Eleet säädin: perus kantoja ja dekoodaus

Viime aikoina, kun liikennevalot asennettiin harvinaisia risteyksessä, ja ne määräajoin tulivat ulos rakennuksesta, läsnäolo säädin nähtiin itsestäänselvyys tiellä. Vähitellen kuva muuttui, tekniset laitteet parantunut, ja näytti siltä, että on tullut aika, jolloin kolmen värin lennonjohtajien on ajanut mies sauvansa käteensä kanssa vilkkain risteyksiä. Et koskaan tiedä, eihän sitä koskaan tiedä ... Mutta ennen näin tapahtuu, lennonjohtajan eleitä, se on parempi muistaa.

Joissakin tapauksissa se on todennäköisesti nähdä lennonjohtaja tienristeyksessä

Yksi tärkeimmistä syistä poliisin risteyksessä - liikennevaloissa toimintahäiriö. Riippumatta uusi ja täydellinen tekniset laitteet säännellä kasvien, syyt, joiden ne joskus epäonnistuvat, voivat olla hyvin erilaisia. Tämä liikenneonnettomuudet kun uhrit tulevat erittäin kevyt, ja luonnonkatastrofit, mutta kuka tietää, mitä voi tapahtua hieman. Se voi tarkoituksellisesti vahingoittaa epäluotettavia kansalaisia. Tämä on yleisin vikatapauksissa liikennevalot. Lisäksi on olemassa satunnaisia vaurioita, mutta niillä on yksilöllinen.

Siten syntyminen lennonjohtajan risteyksessä voi johtua vakava tieliikenneonnettomuus, jossa jatkaa liikennevalo ei ole mitään keinoa. Joissain tapauksissa, kun haluat luoda monimutkaista tärkeimmistä risteyskohdat erityisjärjestely liikkeen (aikana urheilu- tai kulttuuritapahtumiin, autosaattue ulkomaiset valtuutuksen tai junat täynnä korkean riskin) regulaattorin tapahtuu hänet risteyksessä. Kuljettajiin, jotka ovat tällä kaudella, valvonnassa tarkastajien liikennepoliisin tieosuuksien tulisi unohtaa liikennevalot ja kääntää huomiota liikenneohjaimelle eleitä.

Kuka on tärkeämpää: liikennevaloissa tai lennonjohtajan?

Usein autoilijat unohtanut sääntöjä tiellä, sekoittaa läsnäolo lennonjohtaja tavanomaisena liikennevalot. Mitä tehdä ja kuka "totella"? Välttää tällaiset kiusalliset tilanteet (ja monet heistä päätyvät sakot), on välttämätöntä tietää, että määrätä säännöt aiheesta vuodesta 2013.

Ne todettiin selkeästi, että prioriteetti suunta indikaattori on poliisi on vaikuttanut tieosuuden. Hän antaa ja tilata sen. Joten, vaikka käynnissä liikennevalo, kuljettajien tulisi vastata vain säätimeen eleitä. Tietämättömyys säännöt voivat paitsi johtaa onnettomuuteen, vaan myös riistäminen ajokortti. Varsinkin jos joku autoilijat ilmeisen huolimattomuuden ja tulevat liikennepoliisin tarkastajan kinastella sääntöjä siten paljastaen rikollista tietämättömyys.

Eleet säädin, joka toimii signaalin

Tehokkuudesta liikenteen tarkastajien ja sen kykyä reagoida nopeasti tilanteeseen riippuu turvallisuudesta rinteillä. Se on selviö. Ulkonäkö mies yhtenäinen raidallinen sauva kädessään huolellisesti ajurit tekevät erityistä varovaisuutta - voi liikkua lähellä autoilija, jota on vaikea ymmärtää perus säädin eleitä ja niiden merkityksistä. Tässä tapauksessa on välttämätöntä paitsi valvovan signaalit poliisin, mutta myös pitää silmällä käyttäytymistä muiden autojen omistajille. On mahdollista, että joku reagoi signaaleja oikein ja liikenneonnettomuus tässä tapauksessa ei voida välttää.

