AGM-akku: ominaisuuksia ja etuja

Moderni akku pystyy tarjoamaan ajoneuvon nimellinen käynnistysvirta selaa yksiköitä moottorin milloin tahansa vuodesta. Lisäksi, sen lataus on riittävä jatkuvaa käyttöä kaiuttimien, televisiot kytketty virtalähteeseen savukkeensytyttimestä, ja jopa valtava subwooferien. Yksi tällainen akku, joka on täydennetty useimpien nykyaikaisten autojen on AGM-akku. Hänestä tänään ja jutellaan.

Historia esiintyminen

Ensimmäinen AGM-akku kehitettiin 80-luvulla viime vuosisadalla insinöörit globaali yritys Johnson Controls Inc. Kerralla tämä yritys oli johtava tuotannossa paristoja. Juuri hän ensimmäisenä ehdottanut vallankumouksellinen teknologia alkupaloja - vastaanottokyky Glass Mat. Kirjaimellisesti, tämä lause on käännetty "imukykyinen kuitu".

Käytännössä testataan sotilasajoneuvon, ja sitten vuodesta 1985 nykypäivään massatuotantona huoltovapaa AGM-akku maailmassa. Muuten, se on sovellettu paitsi autojen ja kuorma, mutta myös monissa sotilaallisissa hävittäjät.

Mitä eroja?

Ulkoisesti laite ei poikkea tavallisista auton akkuja. Muovikotelo, alkuun kaksi terminaalia positiivisen ja negatiivisen polariteetin, on järjestetty yhdensuuntaisesti toisiinsa nähden. Suurin ero on koostumuksessa. Alle AGM-akku kotelo käsittää useita lyijylevyin täytetty mikrohuokoinen materiaali, joka perustuu lasikuituun. Viimeksi mainittu toimii eräänlaisena sienellä, joka yhdistää elektrolyytti. Ominaisuuksiensa takia mikrohuokoisen absorboi sitä ja pitää samaan aikaan, jottei se vuoda. "Sieni" pystyy pitämään elektrolyytin mihin asentoon tahansa, riippumatta sen hetkisen sijainnin akun. Kerrokset mikrohuokoisen materiaalin ja levy elektrodit on sijoitettu kehän ympäri akun tapauksessa, siten täyttäen kaikki sen tilaa. Niiden sijoittelu muistuttaa suurta kerros kakku - Lead elementtejä jatkuvasti vuorottelevat lasikuitu.

Etuja käyttämällä

Mikä antaa meille tämä ominaisuus järjestely levyjen ja mikrohuokoisen materiaalin? Ensinnäkin on turvallisuus, koska tällainen akku poistetaan mahdollisuus haitallisia kemiallisia höyryjä. Toiseksi, AGM-akku on kestävä. Koska matalan kynnyksen tasolla ja kestävyys sen latausjaksoa lyijylevyin ja elektrolyytti on vähemmän alttiina kulumiselle. Kolmanneksi, tämä akku kestää hyvin vaativiin käyttöolosuhteisiin jatkuvasti lämpötilan muutoksia ja kosteus pitoisuus.

Lataaminen AGM-akku?

Akun lataaminen on hyvin yksinkertainen. Tämä edellyttää sopivaa työkalu (laturi AGM-solut) ja lähde 220 V DC. Yhdistämisen jälkeen terminaalien noin 18-20 tunnin akku on ladattu täyteen. Tämä signaali vihreä valo laitteen.