Kirill Androsov: elämäkerta, kuvia ja liikesalaisuudet

Kirill Androsov - ylhäältä johtaja, edellisen monimutkainen ja mielenkiintoinen urapolku. Hän oli syntynyt ja kasvanut maakunnassa, mutta hän pystyi asettua ensin pohjoisen Venäjän pääkaupunki, ja sitten Moskovassa. Androsov - on ainutlaatuinen kokemus vuorovaikutusta valtion virastojen ja yritysten kanssa.

Reitti Murmansk-Pietari-Moskova

Androsov Kirill Gennadevich - murmanchanin, hän syntyi 13 kesäkuu 1972. Hän valmistui Marine Technical University (tiedekunta ja ekonomi) Pietarissa disaccustomed jatko ENGECON (Engineering-Economic Academy). Hän työskenteli yhtiössä "Don Plus" pankki- yrityksen "Galza Sijoitukset". Sitten muutti kunnallishallinto Pietari: suora hallinnan investointihankkeita ja rakenteiden valvoa kaupungin omaisuutta. "Lenenergon" oli ensimmäinen varapääjohtaja.

Vuodesta 2004 hän on toiminut eri tehtävissä Venäjän hallituksen (2008-2010 - varahenkilöstöpäällikkönä). Vuodesta 2008 - osana "Aeroflotin" hallituksen. Pian laajentaa läsnäoloaan liike: vuodesta 2010 tulee kumppani "Altera Capital", samana vuonna, on jäsen hallituksen useat yritykset: "A3", "LSR". "Aeroflot" puheenjohtajana hallituksen vuodesta 2011. Kirill Androsov, on naimisissa tytär.

universaali manager

Androsov - ylhäältä johtaja kaksi suurta venäläistä yhtiötä. Hän johtaa Venäjän rautateiden hallituksen ja pitää samassa asemassa "Aeroflot". Mielenkiintoinen seikka on se, että rautateiden ja harjoittajat - suorat kilpailijat matkustajaliikennereittejä lyhyen ja keskipitkän kantaman. Esimerkiksi matkustajien valita - mennä lentokoneella, maksaa 5000 ruplaa, tai ostaa lipun lokerossa on vertailukelpoinen hinta matkustaa samojen lentoasemille.

Androsov kuitenkin hänen haastattelussa myönsi, että hän ei näe ongelmaa, uskoen, että ihmiset pystyvät itse löytää optimaalinen tasapaino kustannusten aikaa ja rahaa. Lisäksi hän luottaa siihen, että kohdistus ongelman valita prioriteetit eri reittejä ei ole tarpeen periaatteessa. Tärkeimmät Androsov sanoi, että yhtiöt ovat raskaasti kuormitettu - sekä infrastruktuuriin ja sosiaalisesti.

Kannattaja globaalia kehitystä

Johdon filosofia Androsov vallitsee tasapainoinen, analyyttinen lähestymistapa. Hän on hyvin tietoinen siitä, että teollisuus, joista kukaan hänen yritykset - "Aeroflot" nyt on heikko kannattavuus. IATA (International Ilmailulaitos) vuonna 2012, lentoyhtiö auttanut noin 600 miljardia. Dollaria, kun tulos oli vain 5 miljardia.

Kirill Androsov, ymmärtämättä tätä, katsoo aiheelliseksi yhdistää ponnisteluja "Aeroflotin" muiden suurten kansainvälisten harjoittajille. Hän oli tyytyväinen luominen liittoutumien konsolidointi resurssien kansainvälisillä markkinoilla. Tässä avainasemassa Kirill Androsov mielipiteen näyttelee kustannussäästöjä, jonka vuoksi nettotulos voi kasvaa. Näin on siitä huolimatta potentiaalia ero markkinatoimijoiden suurempia harjoittajat voivat vaikeuksia ongelmien vuoksi pienten yritysten sulautettu.

