Korvaava kynttilät hehku dieselkäyttöisten henkilöautojen: manuaalinen, autohuolto

Hehkutulpat dieselmoottori suunniteltu helpottamaan alkua kylmä moottori. Nämä pienet laitteet ilman esilämmitystä varten poltto- kammioiden ennen hetkeä, jolloin diesel on aloitettu. Nämä komponentit pidentää laitteen, säästää hänet suurella kuormituksella kylmällä säällä.

toissijainen rooli

Käynnistyksen jälkeen ja lämpenee voimayksikön, kynttilät tukevat roolit - ne auttavat suihkuttaa polttoainetta. Polttoaine saapuu polttokammioon suuttimen läpi törmää kynttilä. Se luo pyörteen vaikutus. Tämä parantaa seoksen muodostumista.

Laite ja tyypit

Yksityiskohtaisesti samanlaisessa muodossa kuin ne, joita käytetään bensiinimoottoreissa. Mutta hehku kynttilöitä eivät tuota kipinöitä. Ytimessä kynttilät on lämmityselementti - metallia tai keramiikkaa kierre. Yksi tällainen osa voidaan lämmittää jopa lämpötilaan 1350 ° on pienempi kuin toinen.

metalli lämmitin

Metalli lämmityselementti - kaksi kierteelle. Yksi - lämmitys, toinen - säätö. Toiminto Ensimmäisen - nopein alkulämmittelyn kärki. Toinen suojaa kohde vahva ylikuumenemisen. Tämä on mahdollista, koska lämpötilan noustessa nousee vastuksen säätämiseksi kierre.

Välinen vapaa tila kuumennusputkeen ja kaksi spiraalit täytetään eriste. Hän myös suorittaa useita tehtäviä - suojaa patterin erilaisia mekaanisia vaurioita ja tehokkaasti siirtää lämpöä. Kynttilä, jossa on metallinen osa, joka kykenee lämmitettiin 1000 °.

keraaminen lämmitin

Tämä malli on samanlainen kuin metalli toiminnan periaate. Suunnittelupiirre on, että kierre on suljettu keraaminen kuori. Tämän vuoksi, tällaisen elementin kuumenee nopeammin. Voima kynttilät on myös korkeampi.

toimintaperiaate

Siten, lämmityselementti on sijoitettu sylinterin voimayksikön, jossa pyörre polttoaineseoksen esiintyy. Kun kuljettaja kääntää avainta lukossa kynttilän on jännitteinen, ja sen hyvin nopeasti lämpenee. Tämä voidaan nähdä kojelautaan ilmaisin. Täydellinen käynnistää kynttilän kestää noin 5 sekuntia.

Sitten sitä kuumennetaan ja täysin lämmittää palotilan yksikkö, ja ilman pääsyn sinne. Mutta nämä kestävät vain sekunnin itsestään kuumenevat kynttilöitä. Lämmin ilma ja kylmä osat sylinteri ja sen pää, mahdollisuudet tämän osan tarpeeksi.

Siten, päätehtävä - esilämmitys tällaisen polttoaineen lämpötilaan, jossa se voi vapaasti haihtua ja sytyttää puristamalla.

hallintajärjestelmä

Tai ohjaa releen ohjausyksikkö tai erillinen yksikkö. Elektroninen yksikkö voi toimittaa eri jännitteet kynttilä, sekä lämpötilan säätö. Töissä ja releen elektroniikan vaikuttaa jäähdytysnesteen lämpötila-anturit, ja moottorin kierrosluku.

Nykyaikaisessa dieselmoottorit kynttilä paitsi esilämmitykseen antavat lisälämpöä startin jälkeen. Tämän ominaisuuden avulla voit vähentää huomattavasti melutasoon aikana, jolloin polttoaine palaa laite on kylmä.

Viat ja oireet

Kynttilät, samoin kuin kaikki muut epäonnistuvat. Joka voidaan määrittää kuumentamalla heikko kierukan ytimen piiri maahan välisen piirin ytimen ja ytimen tanko, polttaa tai rikkoa kierteen. Monissa tapauksissa se vaatii korvaaminen kynttilät hehku dieselautojen.

Lämmittäen varovasti voidaan havaita säätö filamentin kierteen elementtejä. Spiraalin tekijöistä, on täysin lämmennyt 50 sekunnin ajan. Jos akku on normaalissa tilassa, niin vika voi olla huono kontakti.

