Bryansk Airport: kuvaus ja toiminta

Mikä on Bryanskin lentokenttä? Miten se toimii? Näitä ja muita kysymyksiä harkitaan artikkelissa niin yksityiskohtaisesti. Tämä ilma satama on etnisten liittovaltion lentokenttä. Se sijaitsee 14 km lounaaseen metropoli Bryansk-air R-22 moottoritie yhdistää Moskovassa ja Kiovassa, sekä Lähi-idän ja Länsi-Euroopassa. Venäjä on tulonapaan on Lounais-kurssi.

tarina

Mikä on kronikka Bryanskin lentoaseman? Tiedetään, että rakentaminen ilman portin mäellä välillä metropoli ja kylän Bryansk kumpu (tulevaisuudesta maantieteellinen keskellä kaupunkia), alkoi vuonna 1926. Vuonna 1927 se oli avajaisia vietettiin Bryanskin lentokentälle.

Vuonna 1928-1929, 15. Bryanskin ilmailun laivue palveli Chkalov Valery. Ja vuonna 1934 hän alkoi harjoittaa säännöllistä lentokentän monimutkaisia tankkausta ja huoltoa liikkuvat radalla Moskova - Kiova.

Vuonna 1941 se uudistettiin kiitotien "A" ja rullaustien Brjanskin Air Harbor. Vuodesta 1942-1943 lentokentälle käytettiin miehittäjiä. Kohteesta 1945-1955vuosi siellä pantiin 204 aviagroup Moskova laivue, jota seurasi 3 170 aviakomandy.

Vuonna 1946 hän aloitti työt siviili lentokentän monimutkaisia kaupungin Bezhitsa (vuonna 1956 tuli osa Bryansk). Vuonna 1955 siellä oli sijoitettu 189 laivue erityistä ilma- ja ilma paikallista. Vuonna 1961 siviililentoasema avattiin pohjalta Bryanskin torjumiseksi lentokentälle.

Vuonna 1964 se on luotu Brjanskin yhtenäinen laivue ilmailuun ryhmä 189. 1968 kuuluisa Bryansk alussa hyödyntämisen suihkun Yak-40 yksitaso. Vuonna 1974 terminaalin osan palveluista ja muutti uuteen rakennukseen on käänteinen puolella bruttokansantuotteesta (Nyt - Bakun valtionyliopisto oikeustieteellinen tiedekunta). Ja lopulta vuonna 1994, 8. joulukuuta klo 15:43 vanhan terminaalin valot keskellä metropolin lähtivät ikuisesti.

lokakuun

Joten jatkamme harkitsemaan Brjanskin lentokentälle. Joten, vuonna 1994 kylässä lokakuun tapahtui avaamista nykyisen lentoaseman, joka jo vuonna 1995, syyskuussa, sai asema kansainvälisessä.

Heinäkuussa 1996, ensimmäinen ylikansallinen lento AN-24 Varna teloitettiin. Ja heinäkuussa 1997, hänestä tehtiin ensimmäinen lento Jak-40 Burgas. Samana vuonna se avasi lennot Burgas ja Istanbulissa Tu-134. Ensimmäisessä Tu-154 saapui Brjanskin vuonna 1998.

Vuonna 1999 avasimme rahtilentoja Kiinaan. Vuonna 2000, lennot on saatu päätökseen kaikilla radoilla, netto charter Antalyassa ja Hurghada. - Bryansk - Moskova (Domodedovon) Vuonna 2010 lento Moskova (Domodedovon) avattiin. Vuonna 2011 on tilauslentoja Egypti, Turkki, Espanja, Kreikka, ja vuonna 2013 - Turkkiin (Antalya) ja Kreikassa (Thessaloniki).

Vuodesta 2013, matkustajat voivat lentää (kahdesti viikossa, suoritetaan talvikuukausina ja 11.05 lento) Pietarissa kolme kertaa viikossa. Koska 2014 ilma alkoi kuljettaa matkustajia tilauslentojen Turkkiin (Antalya) kahdesti viikossa (kesäkuukausina).

