Auton "Ford C-Max": kuvaus, tekniset tiedot, selostuksia omistajat

Minivans ovat suuren kysynnän Euroopan maissa. Siksi kaikki autojen valmistajat tuottavat malleja, joiden kehon. Ford - ei ole poikkeus. Vuonna 2003, suunnittelijat päätti vapauttaa auton, joka olisi jonkinlainen risteytys sedan ja suuri minivans. Hänen oli harmonisesti yhdistää ohjattavuus kaupungin koneen kapasiteetti minibussilla. "Ford Focus C-Max" Ilmeni niin. Miten se eroaa edeltäjästään? Ensinnäkin laajennetun alustan. Tämän ratkaisun, auton sisätilaan on tullut paljon. Ajosuorituksen pysyi samalla korkealla tasolla.

Mallin nimi "Focus C-Max" oli mukana vain neljän vuoden kuluessa kysymyksen (2003) on ensimmäinen merkittävä päivitys. Vuonna 2007 auto on jo sijoitettu itsenäisenä malli "Ford S-Max."

Mitat auto (asia 2007-2010.)

Mitat päivitetty versio varsin vaikuttavia. On syytä kiinnittää huomiota autoilijoiden että sedan "Focus" on huomattavasti huonompi kuin parametrien minibussilla C-Max. Aloitetaan yleiskatsaus pituudesta, joka todella vastaa luokan ajoneuvoja , ja on 4768 mm. Mitä leveys 1884 mm riittää "Ford C-Max" on vakain, mutta se on ohjattavuus.

Muuten, ei kaikkia autoja tämän segmentin voi ylpeillä tällaisia lukuja. Korkeus 1658 mm ansiosta matkustajat viihtyvät matkustamossa, vaikka ihmisiä kasvaa noin 2 m tunne kipua. Akseliväli verrattuna sedan kasvoi 25 mm ja tausta - 40 mm. Vain 5 paikkaa, mutta sisustus on niin mukava, että tämä Nuance on tuskin haittaa. Uusittua versio esitetään seitsemän paikkaa.

Ulkoa "Ford C-Max"

Ominaisuudet mallikantajassa tukee tätä ratkaisua. Ulkoisesti "Ford" näyttää varsin kohtuuton. Amerikkalainen käsite yrityksen tarkastellaan kaikki elementit. Ensi silmäyksellä, C-Max näyttää monipuolinen perheauto, mutta tutkitaan tarkemmin, voimme nähdä siinä jotain urheilullinen. Siro geometriset linjat ja uusia puolia ovat huomattavasti muutetut kyllästynyt suunnittelu "Focus". Huppu osoittautui varsin pitkänomainen ja jonkin verran optimistinen. Ja yhdessä kaltevan tuulilasi, hän ei vain muistuttaa suurempi versio urheiluauto, vaan myös vähentää merkittävästi vastus ajettaessa.

Sivusta katsottuna, silmän saaliit katto. Säleikkö puolisuunnikkaan, pää optiikalla alkuperäinen muoto, pyöreä sumu varovasti sijoitetaan puskuriin. Kummallakin puolella erittäin pitkä lamppu. Liioiteltu pyöräkotelot, jolloin auto "Ford C-Max", selostuksia joista on syytä huomata, vain positiivinen, rohkeutta, jopa hetkiä aggressiivisuus. Takana erityinen rooli valaisimiin. Ne ovat melko suuria, pitkänomainen, asettaa lähes puolet siiven. Suorakulmainen takaluukku antaa auton oikeaan muotoja.

sisusta

Tutkittuaan ulkomuodon malli "Ford C-Max", on aika tutkia Salon. Mikä odottaa kuljettaja ja matkustajat täällä? Ensinnäkin haluan kiinnittää huomiota kojelaudan. Se on varustettu nykyaikaisten normien. Monitoimiohjauspyörä, nopeusmittari, kierroslukumittari, matkamittari, vozduhootvodniki - kaikki tämä ilahduttaa auton omistajille. Multimediajärjestelmä sopii kokonaiskonsepti. musta ja hopea, kaksi väriä koristella sitä.

Kuljettajat sanovat etuistuimet erinomainen sivutuki. Se on suunniteltu siten, että aikana äkilliset liikkeet ihmiset luottaa ja turvallista. Takaisin sohva on suunniteltu kolmea ihmisille keskimäärin rakentaa, se on pehmeä ja erittäin mukava. Seitsemän paikkainen tila-auto "Ford C-Max" kolmannen rivin istuimet eivät ole kovin tilava, ne ovat ihanteellisia lapsille tai nuorille.

