintyy irrota pultti ja jätä se kokonaan

Joka kerta, tulossa mitään mekanismia, ovat jo pitkään vaatineet tarkastus ja huolto, omistaja pettymys naarmut päätään. Ulkopuolella mekanismi yleensä jo melko tahranneet ruostetta, ja luultavasti kaikki liitännät tukevasti napata. Ja niin joka kerta ennen kuin kiintyy Irrota ruuvi. Kaikki metsästys taistella voi!
Ja tässä mitä tapahtui. Kun pultin kiristäminen ei ole saavuttanut vaaditun puristava ruuviliitos tunkeutunut kosteus, ja reaktio veden kanssa raudan hapen läsnä ollessa tietyn hydratoidun rauta hydroksidi, ts ruostetta. Hän teki liitäntäkierre juuttunut. No, miten ruuvata pultti ulosmitattu, jos yhteys ei kiihtynyt vuosien varrella?

Ensinnäkin, voit yrittää purkaa ruostetta. Se tekee hyvää Glykoli - aine löytyy pakkasnestettä ja jarrunestettä. Kostutetulla kankaalla on sijoitettu kierteisiin kiinnittyvät glykoli tunkeutua ruosteen, se irtoaa ja poistaa ruosteinen ruuvi välittömästi helpottuu.
In microgaps lanka myös tunkeutuu hyvin kerosiini ja toista liuotinta lakkabensiiniä. Näin ollen, käsityöläiset autotallien vaikeissa tilanteissa, kuten käyttäen spray WD-40, puoli koostuu lakkabensiinillä. Paremmin nestettä on tunkeutunut lanka, voit varovasti napauttaa vasaralla päähän pultin. Pitäisi odottaa enintään 10 minuuttia.

Ja siellä on, niin sanotusti, tieteellinen tapa kiintyy ruuvata pultti. Pultin pää täytyy rakentaa reunaan savi tai vaha sisällä laittaa vähän sinkkiä ja kaada rikkihappoa. Kiinnittämällä se ei ole aikaa pelätä, koska välittömästi kynsiin ruosteen ja reagoi sinkki, alkaa pinnalla rauta takaisin. Kemiallinen reaktio on kirjaimellisesti puhdistaa ruoste kierteet.
Jos ei toimi, voit turvautua lämmitys pultti, on tarvittavaa kaasupoltin (tai juottamalla). Kuumennetaan noin 230 astetta pultti on jäähtyä. Aikana lämmitys / jäähdytys muuttaa geometrian metallin ruoste tuhota siten, että langat voidaan vapauttaa tunkeutumista voitelu-. Ja sitten ongelmia miten ruuvata pultti, ei pitäisi olla.

Irtoaminen kädessä on oltava laadukkaita, luotettavia ja todistettu työkalu. Sanomattakin on selvää, ei tehty Kiinassa. Kiintoavaimella tällaisessa tapauksessa ovat tehottomia - ne saavat pään murskataan pähkinät ja kermavaahdon kätensä häiriöitä. Käytä avaimella ja päätä. Kierrä liikkeet edestakaisin, huojuvat ikään painanut tai vedä juuttunut auton pois mudasta. Kun tämä voiteluaine tunkeutumista lanka kiristyy.

Myös radikaalimpi ja äärimmäisiä keinoja kiintyy ruuvata pultti. Ensimmäinen obstuchal yläosassa pultin pään vasaralla - tämä murtaa ruosteen rakennetta. Sitten, käyttäen taltta tai vasara ja ruuvimeisseli kiinteä kosketa ulos vuorotellen jokaisen pään kasvot ohjaa iskuja pyörimisakselin. Useimmissa tapauksissa, itsepäinen pultti on periksi ja vääntää.

Ja viimeinen. Kun kiristä pulttia, älä unohda grafiitti voiteluaine, rasva tai moottoriöljyä. Sitten kierre monta vuotta, ei korroosiota, ei oksideja on hirmuinen.