Cadillac Escalade 2015 mallivuoden yleiskatsaus

Autojen historia Cadillac Escalade alkoi vuonna 1999, mutta sitten mallissa ei päässyt eikä saanut paljon suosiota. General Motorsin insinöörit tekivät useita muutoksia ja parannuksia, joiden ansiosta kolme vuotta myöhemmin tuli täysin uusi auto. Auto sai oman tyylinsä ja ylimääräisen luonteensa, mikä johti sen tunnustukseen kaikkialla maailmassa. Tämän auton suosio ja seuraavan sukupolven vapautuminen lisääntyivät. Tämän seurauksena viime vuoden lokakuun 7. päivänä New Yorkin autoilunäyttelyssä tapahtui Cadillac Escalade 2015 -debuttiin. Uutta uutista käsitellään tarkemmin.

Kaksoset

Huolta "General Motors" ei muuta perinteitään, joten se julkaisi kaksi erillistä autoa, jotka poikkeavat vain akselivälin pituudesta. Sen koko oli yksi niistä 114 tuumaa ja toiselle - 116 tuumaa. Tällöin koneiden kokonaispituus on myös erilainen, mikä on siis 5180 ja 5698 millimetriä. Sekaannusten välttämiseksi toisen version nimessä ilmestyi merkintä "ESV". Samanaikaisesti ei ole mitään tietoa kolmanteen kaksoiseen - "EXT" -lippuun, joka yhtäkkiä katosi viime vuoden aikana järjestettyjen näytösten jälkeen.

Juoksuominaisuudet

Täysin erilainen moottorin uudet "Cadillac Escalade" (2015) -määritykset. Autolle kehitetään 8-sylinterinen V-muotoinen moottori, jossa on suora injektio, jonka tilavuus on 6,2 litraa. Voimalaitoksen kokonaisteho on 420 hevosvoimaa, mikä on viisi prosenttia enemmän verrattuna edelliseen versioon. Amerikkalaiset käyttivät siinä järjestelmää "Denali-spec GMC Yukons", joka kykenee matalaa kuormitusta irrottamaan neljä sylinteriä sekä kontrolloimaan polttoaineen täydellistä palamista ja vaihtamaan kaasun jakeluvaiheita. Tämä mahdollistaa bensiinin kulutuksen merkittävän vähenemisen. Erityisesti sadan kilometrin kilometriltä kulutus on 23 litraa kaupungeissa ja 11,5 moottoritiellä. Mallissa on automaattivaihteisto, joka koostuu kuudesta vaihteesta. Taajuusmuuttajasta ostajalla on valinta kahden ja kaikkien vetopyörän välillä.

Sisustussuunnittelu

Cadillac Escalade 2015 mallivuoden sisätila on laadukasta pehmeää nahkaa, mustaa muovia, puuta ja metallia. Sisällä on paljon istuimia, joten matkustajat tuntevat olonsa mukavalta ja tilalta, vaikka auto olisi täysin ladattu. Etupaneelissa, ennen kuljettajan silmiä, asennetaan näyttö, jossa on kello, joka korvasi anturit. Sen läpimitta on 12,3 tuumaa. Mittariston paneelin keskiosassa on kosketusnäyttö, jonka avulla tieto- ja viihdejärjestelmää ohjataan. Myös navigointijärjestelmän signaali tuotetaan tässä.

Uusi akseliväli Cadillac Escalade (2015) tarjosi suunnittelijoille mahdollisuuden lisätä kuljettajan istuinta ja ovet, mikä helpotti autojen saapumista ja poistumista. Auton vakiovarusteisiin kuuluu kaikkien istuinten lämmittäminen. On huomattava, että haluttaessa kolmas rivi voidaan taittaa. Pitkä kahva, joka on suunniteltu vaihtamaan vaihteita, sijaitsee aivan pyörän takana, joka on täynnä erilaisia säätimiä. Kuljettajan käynnistyspainike sijaitsee kätevästi lähellä kuljettajan oikeaa kättä. Hyvin suunnitellun äänieristyksen takia käytännöllisesti katsoen mitään kohinaa ei voi kuulla ajon aikana.

turvallisuus

Uusi Cadillac Escalade 2015 -mallivuosi on yksi parhaimmista nykyisistä jousitusjärjestelmistä. Sen tärkein ominaisuus on "kyky" seurata tien pinnan laatua ja sopeutua paitsi siihen, mutta myös kuljettajan ajotyyliin. Turvajärjestelmien joukossa on mahdollista erottaa auton kyky suorittaa itsenäinen automaattinen jarrutus esteessä matkalla. Se toimii, kun etene eteen- ja taaksepäin. Tämä järjestelmä varoittaa ensiksi kuljettajan vaaroista ja aktivoi sitten jarrujärjestelmän, jos se ei reagoi. Toinen mielenkiintoinen piirre oli kyky hallita infotainment-järjestelmää äänikomennoilla ja eleillä kädellä, jotta pyörän takana oleva henkilö ei häiritse tiestä.

Hintapolitiikka

Mitä tulee uuden Cadillac Escalade 2015 -hintaan, auton hinta USA: n markkinoilla alkaa 72.690 dollarilla. Tällöin puhutaan vaihtoehdosta, jossa on lyhyt akseliväli. Näiden asiakkaiden ohella on käytettävissä muita valinnaisia paketteja, joiden osalta on tarpeen asettaa tietyn määrän rahaa. Kalliimpien autojen kustannukset ovat tililläan 90 tuhatta dollaria. Maamme osalta Venäjän Cadillac Escalade (2015) ilmestyy näyttelytiloihin alustavasti tämän vuoden syksyllä. On huomattava, että kotimaiset ostajat ovat käytettävissä vaihtoehtoja sekä etu-että koko-wheel drive. Tällä hetkellä ei ole tarkkoja tietoja siitä, kuinka paljon ne saavat uutuus.