Kaasu junan kotimaan sylinterit

Propaania juna on laite samanaikaisen kytkemisen kuluttajan kaasun useita sylintereitä.

Consumer kaikkia laitteita, joiden työ liittyy jatkuva polttoaineen valmistukseen. Tämä leikkaus taskulamppu, ja liesi, ja takka, ja mitään muuta.

Tällä laitteella poistetaan mahdollisuus tällaisten suunnittelemattomat vaikutukset, kuten jäätävissä säiliöt kaasulla, joka voi hyvinkin ilmetä, jos käyttäjä käyttää liikaa polttoainetta. Johtuen rampin täyttämään jokaisen yksittäisen sylinterin on harvemmin.

Yhteys kunkin säiliön sovittimen avulla venttiili, joka tekee mahdolliseksi hallita useita sylintereitä käytetään. Milloin tahansa, voit poistaa yhden niistä, jää kaksi, kolme tai neljä.

tapaaminen

Suurin ongelma jakelu propaanin - ei painetta vakautta. Erot voivat häiritä normaalia toimintaa polttimen. Mahdollista ja täydellinen sen matkan.

Tällaisia ongelmia ei esiinny, lähtö kaasun paine on suurempi kuin vähimmäisvaatimus polttimen. On välttämätöntä kompensoida tämä indikaattori järjestelmän.

Myös, paine ei saa ylittää suurinta sallittua, jossa mekanismi on vakaa. Toisin sanoen, oletetaan olevan yhtenäinen ja mahtuvat tietyn kehyksen rakenne polttimen.

Varmistaa, kuten vakaus propaani on toimittava ei suoraan säiliöstä kuluttajalle, ja stabiloiva laite, joka mahdollistaa paineen tarkkailemiseksi. Tämä yksikkö on ramppi kaasupullojen.

laite

Suunnittelussa tämä varusteisiin kuuluvat muutamia peruselementtejä. Mietitäänpä niitä siinä järjestyksessä, jossa ne on asennettu. Ensimmäinen osa laite on yhdistävä moduuli. Sitten suodatin pitäisi olla.

Kaasua juna, kuten jo mainittu, paitsi yhdistää sylinterit, se on lisäksi kohdistaa painetta. Joten on korkea-paineenalentaja. Lisää se voidaan lukea hieman pienempi.

Stabilointiaine paineen valvontajärjestelmä. Sitä seuraa venttiilin paketin.

Liitäntämoduulin ja suodattimen

Ensimmäinen elementti sisältää kaksi laitetta: venttiili, jonka kautta on mahdollista pysäyttää polttoaineen syöttö, ja lisäämällä lunastusehtoiset tärinää. On tarpeen vaihteluihin, jotka ovat syntyneet poltin prosessissa, ei sovellettu putkeen kaasuputken.

Kaasujärjestelmästä mahdollistaa myös ylimääräisiä kaasujen puhdistukseen prosessissa kulutusta. Tämän tehtävän, liitäntämoduulin, kun se on asennettu suodattamalla jako, joka säilyttää mekaaniset lisäaineita. Jos ei ole suodatinta, hiukkaset voivat häiritä hermeettisen sulkemisen sulkuventtiilin.

paine stabiloituu

Stabiloiva laite on tarpeen, jotta voidaan hidastaa kaasumaisen polttoaineen ja ylläpitää alavirtapaine samalla tasolla. Ja vaikka kuinka polttoaine virtaa sylinterien ja kuinka paljon sitä on käytetty tuottavasti.

Prosessin paineen alentaminen ja sen kohdistus suoritetaan laitteen kalvo. Puristus jouset siinä on muuttunut, se tasapainottaa venttiili, ja lähtö on vakaa paine.

Ramppi asennusta kaasupullon sisältää tällaisia laitteita käytettäväksi järjestelmissä, joissa aktiivinen komponentti on enintään 500 mbar.

Jos paine on korkeampi, vaihteisto on käytetty, joka on komplementaarinen vasteeseen, varoventtiilit ja mittarit, ja jonka käyttäjä voi tarkkailla muutoksia tämä indikaattori seurata ja hallita niitä.

On joitakin standardeja, jotka määräävät mitä olisi sisääntulon paineensäädin, ja miten poistua siitä. Nämä säännöt riippuvat siitä, kuinka voimakas kevät on asennettu moduuliin ja miten sen suorituskykyä.

Alennusvaihde ja turvallisuus moduulit voidaan tarvita silloin, kun kaasun paine sylintereistä ylittää maksimin, joka on suunniteltu vievää laitetta.

venttiilikappale

Moduuli, jossa on solenoidi venttiilien käsittää kolme mekanismeja. Tämän varoventtiili sulkeminen tyyppisen venttiilin ja modulointi- ohjaimen minimipaine.

Kaasu juna, joka tarjoaa korkean tehon polttoaineen poltin, saa olla rakenteeltaan osoittautumassa järjestelmään. Moduuli on välttämätöntä pystyä varmistamaan tiukka ennen sytytys lukitus venttiili ja pysäytä poltin.

Jos ramppi on suunniteltu toimimaan asiakkaiden kanssa ja keskimääräinen virransäästötilaan, kaikki moduulit paitsi vaihteiston ja yhdistävä elin voidaan sijoittaa samaan koteloon.