Jos ydin on suljettu maahan, se johtaa ylikuumenemiseen ja sitten polttaa ohjauselementit, lisäksi vastuksia tai peräpuikkoina, jotka ovat välillä epäkunnossa ja ohjauselementti. Myös, vian takia voi sammuttaa elementit, jotka sijaitsevat takana ongelmallinen osa. Siksi on erittäin tärkeää tietää miten tarkistaa hehkutulpat sitten vaihda ne tarvittaessa.

Tyypillinen syiden

Usein ja suosittu epäonnistuminen - burnout kierre. Havaita tämä ongelma on mahdollista se, että ohjauselin ei ole lämmitetty. Jos suljemme metallisen johtimen liittimiin kynttilän, näet kipinöitä. Tässä tapauksessa korvaaminen kynttilät hehku dieselautojen.

Usein sellainen vika, koska loppuun palaminen voi tapahtua johtuen suuresta filamentin virtaukset, joko liian korkea kaasun lämpötila, joka on aiheutunut suuri määrä hiiltä talletusten sylinterin seinämään. Erityisen nopea kierre tuhotaan korroosiota.

Taukoja lämmityspatterille - seuraukset ongelmien sähköjärjestelmän. Tämä johtuu viivästyneestä injektio, injektio paine on liian alhainen, ja toisessa muita vikoja. Tässä tapauksessa se on jo tarpeen tarkastus ja korjaus dieselmoottorit.

Tarkistetaan kipinä

Kun lämmin sää ulkopuolella epäonnistuminen vastukset on lähes huomaamaton. Toinen asia - talvella. On kaksi vahvistusmenetelmä. Kukin vaatii työkaluja, taitoja ja laitteita.

Miten tarkistaa hehkutulpat: menetelmän №1

Testejä varten tarvittavat eristetyn johdon. kynttilä sitten ylösalaisin niin, että lämmitin käännetään ylöspäin. Keskielektrodin on asennettu "+" akku. Lanka yhdistää negatiivinen napa ja pistokkeen rungon. Jos elementti lämmitetään nopeasti, sitten pala on OK. Filamentti kuumennetaan ja siellä on vain kärki - korvataan kynttilät hehku diesel autoja.

menetelmä №2

Usein ole aikaa eikä työkaluja poimia elementtejä sylinterinkanteen. Joten, antaako mittari. Laite on sijoitettu vastuksen mittaustilaan. Mutta ennen kuin se irrotetaan kipinä lanka keskeinen elementti. Lisäksi - plus yleismittari on kytketty keskimmäisen elektrodin, negatiivisen - puolelle kotelon. Mitään merkkejä - tarpeen korvata hehkulamppu kynttilöitä dieselautojen.

korvaaminen

Irrotat ja asenna uusi sytytystulppa dieselmoottori, on välttämätöntä käyttää erityistä työkalua kohti on alle M10. Lisäksi asennus tulee suorittaa vain, jos momenttiavaimella.

Purkaminen tapahtuu tiukasti järjestyksessä. Ensimmäinen asia mitä sinun tarvitsee tietää missä hehkutulpat tietyllä moottorin. Sitten ne poistettiin johdot, ja hyvin puhdistetaan paineilmalla. Edelleen - se on tärkeää kohdella rasvalla elementtiä tai muulla pito ei. Sen jälkeen hyvin kaadetaan vähän öljyä. Sitten käyttämällä erityistä avain on taitettu kynttilät - pitäisi vääntää tasaisesti ilman äkillisiä iskuja ja kuormia. Paikka, jossa tämä erä oli purettu, puhdistettu ja asettaa uuden kynttilän hehkua. Sen hinta riippuu valmistajan, mutta joka tapauksessa se on pieni. Maahantuotujen ajoneuvojen se on 600-900 ruplaa nykyistä vauhtia.

Joskus prosessissa purkamisen voi olla joitakin ongelmia. Usein tilanne, jossa osa tuotetta ei kierrä, ja toinen, ja niin edelleen jumissa sylinterinkanteen. Joskus vaikka tanssii tamburiini ympäri ongelma elementin kieltäytyy ulos. Älä yritä kitkemään kynttilän - on parempi kääntyä missä Dieselmoottoreiden korjaus.