Kuuli äänen käynnistysvaiheen - Mitä tämä tarkoittaa?

Autoilija elämä tapahtuu monissa tilanteissa, joissa koneen vauriot vaatii itsehäiriötä. Tämä saattaa johtua siitä, että ongelmia tavalla, ja ajan puute. Voit tehdä tämän, tulla auttamaan kokemuksen ja ystävällinen tukea muita kuljettajia. Läsnä ylimääräisiä häiriöitä pidetään yhtenä äänimerkin ja toimii syy tarkistamiseksi tekninen tila ajoneuvon.

Siitä, mitä siellä muita ääniä?

Stookey tyypillisesti ovat ensisijainen syy heikkeneminen solmun takaisku. Liittyvä melu kitkaa osia. Knock lähdettäessä - helppo rikkoutuminen, joka voidaan poistaa erikseen. Usein on tällaisissa tilanteissa, kun se on käytännössä mahdotonta määrittää toimintahäiriön auto. Täydellinen käsitys tästä asiasta on välttämätöntä tietää syyt, jotka edistävät toimintahäiriön.

Tärkeimmät syyt nakutus voidaan yhdistää erittelyt:

• CV nivelestä;
• CAT;
• asennus pyörät ja voimansiirron telineet.

Mutta tämä ei ole täydellinen luettelo. Itse asiassa paljon enemmän syitä. Se tapahtuu, jotka määrittävät, mistä ääni käynnistyksen, on mahdotonta. Tässä tapauksessa tulla auttamaan diagnoosin, jota ennen on välttämätöntä laittaa auton tähystysaukko ja huolellisesti tarkistaa kaikki yksityiskohdat moottoritilaan. Huomioon kaikki mahdolliset ongelmat yksin.

Vetoniveliin ja muita osia alustan

Jos ongelmat liittyvät SHRUS, sitten kun käännät ohjauspyörää sivulta sivulle kuullaan ääniä muistuttavat napsautuksella. Jos käynnistys kuuli äänen edessä, todennäköisesti ongelma ohjauksen. Jatkuvassa ääni ja tasaiset pyörät pitäisi ajatella terveyttä rungosta. Noin erittelyt kanssa ohjauksen tankoja tai kärki on mahdotonta sanoa mitään varmaa, mutta ei kuluta testausta.

Voit valita tarkista seuraavat seikat:

• Kun vapauttava ohjaus raidetangon määritellä ja sitä ravistetaan samaan suuntaan. Backlash ei pitäisi olla.
• Toimimaan samoin toisella puolella.
• Pysäyttää moottorin ja huolellisesti pyöritä pyörää sisällä pelata. Nojata huppu ja kuunnella sitä läsnäollessa kolhuja.
• Irrota pyörä ja jättää auton tunkilla. Katso laitteiston runkoon ja likaisuudesta.
• Havaitessaan epäjatkuvuuskohtia kumit eivät maksa mitään ylimääräistä toimintaa. Siirry huoltoasemalle, jossa asiantuntijat diagnosoida ajoneuvoa.

Yleensä nämä suositukset anna itsesi löytää syy ja korjata ongelman. Jos käynnistys kuuli äänen edessä, sinun täytyy vähintään kerran puolessa vuodessa tarkastaa alusta ja 2 kertaa vuodessa - diagnoosi koneen omasta. On erityisen tärkeää tehdä vaihdettaessa kumin kesästä talveen.

kiinnityspultit

Tämä on yleisin syy seurauksena, joka voi olla kuultavissa Rattle ajettaessa pois. Määräaikaistarkastus kiinnitys auttaa minimoimaan Useisiin tapauksiin. Jos syy epäonnistumiseen on siinä vaihteiston tunsi terävää tärähdyksiä ja nopeus asettaa, tarkista liitetään kaikki komponentit moottoritilassa.

Diagnostinen prosessi kiinnittää huomiota seuraaviin tekijöihin:

• Generaattori. Kun pyörät ovat löysällä se voi vaeltaa, mikä johtaa muodostumista metallisen nakutuksen, maksu on jätetty pois.
• Koputtaa käynnistyksen voidaan kutsua käynnistin. Tarkkaan ottaen se on yhdistetty löysästi kiristä pultit sitä.
• Samanlainen ääni edessä liikkuvan pois ilman provosoi asennettavaksi akku, joka on yksinkertaisesti rullata.
• Kun hyväksi, kiinnittää huomiota vahvuus pyörien ripustukset. Tarkasta säännöllisesti, koska se vaikuttaa turvallisuuteen levyn.
• Kun kiinnitetään erillinen kotelo on nakutuksen ja halkeilua.

Luetella näistä syistä ei ole rajoitettu. Se on vain tärkeimmät. Lähes mikä tahansa kohde voidaan heikentynyt, joten käynnistysvaiheessa kuuli äänen irtonaisia osia. Kaikkein vaikeinta erittelyt voi olla heikkeneminen moottorin tyynyt. Se edellyttää infuusio tiettyjä varoja. Sinulla todennäköisesti on hakea apua huoltoaseman.

