HDX-moottori: arvostelut

HDX-yhtiö on merkittävä, koska se harjoittaa sähkö- ja polttoainekäyttöisten venemoottoreiden tuotantoa. Jos harkitsemme ensimmäisen vaihtoehdon, on huomattava, että laitteen teho vaihtelee noin 4 kW. Tästä johtuen mallin keskiakseli pystyy saavuttamaan noin 5 tuhatta kierrosta minuutissa. Useimmat venemoottorit toimivat erittäin hiljaisesti.

Tämä johtuu siitä, että niiden suojapeitteet on asennettu roottorin yläpuolelle. Jos puhumme polttoaineen muutoksista, bensiinin keskimääräinen kulutus on 1,3 litraa tunnissa. Sopivan vaihtoehdon hintaan käyttäjä voi aina noutaa itsensä. Jos pidät hyvän polttoainevoimajärjestelmän, se maksaa noin 30 tuhatta ruplaa.

Kuluttajan arviot HDX T26: lle

Tämä yksisylinterinen perämoottori HDX (5 hv) on pieni kapasiteetti. Se voi kuitenkin kestää kauan. Huomaa myös käynnistimen korkea laatu. Se alkaa pääsääntöisesti ensimmäisestä kerrasta ja rikkoo melko harvoin. Suurin puristus, tämä venemoottori kykenee 4300 r / min. Sen seurauksena sitä voidaan pitää yksinkertaisena ja luotettavana. Toimitettu moottori HDX (5 hv) tänään ostajalle noin 21 tuhatta rbl.

Mikä on mielenkiintoinen HDX T2 -moottorista?

Tämä vene moottori HDX T 2 BMS meidän aikamme on suuri kysyntä. On kuitenkin pidettävä mielessä, että moottori on tässä tapauksessa asennettu kaksitahtiseen. Männän kokonaismäärä rakenteessa on kolme, ja ne on järjestetty vaakasuoraan. Jos uskot kuluttajien arvostelut, niin käynnistin tässä vene-moottorissa ensimmäistä kertaa. Se asennetaan esiteltyyn manuaalityypin muotoiluun.

Deadwood on automaattinen. Palvelussa tämä malli on melko yksinkertainen. Omistajien mukaan kaasuttimen kansi poistetaan yksinkertaisesti. Öljyn kulutus on vähäinen. Tämä vene-moottori kiinnittää erityistä huomiota jäähdytysjärjestelmään, joka asennetaan vesityyppiin. Puhdista se tavalliseen käyttöön vähintään kaksi kertaa kuukaudessa. Tämä tehdään yksinkertaisesti, mutta aika kuluttaa paljon. Tämä HDX 2 -moottori kannattaa noin 27 tuhatta ruplaa.

Mitä he sanovat HDX-laitteesta T30?

Muiden mallien HDX-moottori eroaa siitä, että se on asennettu melko suureksi. Tästä johtuen keskisauva pystyy kestämään raskaita kuormituksia. Jos uskomme kuluttajien mielipiteisiin, kaasuromulaattori hajoaa harvoin esitetyssä mallissa. Tässä tapauksessa esiintyy kuitenkin edelleen ongelmia. Ensinnäkin kuluttajat pitävät suurta öljyn kulutusta. Tässä tapauksessa polttoainejärjestelmä sijaitsee lähellä kuormalavaa. Tällöin venttiilejä käytetään melko ohut. Joissakin tapauksissa työntimet korvataan jonkin ajan kuluttua. Jos puhumme parametreista, tämän venemoottorin teho on 4 kW.

Tästä johtuen keskeinen akseli kuollut puu minuutin ajan on kyky tehdä enintään 4 tuhat kierrosta. Kampiakselia käytetään tässä tapauksessa melko voimakkaasti. Se asennetaan rakennukseen kaasuttimen alle. Voit tarvittaessa irrottaa pistokkeesta liitinosasta. Loppujen lopuksi voimme sanoa, että tämä malli on erittäin mielenkiintoinen ja varmasti monet haluavat. On syytä tänään noin 32 tuhatta ruplaa.

