Gottlieb Daimler ja sen saavutuksia

Auringonlaskun XΙX luvulla lahjakkaita insinöörejä Saksasta Karl Bents ja Gottlieb Daimler, epävarma aluksi toisistaan, luoda perusta tulevissa autokorjaamojen. Benz ennen kuin kaikki markkinoille saatettu prototyyppi tulevaisuuden auton ja Daimler ehdotti ensimmäisenä orastavan autoteollisuuden toiminnalliset moottori.

Nerot eivät synny

Perinnöllinen leipuri ja viininviljelijä Johannes Daimler Saksan Schorndorf, näki poikansa Gottlieb, syntynyt 17 maaliskuu 1834, tulevaisuudessa seuraaja perheyrityksessä tai kunnan työntekijä. Mutta kohtalo säätänyt toisin. Poika hänen koulu nautti korjailemaan koneiden ja tieteeseen. Periksi toiveet poikansa lopussa peruskoulun isänsä lähetti hänet oppipoika on aseseppä Raytelyu. Vuoteen Seitsemäntoistavuotiaana Gottlieb Daimler masteroitu erikoisuus aseseppä. Vuonna 1853, nuori mies suosituksesta maanmiehensä ja julkisuuden henkilö F. Steinbeis on työskennellyt työpajoissa w / d-korjaus tehdas Strasbourgissa (Ranska), jossa hän hankki tarvittavat työkokemusta täydennyskoulutukseen. Vuonna 1957, Gottlieb Daimler tuli Polytechnic Institute of Stuttgart. Kaksi vuotta myöhemmin hän sai insinööriksi, mutta hän sanoi, jatkoi tutkimuksen koko ikänsä.

Alkuun engineering

Ura harjoittelijaksi jatkoi saman yrityksen Strasbourg. Gottlieb Daimler päivä päivältä yhä enemmän vakuuttunut siitä, että vaihtoehto vieviä ja metallin höyrykoneita olisi tehtävä helppo ja mukava ajaa venettä. Löytää samanhenkisiä saksalainen insinööri hänet korvasi useita yrityksiä Ranskassa ja Englannissa. Vuonna 1863 rikastettua Euroopan parhaita käytäntöjä, Daimler on palannut kotiin. Tehtaalla maatalouskoneiden Reutlingen hän aloitti asennosta valmistelija, ja vuotta myöhemmin tuli tekninen johtaja. Mutta tärkein kohtalokas virstanpylväs tämän kauden - lahjakas mekaanikko perehtyneisyys Wilhelm Maybach, josta tuli todellinen ystävä ja kumppani elämän.

Työ Deutz

Vuonna 1872, polttomoottori keksijä Nikolaus Otto ja hänen taloudellinen kumppani Eugen Laigo etsivät hänen "kaasumoottorilaitoksessa Deutz" pätevää ja yritteliäs insinööri, voi todeta massatuotantoon moottoreita teollisuuskäyttöön. Niiden valinta osui Daimler ja kuten aika on näyttänyt, oli täysin oikea. Uusi tekninen johtaja toi mukanaan joukko korkeasti koulutettuja työntekijöitä ja Maybach, joka johti suunnittelutoimisto. Huolimatta kaupallinen menestys yrityksen, kollegat olivat lopulta vakuuttuneita siitä, että paikallaan kaasumoottoreiden ei ole tulevaisuutta: kolmen metrin ulottuvuuksia, teoreettinen maksimiteho rajoitu 3-4 litraa. a.

Matkalla unelma

Keksintö Gottlieb Daimler ja Vilgelma Maybaha löytänyt vastausta johtajat "Deutz", ja vuonna 1872, kannattajat ovat järjestäneet omia projekti, jossa ensimmäinen tehtiin pää, ja Maybach - suunnitteluinsinööri.

Sitä myytiin osti läheisyydessä Stuttgartin kumppaneita ovat järjestäneet työpajoja, joissa selviämiseksi uuden moottorin. Ensimmäinen prototyyppi käynnissä bensiinin, oli vysokooborotisty (enintään 900 kierrosta / s, mikä ei ole huono aika) yksi-sylinterinen moottori esisytytys ja yksinkertainen haihtumispäästöjä kaasutin. Lisäksi työn keksijät oli minimoida yksikkö. veden jäähdytysjärjestelmä ja tiivistetty moottorin kuori luotu kehitettiin. Vuonna 1885, Gottlieb Daimler myönnettiin patentti käytöstä modernisoitu jään liikenteen.

