Koska mitä auton vetää vasemmalle jarrutuksissa?

Jotta auton toiminnan oli mahdollisimman turvallinen, omistaja on velvollinen tarkkailla kaikkine osineen. Tilastojen mukaan suurin osa onnettomuuksista tapahtuu ei siksi ymmärtämättömyys liikennesääntöjen tai asiattomasti, mutta koska erilaisia ongelmia jarrujärjestelmässä ja ohjauslaitteet. Omistajat "AvtoVAZin" tuotantoa autoja voi usein kuulla, että auto vetää vasemmalle jarrutettaessa. Tämä ei ole hyvä merkki. Sinun täytyy diagnosoida ja korjata ongelman. Otetaan selvää mikä on syy ja miten sen ratkaisemiseksi.

Itse asiassa tämä on tyypillinen ongelma ajoneuvoille, jotka ovat olleet jo pitkään käytössä. Ajettaessa tai jarrutettaessa pyörä pyrkii pyörimään, ja hylkää siten ajoneuvon suoraan käynnissä. Tällainen tilanne syntyy paitsi jarrutuksen aikana, mutta myös joukon nopeudella.

Jostain syystä auton menee puolelle?

On olemassa useita jaottelun jotka aiheuttavat auton vetää oikealle tai vasemmalle. Joskus autoilijat syyttää valtion tienpinnan. Mutta se ei ole aina syyllinen tien. Yleisin syy tähän käyttäytymisen sijaitsee aivan erityisiä virheitä.

luft ohjaus

Moottoriajoneuvossa valmistaja sallii tietyn puhdistumaan. Autoille on pienempi kuin kuorma-auto, mutta silti on noudatettava normi. Jos aste takaisku on suurempi kuin sallittu passin (15 astetta), niin auto ottaa pois liikkeen suunnassa. Ongelman ratkaisemiseksi säätämällä ohjausjärjestelmän.

Siirtymä takapyörien suhteessa runkoon

Muuttaminen geometriset parametrit elin - melko harvinainen syy. Kuitenkin, koska se kiihdytettäessä ja jarrutettaessa auto vetää vasemmalle tai oikealle.

Kaikki hyvin lattea - syy ei ole koria muutokset ja virheellinen työstä säätämällä aseman edessä pyöräparin suhteen takana. Jos asettaa kaiken oikein, se ei ole ongelmia.

Virheellinen kalibrointi romahtaa

Tämäntyyppisiä ongelmia voi joskus esiintyä, jos väärin laittaa romahtaminen takapyörien. Jos on olemassa merkittävä ero kulmat, ohjauspyörä sidetrack. Mutta sitten, mikä osa laitteesta poistuva riippuu koosta romahtaa. Tämä tapahtuu, kun yksi pyörä asetetaan negatiivinen kulma, ja muut - positiivinen. Way out - Säädä lähentymistä camber.

epätasainen pumppu

Jos auto vetää vasemmalle jarrutettaessa, on suositeltavaa tarkistaa vasemmalle rengas.
Jos paine-ero on suurempi kuin 0,5-ilmakehässä, ehkä syy on se, että. Poistamaan tarpeeksi paineen tasaamiseksi renkaisiin. Ongelma poistuu itsestään.

Vaurioitunut rengas

Tämä on tärkeämpi syy. Renkaat taipumus kulua pois vain osittain. Siksi vakautta liikkeen ohjaavien pyörien voidaan menettää. Täytyy olla täysin usko kunnon kaikkien renkaiden. Jos korvata vioittuneen renkaan ei ole mahdollista, voit poistaa ne pehmeämpi puoli ulospäin. Se on tapa palauttaa auton liikkeen vakautta sekä säästää kumia korvaamisesta. Mutta on muistettava, että tämä ei voi auttaa lyhyellä aikavälillä. Kumi vielä muuttua.

Auto vie vain jarrutettaessa

Katsoimme muutamia syitä, miksi auton eksyy tasaeräpoistoihin liike. Tämä ilmenee kaikissa tapauksissa - ajettaessa, rekrytointi ja vähentää nopeutta. sinun täytyy lopettaa viimeisenä ominaisuus yksityiskohtia.