HDX T36: n muutoksen ominaisuudet

Nämä moottorit HDX-arvostelut ovat hyviä, ja monet ostajat suosivat niitä, koska suunnittelussa oleva vauhtipyörä on kampi. Sen sijaan staattori asennetaan manuaalisesti. Tämän venemoottorin rajoitusvoima on 4 kW. Jos uskot kuluttajien arviot, bensiinin kulutus ei ylitä 1,2 litraa käyttötuntia kohden.

Palvelussa tämä malli on hyvin yksinkertainen, mutta keinutuoli joskus irtoaa kuollut puu on melko vaikeaa. Huomaa myös, että pumppua on voiteltava öljyllä vähintään kolme kertaa kuukaudessa. Aika se vie paljon. Jos puhumme parametreista, moottorin työskentelymäärä on 75 kuutiometriä. Katso tässä tapauksessa yhteensä kolme mäntää. Tämän venemoottoreiden myyjät kysyvät noin 30 tuhatta ruplaa.

Mallin HDX T35 parametrit

Tämä vene HDX-moottorissa on tehokas moottori. Tässä tapauksessa siinä on kaksi sylinteriä. Lähetetyn näytteen termostaatti on asennettu. Polttoainepumppu kestää maksimipaineen 4 bar. Kaasuttimet ansaitsevat erityistä huomiota laitteessa. Se on asennettu puskurin yläpuolelle ja käytössä on erittäin yksinkertainen. Tällöin käyttäjä voi poistaa jäähdytysjärjestelmän kannen itsenäisesti. Kuitenkin, jos haluat katkaista kuopatun, tarvitset apua. On syytä esittää veneen HDX-moottori ajalla noin 25 600 ruplaa.

Mikä on mielenkiintoinen HDX T4 -laitteeseen?

Tähän mennessä esitetty HDX-venemoottori (4 hv) on kysyntää sen taloudellisen moottorin ansiosta. Se on luokiteltu kaksitahtiseksi, ja enintään minuutti pystyy antamaan noin 4500 kierrosta. Tässä näytteessä olevan kiinnittimen paksuus on täsmälleen 4 mm. Täten kuormaa ohjaimelle voidaan antaa paljon. Järjestelmän venttiilit ovat melko yksinkertaisia, eivätkä ne tarvitse usein voitelua. Puutteista voi huomata vain melko lyhyt varasto. Tältä osin irrota kuollut puu on hyvin vaikeaa. Kannattavissa olevan moottorin arvo on noin 29 600 ruplaa.

Uusi kopio HDX T58: sta

Muihin malleihin kiinnitetystä venemoottorista on tunnusomaista se, että sillä on erityinen salpa kuopatun yli. Tästä johtuen käyttäjä voi vaihtaa keskitankoa. Niinpä veneen moottorin aiheuttamien ongelmien asentamisen pitäisi syntyä. Mallin työntimet ovat vakiovarusteita. Kierrettävyys puolestaan asetetaan paksuuteen, joka on täsmälleen 5,5 mm. Tämän kokoonpanon hyökkäyskulma on käytettävissä. Myös tämä venemoottori kykenee ylpeilee melko pitkästä kädestä. Tässä suhteessa laitteen hallintaa voidaan kutsua mukavaksi. Käytetyn näytteen liitin on mekaaninen. Tässä tapauksessa se sijaitsee kuormalavan yläpuolella. Moottoria kysytään noin 32 000 ruplaa.

Muutos HDX T5

Bensiinin kulutus esitetyssä vene- moottorissa ei ylitä 1,3 litraa käyttötuntia kohden. Moottorin rajoittava teho on 3 kW: n tasolla. Männän kokonaismäärä tässä tapauksessa on kolme, ja ne on järjestetty vaakasuoraan. Esillä olevan näytteen kaasutin on lavan yläpuolella ja on kytketty polttoainejärjestelmään.

Jos uskot kuluttajien arvostelut, ilmoitettu öljy kuluttaa hieman. Kuitenkin aidat on puhdistettava usein, ja tämä vie paljon aikaa. Vakion moottoreissa on salpoja. Ne sijaitsevat kuolleen puun yli ja jos tarvitset niitä, voitte poistaa ne. Tässä tapauksessa varren pituus on 124 mm. Itse lavan paksuus on täsmälleen 4 mm. Tämän kuorman ansiosta se kestää huomattavasti. Arvokasta on noin 34 tuhatta ruplaa.