Koska 2015 oli reittilentoja Simferopol kahdesti viikossa ja Krasnodar kerran viikossa (kesäkuukausina). Koska 2016 ihmiset voivat lentää reittilentoja Sotši kahdesti viikossa, Krasnodar ja Simferopol joka seitsemäs päivä (kesäkuukausina).

tila

Missä tilassa se on nyt Bryansk lentokentällä? Hän käytännössä ei ole maanpäällistä infrastruktuuria on kulunut laitteet, WFP tarvitsee remontin. Rakenneuudistus lentoliikenteen portti sisältyvät liittovaltion liikennejärjestelmähankkeissa korjausrakentamisen 2018-2020, vastaavasti. Hallitus aikoo budjetteihin kaikilla tasoilla jakaa 3135800000 ruplaa.

Tänään celestial portti otettu vastaanotto seuraavista helmiä: IL-76, Ru-148, Tu-134, Yak-42 D, Tu-204 (214), Jak-40, "Boeing 737-400 (500)", "Airbus 319", AN-74, Embraer E-170, Tu-154 ja helikoptereita kaikki lajit.

kehitys

Aivan äskettäin, vanha lentoasema Brjanskin rakennettu taloja. Tämä kehitys osoittautui läheinen, ja sen 2016 tunnustettu väärin. Vaikka tämä arvio ei mainostettu joko kehittäjien tai viranomaisten Bryanskin tiedotusvälineiden rakentajat kannustetaan vähentämään kerrosluku rakennusten kunniallisesti.

Arvioituja että ahtaa valtava määrä rakennuksia lähialueelle koskaan tainnuttaa faneja jopa pilvenpiirtäjiä. Itse virhettä silloin, kun päätti pienelle alueelle ahtaa koko metropoli. Tätä varten se annettiin rakentaa torneja mauton.

Tänään lattiat vielä päättänyt pienentää. Tällainen suunnitelma voi kohdata vastarintaa rakennusliikkeet. Ja osa entistä ilma portti on jo käytössä korkeita rakennuksia, joista näkee kanjonin ilman puistoissa ja leikkikentillä.

Vuodesta Domodedovo vuonna Bryansk

Joten olemme sanoneet, että lentoyhtiö "Region-Avia" vuonna 2010, 3. kesäkuuta aloittaa suorat säännölliset lennot Domodedovo lentokentällä Bryansk. Tämä kaupunki on ainutlaatuinen linja Moskovassa ilmailun napa. Lennot suoritetaan pari kertaa seitsemän päivää puolin hyvin varustettuja Embraer 120. Brjanskin tuli seitsemäs kohde lentoyhtiön reittiverkostoa "Region-Avia" päässä Domodedovo terminaalista.

Bryansk kohteeseen Sheremetyevo

Tänään, saada Bryansk että Sheremetjevon lentokenttä on erittäin helppoa. Tällä hetkellä lennot siirtoja, ja suorat lennot ovat ostettavissa. Halpa matka siirto voi maksaa edullisia johtuen korkeasta lennon kesto. Voit myös ostaa lippuja paljon halvempaa kuin jos ne saavat muutamaa kuukautta ennen matkaa.

Lentoyhtiö "Siperia" tuo sinulle Bryansk ja Sheremetjevon lentokentälle 25 tuntia ja 45 minuuttia. Istuttamisen tapahtuu Pietarissa. Keskimääräiset kustannukset lippu - 7500 ruplaa.

Yleensä ilma satama Brjanskin tänään palvelee kaikkia saapuvat lennot metropoli, ja vähentämällä siitä. Lentokentällä on yksi terminaali ja on saatavilla osoitteessa: 241522, Venäjä, Bryansk alue, Brjanskin alue, kylän Oktjabrskin, katu lentäjien, talon numero 1.