Asiantuntijat sanovat, että jos auto vetää vasemmalle jarrutettaessa jarrupalat ovat syyllisiä takavarikoitujen rummun tai kiekon. Diagnoosi tässä tapauksessa on hyvin yksinkertainen. Kukaan autolla noin 10-15 minuuttia, joskus yrittää hidastaa helposti. Sitten, ja tarkasta levyt lämmitykseen. Jos ne ovat liian kuumia, selvää syytä varastoissa. He kiilattu jarrusatula. Joskus ongelma liittyy ominainen haju polttaminen.

Tämä vika voi esiintyä vain yhdellä puolella. Kannattaa myös tsekata tyynyt kulumisen tasaisuus. Miten tämä vaikuttaa meidän tilanteeseen? Jos on epätasaista kulumista, kun jarrutus auto vetää vasemmalle tai oikealle (riippuen kuluminen). Ongelma on ratkaistu ura tai vaihda levy.

VAZ-2107 ja jarrujärjestelmä

Jos kone on suuntaan polkimen sitten kuten edellä on jo kuvattu, ongelma on jarrujärjestelmässä auton. On suositeltavaa tarkistaa, kuinka tasapainoisiksi taka jarrupalat.
Kun jarrutus auto vetää vasemmalle (VAZ-2107 suutin mukana) on todennäköisesti korvaa tyynyt kun ne eivät ole täysin muuttunut. Koska epätasaisen kulumisen yksi pyöräparien polkimen tapahtuu eri vastus. Tyynyt rummut vaihtelevat pareittain molemmille akseleille. Älä myöskään olla vialla tarkistaa kunnon rummut itse. Pinnalla kaikenlaisia vahinkoja voidaan tuottaa aikanaan:

• Riskejä.
• Naarmuja.
• Teaser.

Jos työpinta jarrurummun (tai renkaat) oli öljyä tai muita öljyisiä nestettä, niin tämä on toinen syy, miksi auto vetää vasemmalle jarrutettaessa. On suositeltavaa tarkistaa, kuinka hyvin kiinteät elementit etuhaarukkaan koneen. Samalla tarkistaa kiinnityspukkien edessä jarrut.
Jos ovat kuluneet männät jarrusylintereitä tämä voi johtaa naarmuja. Tämän seurauksena mäntä tukoksen. Lopuksi, mahdollinen epäonnistuminen jarrutusvoimat säädin (yhteistä "ohjatun").

Vetää sivuun kiihdytyksen aikana

Jos auto on etuveto, kun jouset asennettu ylimääräisiä välilevyjen, se menee suoraan kurssin. Mihin suuntaan se vie pois riippuu siitä, kuinka osapuolet perustivat paksumpi välikappale. Kaksi puoli-akseli pyörii tällöin eri kulmista. Koska eri keskipakovoimien ajettaessa autoa vetäytyy syrjään.

Etupuolella-VAZ tämä ongelma esiintyy usein. Mutta voit poistaa sen avulla itseoikaisusta. Jos jarrutus kone vetää vasemman (VAZ-2109, esimerkiksi) on riittävä poistamaan välilevyt telineestä toisella puolella ja asentaa ne vastakkaiseen suuntaan. poljin reaktio vakiintuu.

Vetää sivuun vaihteen jälkeen

At "Audi-100", sekä "Moskvich-2141" on siirtyä suoraan ajettaessa esiintyy vain kaarteissa. Kun ohjain käännä ohjauspyörää aina oikealle, auto menee oikealle. Jos ohjauspyörä on käännetty vasemmalle, ajon aikana ja jarrutettaessa auton vedetään vasemmalle. Syyt - ylätuen.
Jos ne ovat jumissa, jousi on koputtaa kuppiin, ei kääntää, niin kuin pitääkin virhe. Ongelma on helposti ratkaistavissa korvaamalla vaurioitunut osa.

Tarpeesta säännöllinen diagnoosia ja MOT

Jotta nämä viat ja työ niiden poistamiseksi ei tullut kuukausittain menettelyyn, et saa laiminlyödä rutiini MOT, diagnosoida ajoissa jarrujärjestelmän ja keskeyttäminen auton. Puhdista jarrujärjestelmä lialta.

Diagnostiikka välttää monia ongelmia paitsi jarrujärjestelmä ja jousitus. Jos ajoittain tarkastaa auton, voi olla ajankohtainen poistamalla tukkeutunut tyynyjä, säädä toe-out, tasaa rengaspaineet. Ja sitten auto ei enää nouse puolelle, ja ajo on paljon turvallisempaa ja mukavampaa.