Voidakseen neuvotella hallituksen kanssa

Harvat Venäjän liiketoiminta on kyettävä kommunikoimaan viranomaisten, koska se Kirill Androsov. Hänen elämäkerta sisältää useita merkittäviä tosiasioita. Esimerkiksi vuonna 2005, kun Kirill Androsov työskenteli hallituksen tehtiin sopimus hallituksen ja maan johtava öljy-yhtiöt jäädyttää polttoaineiden hinnat. Tämä menetelmä on ei-kaupallisia, mutta Androsov sanoi, että tällainen yhteistyö on täysin hyväksyttävää, mutta on rajoitettu käytössä.

Cyril lausunto hallituksen ja liike oli vuoropuhelua, kun öljy-yhtiöiden selittää pohjimmiltaan käytettävissä heillä on ongelmia kehittämisessä talletukset, huonontumisen kanssa laitteen. Puolestaan hallitus on esitelty toimenpiteitä, joita voitaisiin soveltaa tehostaa teollisuudelle. Päätettiin, että se ottaa nämä samat toimenpiteet, edellyttäen sarja molemminpuolista edistystä öljyteollisuuden: uudelleensijoittamista saadut osingot laadun polttoaineen tuotettu syvyys öljynjalostuksen. Tämän mukaan Androsov, vaihtoehto, joka voi edistää ennustettavampi dynamiikkaa bensiinin hintoja.

Liiketoimintamalli, joka toimii

Androsov Kirill Gennadevich, jonka elämäkerta on niin rikas monimutkaisissa hallinnollisiksi päätöksiksi, kutsuttiin järjestyksen palauttamiseksi rakenteen hallinnan "Aeroflot". Ohjauksessa tämän lahjakkaan ylin johtaja laatua hallituksen työ oli esillä korkeimmalla tasolla. Työskenteli keskittää ostotoiminnan, parantaa reittiverkostoa ja laivaston.

Osana "Aeroflotin" oli kaksi tytäryhtiötä, jotka eivät tuottaa tappiota. Tee loput saman Androsov odottaa vuosina 2014-2015. Lentoyhtiö tekee aktiivista yhteistyötä niin suuria kantajia, "Venäjä" on tiukka integrointi "Orenburgin lentoyhtiöt". Vuosina 2013-2014, Androsov odottaa luoda liiketoimintamalli on sama kaikille "tyttäret" yrityksen.

Ulkomailla olemme kilpailija

Vuosina 2007-2008, jolloin "Aeroflot" suunnitelmia oli hankinta useita ulkomaisia lentoyhtiöitä. Kirill Androsov, ei kuitenkaan näe tarvetta tähän: ulkomaalaisten voi tarjota mitään resursseja lisäkasvua venäläisen yrityksen. Liiketoimintamallin toteuttaa «Aeroflotin», uskoo Androsov, pitäisi perustua kilpailuetujen kansallisen kilpailun. Erityisen ylpeä siitä kuin on: Venäläinen lentoyhtiö jo on top 5 Euroopan harjoittajat (ja 2009-2012, virtaus matkustajien on kasvanut 7.000.000-27.000.000.).

Mitä mahdollisesta ostamisesta "Aeroflotin" ulkomaisten yritysten kannalta, mukaan Androsov, he ovat kiinnostuneita vain siitä, että venäläiset ovat vähiten aktiivisesti otettu kauttakulkuliikenne. Cyril yrityksen myynti ulkomaisille kilpailijoille ei ole loogista, erityisesti perustelu. Kuitenkin Venäjän kotimarkkinoiden liiketoimia tällaista, sanoi Androsov, täysin hyväksyttävää, ja niiden käyttäytyminen on riippuvainen haltija on enemmistöosuus Lentoyhtiöt - tilassa.

Kannattaja kotimainen valmistaja

Kirill Androsov luottaa siihen, että hänen tonnisto on täydennettävä venäläisiä lentokoneita. Hänen mukaansa lipun maalattu pyrstö kone - valtavasti tehtävät ja vastuut. Kansallinen lentoyhtiö arvioi Androsov, on lentää kotimaan lentokoneita - koska se oli Neuvostoliitossa. "Aeroflot" nyt hyödyntää viimeisimpiä Venäjän matkustajakone - SSJ-100, jonka mukaan Kirill, on tehokkainta liikenteessä etäisyydeltä 2000. Km. Se voi olla lennot Moskova Itä-Euroopasta, Sotshissa ja Nižni Novgorod.