Vaihdelaatikko - käsivaihteisto

Syitä napauttamalla:

• Välinen kitka kytkimen ja vaihteiston.
• Suuri kulumisen levyn.
• Koska lähetyksen yhden tai useamman hampaan.

automaattivaihteet

Tarkastellaan nyt automaattivaihteiston. Se on paljon monimutkaisempi. Siten vaikka kevyt salakuuntelu on tarpeen seuraavia ohjeita:

• Suorittavat purkaminen ja analysointi PPC. Tämä voidaan tehdä vain korjaamossa.
• Etsi varaosat automaattivaihteistolla sen kokonaisuudessaan takaisin.
• Tee puhdas asennus varaosien, kiinni ohjeiden käyttämään laitteita.
• Testi mekanismi ja täydellinen koko kokoonpano tehoyksikön.
• Suorita tarkistaa akun suorituskyky ja varmistamaan, ettei melua ja nakutuksen.

Kuten näette, tämä ei ole helppo tehtävä. Akku korjaus vaativat myös lisämenoja. Mutta poistaa rikkoutuminen ei toimi ilman tätä menettelyä.

Ongelmia voimayksikön yhdistetty generaattoriin

Jos heikko tai viallinen laturin hihna, niin kuulet kiljua. Jotta se tulisi kiristää vyön. Kun kyseessä on turhuuden tällaisten toimien korvaa mitään elementtiä.

pumppu

Kun se ei toimi oikein joutokäynti tuntuu jotain pilli. Ulospääsy olisi korvata osan.

sytytys vika

Se osoittaa itse kiihdytettäessä ajoneuvon. Kuulet metallinen nakutus. Tämä johtuu siitä, että räjähdys polttoaineen seoksen. Vika voisi olla käyttöä huonolaatuisia bensiinin ja suuri määrä nokea. Lisäksi on mahdollista, että nakutusta on tapahtunut moottoriin tai vaihtaa uusiin sytytystulppa. Saatat joutua vaihtamaan kipinä. Tämä ongelma vaatii erityistä huomiota, kunhan kuljetuksena tässä tilanteessa voi johtaa tuhoutumiseen moottorin.

ajoitus

Tämä epäonnistuminen tuntuvat sirkutusta ääni, joka pahentaa koko moottorin toiminta ja laskea kun vapautuminen kaasuja. Syynä voi olla heikko venyttää ketjun tai hihnan. Kun se on rikki taputa kovempaa. Jos näin käy, valmistaa suuren summan rahaa.

Joka autot yleensä tapahtuu koputtaa käynnistettäessä? 2110 - auto kotimaisen tuotannon, mikä on usein kohdistuu erilaisia erittelyt, varsinkin jos se toisen käden. Äänenparannus havaittu vaihdettaessa vaihdelaatikon. Jos omistat auton korjaus tietoa, niin tämä ongelma voidaan ratkaista itsenäisesti. Minun on ostaa pari kappaletta ja koota kunnossa. Muuten, ota yhteyttä huoltoon.

Ääni tuntematonta alkuperää

Se tapahtuu niin, että knock ei johdu mitään edellä mainituista epäonnistumisista. Mitä tehdä tässä tapauksessa? Ehkä ongelma on kaapelin tai löysyyttä anturi, joka kaataa, koskettaa ympäröivät osat. Sama ääni voidaan havaita, kun vieras esine saapuvat alueelle, jolla auton moottori. Etsi vaikea ongelma, mutta voit kokeilla.

• Suorittaa täydellinen diagnoosi.
• Määrittämään tarkin sijainti, josta tulee kolhi käynnistettäessä.
• Tutustu kaikki tilanteet, joissa ääni ilmestyy ja katoaa.
• Yritä harjoittaa itsenäistä korjaus.

Jos olet onnekas, olet pelastettu. Toisessa tapauksessa minun täytyy mennä kunnes kaatua itse ei osoittanut. Kaikki tietävät kuljettaja, sitä kovempi ääni nopeammin jotain tapahtuu. Käytäntö on osoittanut, että tuntematon kiven ääniä voi vielä tulla ulos rungosta. Esimerkiksi autot ottaa riippuvainen takajousitus voi tehdä aiheuttaman melun iskunvaimennin kappale irtoaa kannattimesta. Nakutuksen käynnistyksen (VAZ-2110 ei ole poikkeus) voidaan liittää rikki pois pin stabilointiaine varsi. Se sijaitsee alemman vivun alueella etuhaarukkaan.

Nakutuksen käynnistyksen (WHA joutuvat usein sellainen ongelma) voi myös aiheuttaa halkeaman alempi ripustussangan paikallaan vipu kiinnittimet. syy mäiske on "viljapelto" on erityisen kiinnostava. Ensimmäinen ilmentymä ulkopuolella melu on seurausta pitkästä ja huolimaton koneen toimintaa. Tyhjennyssäiliö on asettaa pois ( "Field" - on yksi esimerkki) on useimmissa tapauksissa liittynyt häiriöitä kehossa. Yksi syihin voi johtaa kiinnityskorkoa varsi.

tehdä johtopäätöksiä

Oikean toiminnan ajoneuvo on ainoa mahdollinen ilman maitoon ääniä. Huolla ajoissa tehdä korjauksia, tarkasta auton, älä sivuuttaa pienimmätkin yksityiskohdat. Muuten, koet ikuinen epämukavuutta ja jatkuvasti kuunnellen melua ajon aikana. Siksi on parempi viettää jonkin aikaa ja löytää vahinkoa kuin etsiä syy epäselvä poikkeavuuksia.