Ensimmäinen veturi, moottoripyörä ja auto

Samana vuonna, uudet moottorit asennettiin veturi huolto tehdas sivuraiteilla yrityksen "Otto-Deutz", ja henkilöauton Kirhgeymskoy rautatie. Seuraavat keksijät ovat esittäneet prototyyppi nykyaikaisen moottoripyörän - puinen moottoripyörä päästä nopeus on jopa 12 km / t.

Seuraavana vuonna parannettu moottori asennettiin ensimmäinen auto Gottlieb Daimler. "Moottorin kuljetus", patentoitu vuonna 1986, tehtiin Hampurissa ja kootaan Stuttgartissa työpajoissa. Moottori ja ohjausjärjestelmä johdolla Maybach asennettiin tehtaalla Esslingen. Vaihteisto oli hihnakäyttö. Saavutettu nopeus 16 km / h pidettiin hyvänä tuloksena ensimmäisen näytteen.

Löytäminen liikekumppaneita

Vuoteen 1888 loi sen muuttamista moottoreita veneisiin ja ilmalaivojen. Seuralaiset osoittanut aloitteellisuutta ja soveltamalla uutta polttomoottorin jonkin aikaa ei aiheuttanut kiinnostusta yrittäjien keskuudessa. Tallennettu sijainti toteutumista veneiden moottoreita, ovat valmiita ostamaan omistajat pieniä veneitä.

Ensimmäinen kaupallinen ehdotus tuli Ranskasta. Daimler tuotteet asennettiin autonsa yritys "Peugeot" ja "Panhard ja Levassor", mutta rahaa tuotannon uusien moottoreiden ollut koskaan tarpeeksi. Tämä pakotti Gottlieb Daimler houkutella sijoittajia kuin paikallisen liikemiehen ja järjestää vuonna 1890 osakeyhtiönä yhtiö "Daimler Motors" (Daimler Motoren Gesellschaft). Harjoittamaa politiikkaa todellisen omista yritystä, mikä merkitsee luomista paikallaan mekanismeja, ei vastaa muiden Daimler ja Maybach, mutta ystävät jatkuvasti mukana kehittämässä uusien moottoreiden moottoriajoneuvojen.

Star nousee ...

Maailmankuulu kolmen palkki tähden symboloi käyttö sen moottorit maalla, vedessä ja taivaalla, Daimler maalatut seinät oman kodin takaisin vuonna 1880. Kuvio osoittautunut profeetallista. Voittaminen varustettujen ajoneuvojen moottoreita DMG, lukuisissa kilpailuissa ja kulkee, johti asteittainen nostaminen tuotteen myynnistä. Keksittiin vuonna 1893 g. Maybach spray-tyyppinen kaasutin ja kehittänyt Robert Bosch Kipinäsytytyksellä järjestelmä on parantunut hinaus suoritusarvot ja hallittavuutta moottori.

Auton omituinen tavaran on tullut välttämätön kulkuväline. Engineered Maybach voimalaitos "Phoenix" oli perustana tuotannon erilaisia moottoreita, joiden kapasiteetti on enintään 9 litraa. a. Vuonna 1899, autot on jo varustettu nelisylinterinen 24-hevosvoiman moottori.

Paras tai ei mitään

Gottlieb Daimler - yrityksen perustaja ja johtaja DMG, kuoli vuotiaana 66, 1900. Hän ei elä noin vuoden ennen ulkonäköä mallissa eri yrityksen legendaarisen "Mercedes", joka alkoi historian suosituimmista ja arvostettu kaikkialla maailmassa automerkki. Vuodesta 1926 fuusion jälkeen yritys Karla Bentsa Benz & Cie samassa ryhmässä, autot valmistetaan tuotenimellä "Mercedes-Benz".

Se voi johtaa loputon argumentit joka Gottlieb Daimler keksitty. Teki enemmän muodostumista ja yrityksen kehittämiseen Daimler Benz AG ja maailmanlaajuisen autoteollisuuden kokonaisuutena. Aika ja ansaitun menestyksen autojen "Mercedes" samat oikeudet organisointikykyä ja omistautumista Gottlieb Daimler, levottomuus ja monimuotoisuus Karla Bentsa, tekninen nero Vilgelma Maybaha.