Päätyyppiä autonrunkojen

Jos kysyt amatööri autoilija siitä, minkälaisia korien hänen tiedossaan, on todennäköistä luetella yli viisi vaihtoehtoa, hän ei voi. Esimerkiksi pickup, farmariauto, viistoperä, sedan, avoauto ... Ehkä joku vielä muistaa nimi "hartop" tai "roadster", vaikka puhua piirteitä näistä malleista ovat epätodennäköisiä. Itse asiassa on enemmän kuin tusina täysin eri variaatioita elinten ja ilman busseja ja kuorma-autoja.

Ajoneuvojen luokittelua kehon tyyppi

sedan

Tämä on suosituin laji elin. Siinä määrätään kaksi istuinriviä ja voi olla kuten 4-ovi ja kaksi-ovi.

Touring

Tämäntyyppisiin laitoksiin autot kuten sedan, mutta sen katto on pidempi ja sulavasti takaluukku. Universal pohjimmiltaan varustettu 2 istuinriviä, mutta myös 3-rivin malli. Ensimmäinen tuotanto ajoneuvojen kanssa tämäntyyppisiin laitoksiin hallitsee yritys "Ford" vuonna 1928.

pakettiauto

Henkilöauto yksi istuinrivi on "kantapään" muodossa, jotka on tarkoitettu kuljetukseen. Aluksi, hänen kehon erotettu matkustamosta väliseinällä, ei ole ikkunoita. Vuodesta keskellä 80s, nämä tyypit korien alettiin varustaa irrotettavat istuimet ja sivuikkunat, vaikka vielä käytettävissä, ja "kuuro" malli.

viistoperä

Monipuolinen - sopii tavarankuljetukseen, mutta ulkonäkö näistä autoista Auton muistuttaa hieman kuorma, joka ei ole kaikkien makuun. Tähän liittyen, suunnittelijoiden ja ajatusta auton, joka näyttää tyylikkäältä ja kompakti, ja runko olisi ollut vaikuttavaa. Joten olemassa tämäntyyppisiin korin kasvatetaan toinen vaihtoehto - viistoperä. Hänellä on lyhyt takaylitys, eikä käytännössä erottuvat tavaratilasta. Kolmen ovi hatchbacks ovat (2 pääoven + takaluukku) ja viisi-ovi (4 + 1).

lokero

Nämä mallit on tyylikäs urheilujärjestö. Heillä on kaksi ovea ja toisen rivin istuimia ei voi ylpeillä mukavuuden vuoksi matala katto ja suippenee hytin taakse.

avoauto

Autot, joissa on yksi istuinrivi ja pehmeä cabrio. eniten suosittu kuumassa ilmastossa maissa.

kabrioletti

Mallit, joissa on avoin tyyppinen elin, jossa on taitettava katto, sekä kehyksellisten ovien ja sivuikkunat. Kautta tämä rakenne, joka on erilainen muunnettavissa kehon kiesit kantokykyyn.

limusiini

Nämä autot kuuluvat Executive-, on vähintään kaksi istuinriviä, ja lokero hoitaja (kuljettaja) ja matkustamon VIP-henkilöiden jaettu jäykkä seinä.

nouto

Ominaista kaksinkertainen, "leikata" kahtia matkustajan ruumiin, joista yksi on kuljettajan ja matkustamon ja toinen - avonainen tavaratila. Ulkonäkö muistuttaa pientä pick. Eräänlainen puomi autojen Tämäntyyppisiä kokevat nyt Amerikassa. Ne eivät ole vain hyvin suosittu maanviljelijöiden, mutta myös nuorten keskuudessa.

tila-auto

Kotimaan auton omistajat kutsutaan usein minivans minibusseja. Silti nämä tyypit korien nousivatkin kapasiteettia. Tärkein ominaisuus on kyky monikäyttöautoissa suurin rahti- ja matkustaja kuormitus pienessä koossa.

crossover

Pääpiirteet näistä ajoneuvoista on niiden korkea istuma-asento, korkea maavara ja korkea katto. Useimmiten taajuudenjakosuodattimen varustettu neliveto, mutta vaikean maaston ei ole suunniteltu, että ja sai nimen "SUV".