Yksinkertaiset eleet lennonjohtajan liikenne

Tarkastellaan yksinkertaista ele lennonjohtajan risteyksessä, kuten kohollaan kädellä levällään sivuttain tai lasketaan pitkin rungon molemmin käsin. Nämä signaalit eivät vaadi välitöntä tilannearvion, koska tulkinta ovat hyvin yksinkertaisia. Raised käsi tarkoittaa kielto liikkumisen kaikissa ajoneuvoissa, paitsi jos ne signaalin aika jo liikenneympyrästä. Heidän täytyy lopettaa liikkumavaraa, ja loput on odotettava lupaa poliisille. Kädet ojossa sivuille tai lasketaan pitkin kehoa, toimii viestin niille, jotka ovat edessä tai takana poliisin hänen kasvonsa, joka ei voi mennä. Ne, jotka liikkuu sivusuunnassa suhteessa lennonjohtajan, voit jatkaa suoraan eteenpäin ja oikealle. Jalankulkijat tulisi kiire ylittää tien. Raitiovaunuja voi vain mennä suoraan.

Kädet ylös, tai miten vastata oikein eleitä?

Lisätietoja pitäisi purkaa näitä eleitä säädin ja niiden merkitys, mikä voi hämmentää kokemattoman auton omistajille. Esimerkiksi oikeanpuoleinen venytetään eteenpäin? Nyt on huomattava, että transkriptio signaalia riippuu ajoasento kuljettajan koteloon poliisi. Tällöin poliisi, seisoo kohollaan oikealla kädellä edessä kuljettajan antamalla hänelle luvan liikkua vain oikealle. Sama koskee raitiovaunujen. Jalankulkijat tarvitse odottaa. Ajoneuvojen liikkumista puolelta takana tai oikealla puolella on kielletty. Mutta jalankulkijoiden takaa lennonjohtaja ylittämään tien kuin mahdollista. Jos auto liikkuu vasemmalta puolelta poliisi, on mahdollista valita minkä tahansa suuntaan. Täällä rajoitukset koskevat ainoastaan raitiovaunut, sillä he sallivat liikkeen vain yhteen suuntaan - vasemmalle.

Aikana vasemmalle, käänny oikealle

Liikennettä ohjain eleitä ei ole erityisen vaikeaa kuljettajan huomaavainen ja taitava. Mutta ne, jotka menettivät mahdollisimman yksinkertaisella tilannetta suunta sääntöjen, on tarpeen oppia periaatteita signaalin kulkua tarkemmin.

Ensimmäinen asia on muistaa, että käsi-ohjain - eräänlainen esteitä, joihin me kaikki olemme tottuneet katsomassa lähes joka rautatien ylitys. Ja hänen selkänsä - eräänlainen punainen valo, joka voi olla vain yksi reaktio - piste liikkeen. Liikkuvat pitkin säädin voi olla vain kaksi suuntiin nelisuuntaista risteyksessä. Niin, takaisin - kaksi suuntaa liikkeen - käsin. Täällä, ehkä, näiden ensimmäisten oppitunteja, jotka täytyy muistaa, ja sitten se on helpompaa.

Joitakin yksinkertaisia tekniikoita ulkoa säädin signaalien

Autoilijat ovat keksineet paljon temppuja, miten muistaa eleitä säädin. Yksi niistä on tämä: menen kutsumaan on mahdollista vain holkin; kautta takaisin ja rinnassa - eikä ajaa. Jos pura vitsi ja verrattiin määrätä sääntöjä, käy ilmi, että vitsi heijastaa totuutta, ja se on otettava erittäin vakavasti. Kun hyvä visuaalinen muisti , voit tehdä muistion kuvissa, jossa kaikki kohteet kiinnitetään kuljettajan toimet suhteen miten säätimen rungosta on tietyssä tilanteessa. Usein katselu muistio, ja jos mahdollista vertailun tilanteita kuvattu sitä, todellista tilannetta tiellä on erinomainen koulutustilaisuus kuljettajalle.

Vuodesta opetusvideota harjoitella

Mutta jos visuaalista koulutusta muistio ei auta muistaa perus signaaleja poliisi, pitäisi aloittaa alusta. Sääntöjä tiellä kaikki olemassa eleet säädin kuvattava yksityiskohtaisesti. Tapaukset, saatuaan ajokortin kaikesta, mikä oppinut unohtaa lopullisesti pitkään, ovat melko yleisiä. Tämä virhe on kiireesti poistaa toistuvia sääntöjä tai kulkevat luokat video opetusohjelmat, jotka voidaan helposti saatavilla Internetissä. Ja jos emme ota lennonjohtaja kuin paha palvelija, joka voi vain aiheuttaa ongelmia, mutta muista, että poliisi tiellä - perämies, antama signaali SDA on paljon helpompi ymmärtää.