Sellainen yksikkö, joka yhdistää toiminta vakauttaa laitteen ja turvallisuus yksikkö, jota kutsutaan "monilohkopolymeeri".

Riippuen siitä, millaisia polttimen kaasu syötetään rampille maakaasun venttiilit upotettu moduulit voidaan kahta tyyppiä: yksi-vaihe ja kaksivaiheinen.

Rampin rakenne sisältää osat, joiden kautta on mahdollista mitata paine ulostulon kunkin moduulin.

vuoto ohjausyksikkö

Jos polttimen tehoa, joka toimittaa polttoainetta järjestelmään, yli 1200 kW, vuoto ohjausyksikkö - välttämätön laite, jonka pitäisi sisältää rampin kaasua. Kotimaisista vika sylinterit, joka tarjoaa propaania polttimet tällaista, tämä sääntö on sovellettavissa myös.

Usein ostaessaan ramppi ohjauslohko vuotoa on ostettava erikseen, se ei sisälly toimitukseen.

Algoritmi tämän vaikutusmekanismi on seuraava.

Pumputaan liiallinen paineessa (noin 20 mbar) käytön aikana moduulin kahden venttiilit. järjestelmä testi aika voi vaihdella 10-30 sekuntia. Se riippuu siitä, kuinka paljon painetta tällä hetkellä ennen venttiilin ja säiliön tilavuus jota testataan.

Jos tarkistus merkkivalo syttyy keltainen - niin kaikki on hyvin. Punainen valo osoittaa yhtenäisyyden puute. Tässä tapauksessa järjestelmä kaatuu on estetty niin kauan kuin ohjausyksikkö on kytketty päälle.

Edut Automaattisen luiskat

Lisäksi edellä kuvattu rakenne, on myös automaattinen kaasun juna.

Sen jälkeen, kun pallo on avattu, kaasu tulee venttiili, ja sitten keräysyksikköön. Sieltä se syötetään paineenalentimen. Vähentää propaanin tulee automaattinen kytkin, ja sieltä kautta painemittari se tulee polttimen. Automaattinen kytkin uudelleenohjauksia kaasun vastaanottamiseksi lähteestä toiseen, jos ensimmäinen paine alittaa ennalta määrätyn kokoonpanon sääntö. Tämä mahdollistaa jatkuvan toiminnan.

Testaus Tuotteen

Varmista, että ramppi kaasupullojen on vakaa ja oikein, sinun täytyy tehdä seuraavat toimet.

Irrota kuristin venttiilin paine ylävirtaan moduuli vastaa valvoa eheys. Jos järjestelmä ei estänyt hätä, niin ohjausyksikkö ei toimi. Liittimen vieressä sähkön on pieni kansi. Avaa se tarkistaa sulake. Jos hän epäonnistuu, sinun täytyy korvata sen vara. Hän on alle läpän laitteen päältä.

Jos nämä moduulit OK, tarkista huonot yhteydet ja tarkkuus painemittari, jos ne sisältyvät laitteeseen oman ramppi.

Miten tehdä omin käsin

Mittakaavassa kotimaan hitsaus voi olla eräänlainen rampilta itse. On tärkeää ymmärtää, että palavien aineiden käsittelyn yhteydessä vaatii paitsi suurta huolellisuutta, mutta myös laadukas kokoonpano kaikista laitteista. Jos et ole varma, että voit tarjota riittävä turva laadusta kotitekoisia luiskat, on parempi olla ryhtyä tapauksen.

Katsotaan, miten kaasun juna käsillään voidaan tehdä.

Metalliputkien pitäisi keittää sovitin kirjaimen muotoinen "W" (tai "P", jos aiot käyttää kahta sylinteriä kolmen sijasta). On pohjan rakenne on tarpeen tehdä reikä, se on hitsattu toiseen putkeen. On tarpeen poistua kaasuseoksella. Päissä kolmen ensimmäisen putket olisi leikata sisäkierre, johon painemittari. Sen jälkeen, kun välineet ovat joukko paloja putkien venttiilejä säätämään painetta. Kaasupullojen täytyy tiivistää näistä venttiilit.

myös laittaa venttiili poistoputki.

Tämä muotoilu on hyvin paljon yksinkertaisempi, ei ole mitään sellaista, stabilointiainetta tai alennusvaihde, joten paine tarpeen tarkkailla jatkuvasti.

turvallisuus Käytä

Luiska kaasu, propaania, tai ohittaa minkä tahansa muun tyyppinen fossiilisten polttoaineiden, on johdin palavien aineiden, joita olisi käsiteltävä äärimmäisen varovasti. On turvallisuussäännöt, joita täytyy noudattaa tarkasti, jotta vältetään onnettomuuden.

Rampit on pidettävä poissa paikoista kokoontumisia ihmisiä. Joskus ne sijoitetaan erilliseen huoneeseen, vartija vahvasta tulenkestävästä materiaalista seinät. Kaupoissa vain luiskat voidaan käyttää, joka läpäisi kaasua ei ole enemmän kuin 6 sylinteriä. Joskus näissä kaappien poistetaan kiinteä metalli seinät. On tärkeää varmistaa pääsyn näppäimiin, joten käyttäjä voi vapaasti ohjata järjestelmän toimintaa.

Ennen jokaista käynnistystä laite on tarpeen tehdä kaikki tarvittavat tarkastukset laatu liitännät ja normaalin toiminnan yksikköä.