Tavaratilan mahtuu 582 litraa. Jos täsmää toisen ja kolmannen istuinriviä, niin sen kapasiteetti on kasvanut huomattavasti. Paul on sileä, ilman teräviä vaihteluita.

moottorit

Valikoima teholähteiden asennettu C-Max, yllättää tahansa auton harrastaja. Yhteensä ajoneuvo on varustettu viidellä moottoreita, joista neljä toimia bensiinillä ja yksi diesel. Tällainen monimuotoisuus on kiistaton etu amerikkalaisen mallin "Ford C-MAX."

Moottori tiedot:

• Edustaa kahden litran dieselmoottorin yksikkö. Päässeet lähes 200 km / h. Sen kapasiteetti on 140 hevosvoimaa. Se on varustettu automaattisella tai manuaali, suunniteltu 6 vaiheissa. Keskimääräinen kiihtyvyys aika - noin 10 sekuntia.
• Ensimmäinen linja bensiinimoottorit hyväksi 2-litrainen moottori. Häntä pidetään heikoimmat esitetyistä vaihtoehdoista. Sen suurin teho - 145 "hevoset". Nopea tila on rajoitettu merkkiin 197 km / h. Tämä laite on mahdollista vain viisiportainen mekaniikka. Se nopeuttaa auton nollasta satoihin lähes 11 sekuntia.
• On paremmat yhteenlaskettu katsotaan moottori 2.3. Hän pystyy kehittämään kapasiteettia 161 litraa. a. Se täytetään vain automaattivaihteisto. Suurin nopeudella - 194 km / h. Hajottamaan tarvitaan yli 11 sekuntia.
• Turbomoottori arvostavat erityisesti kuljettajia. Sen tilavuus on 2 litraa, mutta se tuottaa voiman 200 l. a. Vaihteisto - automaattinen "robotti" 6-nopeus. Tila-auto tämä konfiguraatio voidaan dispergoida alle 9 sekuntia. Lyhyen ajan, hän helposti saavuttaa "maksiminopeus" 220 km / h.
• Päättyy liukuhihnan moottoreiden litran turboahdettu. Periaatteessa se ei ole paljon erilaisia kuin edellä laitteista. Kuitenkin tässä kokoonpanossa lisätä kapasiteettia 240 "hevoset", jolloin auto hajottamaan kuluttaa alle 8 sekunnissa. Raja nopeus on 235 km / h.

Aerodynamiikka ja turvallisuus

Tiellä ajaessaan autoa "Ford C-Max" käyttäytyy varsin luottavaisesti. Ohjaimet sanoa, että määrä ohjattavuus ja vakaus korkealla tasolla, jota ei löydy muiden tämän segmentin. Monet ovat iloisia siitä, että koneen ohjaamisessa on helppoa, koska valmistaja asennettu malliin ohjaustehostin. Johtuen EHPAS järjestelmä suurella nopeudella auto käyttäytyy kiltisti. Jos keskeytys on määritetty oikein, sitten maantiellä epämiellyttäviä hetkiä ei tapahtunut.

Vastuussa turvallisuudesta hätäjarrutusjärjestelmillä - ABS ja ESP. Myös auto on varustettu ASR monimutkainen.

Konfiguraatio ja hinta

Ostaa auton on mahdollista seuraavissa viimeistelytasot: Ambiente, Trend, Trend X ja Titanium. Vuonna 2014 mahdollisuus valita kotimainen ostaja täyte Sport. Kustannukset vaihtelee 1,2-1,6 Mill. Ruplaa. Tärkein indikaattori on hinta moottorin muutostöitä. Autoilijat sanovat, että ostaa ns "tyhjä" kone voi olla 800 tuhatta ruplaa.

Muuttaminen 2015-2016 kaksivuotiskaudeksi.

"Ford C-Max 2" tulee myyntiin vuonna 2016. Toisin kuin edellisen sukupolven, päivitetyn mallin on muuttanut mallisuojilla. Autoilijat sanoa, että etuosa auto on tullut aggressiivisempi. Jäähdyttimen säleikkö on lisääntynyt koko. Monet huomauttaa, että lisääntynyt koko auton, erityisesti sen pituus ja leveys. Päivitetty versio on mitat: 4796h1916h1658 mm. Jotkut kuljettajat katsovat, että valmistaja ei ole suorittanut puhdistumaan. Se on vain 128 mm.

"Ford C-Max 2" on saatavana kuudella eri moottoreita. Siirto jatkuu - automaattinen ja mekaanisen (5-6 nopeus). Kuinka paljon se maksaa mallia kotimarkkinoilla ei vielä tunneta, mutta Euroopassa hinta on yli 30000 euroa.