Kuluttajan arviot HDX T98: stä

Suurin osa tästä veneen moottorista HDX 9. 8 on arvostettu sen nelitahtimoottorille. Keskellä oleva akseli voi tuottaa yli 4600 kierrosta minuutissa. Järjestelmän ulostuloventtiilin maksimipaine on 5 bar. Esitetyssä kokoonpanossa on kuusi työntöä. Tämän perämoottorin jakeluakseli on tukevasti kiinni.

Jos uskot kuluttajien arviot, voit irrottaa kuollut puuta itse. Moottori kiinnitetään veneeseen kiinnittimellä. Säädä käyttäjän kallistuskulmaa. Omistajien mukaan vaihteisto on melko laadukas. Jatkolaite valmistaa neljä nopeutta ja yksi vakiona. On syytä muokata noin 24 800 ruplaa.

HDX T15: n edut

Tämän venemoottorin moottori on kolmivaiheinen. Tästä johtuen keskiakseli tekee noin 4600 kierrosta minuutissa. Poistoventtiili voi tässä tapauksessa kestää enintään 4 barin paineen. Polttoaineenkulutus laitteen käyttötuntia kohden on enintään 1,3 litraa. Puutteista on huomattava melko ohut kiinnitin.

Joissakin tapauksissa se on epämuodostunut raskaiden kuormitusten vuoksi. Tällöin moottori on sopivampi asentaa kumitiivisteeseen. On myös tarpeen tietää ennen ostamista, että tämä malli on melko vaikea ylläpitää. Kaasuttimen kannen irrottaminen on lähes mahdotonta. Myös Deadwood irtoaa suuresti vaikeuksissa.

Näytteen kiinnitykset ovat melko jäykkiä. Heillä on kuitenkin edelleen etuja. Ensinnäkin se koskee laitteen vedenpitävyyttä. Tällöin sauvaa ei voida syövyttää levittämällä sitä erityisellä lisäpäällysteellä. Lähetetyn HDX-moottorin markkinoilla vaaditaan noin 29 400 ruplaa.

Mikä on ero HDX T18: n välillä?

Esitetyssä vene-moottorissa olevat ruuvit on asennettu melko voimakkaaseen. Tällöin vaihteet sijaitsevat suoraan keskiakselin lähellä. Kuorma, jota ne pystyvät kestämään suuret johtuen kovista puristimista. Tämän venemoottorin anodi sijaitsee takana. Valmistajan kiinnitys vähennysventtiilillä on luotettava. Jos puhumme puutteista, monet ostajista valittavat, että keskipallon asentoa ei voida muuttaa. Muissa tämän omistaman omistajan vaatimuksista ei tullut. Tämän muutoksen arvo on tähän mennessä noin 29 400 ruplaa.

HDX T99: n ominaisuudet

Moottori, jonka kokonaisteho on 4 kW, asennetaan esiteltyyn venemoottoriin. Se on luokiteltu kolmiosainen ja rajataajuus on 4 Hz. Tässä kokoonpanossa oleva potkuri on kiinnitetty skegiin. Tämän mallin takaosa on valmistajan melko laaja. On myös huomattava, että tähän venemoottoriin on asennettu erityinen vesipumppu. Tämän vuodon takia se ei ole kauheaa. Tämän näytteen keskiakselia voidaan säätää. Enimmäismäärä on yli 3500 kierrosta minuutissa. Jos uskot kuluttajien arvostelut, niin tämä vene moottori on erittäin mukava.

Ulostuloventtiili toimitetussa näytteessä pystyy kestämään noin 5 barin paineen. Veneen moottoritaukon pienennykset ovat harvinaisia. Puutteista voidaan huomata vain työntimien nopea kuluminen. Tältä osin on toivottavaa tarkastaa ne määräajoin. Jos uskot omistajan vastauksiin, niin tämä toiminta ei vie paljon aikaa. Tämä malli liikkuu noin noin 32,100 ruplaa.