AutotAutojen

"Lada Granta" Saloon: tekniset tiedot ja arviot omistajien

"Lada Granta" (sedan) - on nimi budjetin etuvetoinen auto, joka oli kehitetty Volga Automobile Plant. Malli otettiin perusteella Lada Kalina. Vuonna 2011 se alkoi täysimittaisen tuotannon ja myynnin tämän auto tuli joulukuun lopussa 2011.

Tietoja testi ja alun myynnin

Ensimmäinen asia, haluaisin todeta, että linja-autoja "AvtoVAZin", tämä malli on tullut korvaamisesta kokonaan "klassikot" - eli perhe "Samara". Verrattuna enemmän kompakti "Kalina", joka on tyypillinen esimerkki B-luokan "Lada Grant" - sedan, joka kuuluu C-luokan (jos otamme huomioon mitat).

On myös mielenkiintoista, että jono ostoa tämän koneen, kun se vain alkoi tarjota potentiaalisille ostajille, venyttää jopa helmi-maaliskuussa 2012, koska myynti alkoivat toukokuussa 2011.

Silti kaikki eivät tiedä, että Vladimir Putin vuonna 2011, osallistui testaukseen tämän mallin. Kone on erityisesti valmistettu testi. Mutta se oli saanut vasta viidennen kerran. (Ketä Putin oli tuolloin a) Pääministeri sanoi, että ei tiennyt olemassaolosta tämän koneen "sähköinen kaasupoljin." Testin jälkeen hän vakuutti, että "Lada Grant" - sedan, joka tulee pian "kansan auto".

Mikä on mielenkiintoista tietää

Silti kaikki eivät tiedä, että "Lada Grant" - sedan on ensimmäinen auto "AvtoVAZin", joka automaattivaihteisto asennettu kuljettimelle sarjatuotantona. Itse asiassa, tämä malli on varustettu neljän nopeuden "automaattinen", joka on valmistettu japanilainen yhtiö Jatco. Hänen yrityksensä kehitetty pohjalta JF414E mallin. Tämä siirto on tehty Japanissa pitkään - loppupuolelta lähtien eighties. Itse asiassa, vaikka tällainen "kunnioitettavan" iän, PPC on totta. Lisäksi uusi malli "Lada" sai erityinen, moderni muutos. Hän muuten on asetettu tiettyjä Nissan malleja. Esimerkiksi autojen Huom.

Moottoriurheilu

"Lada Granta" (porrasperä) arvioita saivat enimmäkseen myönteisiä. Ei ole ihme, että tämä auto on jatkuvasti mukana eri rotuja. Esimerkiksi RRC mestaruuden Venäjän. Kuitenkin erityinen "avustuksia" käytetään kilpa, erityisesti valmistettu tätä tarkoitusta varten. Ne ovat rakenteellisesti lähellä Lada Granta Cup malleja. Tässä kilpa sarjassa mukana kone konepellin alle, jossa 235 hevosvoiman moottori on asennettu.

Ja Erikoiskäsitellyllä versio "avustuksia" Lada joukkue osallistuu MM maantiellä-rengas kilpailuista. Paras tulos on viides sija käytössä James Thompson. Ja vuonna 2014, 5. lokakuuta yhdeksännellä kierroksella WTCC kilpailuihin (Pekingissä), malli on ensimmäistä kertaa historiassa valmiiksi ennen kuin kukaan muu. Sitten luotsi Robert Huff.

mitat

"Lada Grant" - sedan, arvosteluja, jotka sisältävät paljon positiivisia kommentteja. Monet ihmiset vertaavat sitä edeltäjänsä - kanssa "Kalina". No, kun se tulee ulottuvuuksia, tässä suhteessa "Grant" sai eniten. Itse asiassa tästä syystä se on usein kutsutaan luokan ja C. Siten Rungon pituus on 4260 mm. Leveys kone saavuttaa 1700 mm. akseliväli pituus 2476 mm. Klo korkeus, tämä malli saavuttaa puolitoista metriä. Hillitä paino tämä kone on 1115 kg. Maavara (välys) on 160 mm, mikä on hyvä indikaattori - varsinkin Venäjän tiet, joille tarkalleen ottaen tämä malli luotiin.

On ulkoa ja

muutama sana pitäisi sanoa, miltä se näyttää "Lada Granta" (sedan). Ominaisuudet liittyvät ulkoa, olla rehellinen, ei ole vaikuttava. Erityisen houkutteleva sitä ei voi kutsua. Monet uskovat, että suunnittelu ollenkaan "juuttunut menneisyyteen." Vaikka yhtiö virkamiehet väittävät, että kustannukset voivat vähentää sitä soveltamalla uusinta tietotekniikkaa.

Mutta yleensä ei aiheuta kauhua konetta. Mutta kuten pääsuunnittelija päätettiin kutsua Steve Mattin häntä auttaa korjaamaan puutteita, jotka monet eivät epäröineet toteavat kommentteja.

Ja mitä käännetty päälaelleen "Lada Granta"? Sedan onnistunut tässä on paljon vaikuttavampi. Pikemminkin esteettisiä ja ergonomiset saada auton. Paljon tilaa sisällä, joka järjestetään asiantuntevasti tarpeeksi. Tässä suhteessa "Grant" voidaan pitää houkuttelevampi kuin sama "Kalina". Muuten, matkatavaroiden kapasiteetti on paljon suurempi - 480 litraa. On syytä muistaa, että "Kalina", tämä luku on paljon pienempi - jopa 80 litraa.

Mielenkiintoista, auto on suunniteltu noin 400 ainutlaatuisia kohteita. Kuitenkin suurin osa niistä ostettiin ulkomaisten valmistajien, mutta se voi olla jopa parempi.

Tekniset tiedot "Lada Granta"

Sedan tarjotaan mahdollisille ostajille kahden suoritusmuodon bensiiniä powertrains. Kuhunkin moottoriin on saman työpäivän tilavuus - 1,6 litraa. Lisäksi, molemmat moottorit on varustettu polttoaineen ruiskutus. Silti tämä auto on elektroninen ohjausjärjestelmä polttoaineen syöttö, joka täyttää vaatimukset "Euro-4". Niillä on kuitenkin täysin eri mekanismeja ajoituksen ja kiertokangen ja männän ryhmä. Miten ne eroavat? "Nuorempi" moottori on 8-venttiilin ajoitus (tyyppi SOHC), ja sen maksimikapasiteetti on 87 hevosvoimaa.

"Vanhempi" moottori näyttää optimistinen. Se on varustettu 16-venttiilinen ajoitus moottori, ja sen kapasiteetti nousee 106 hevosvoimaa. Vääntömomentit, kuten voitaisiin odottaa, nekin ovat erilaisia - ne ovat 140 ja 148 Nm.

Huomattavaa on se, että kommentit "Lada Granta 2014" (porrasperä) suorituskykyä koskevien saa positiivista. Omistajat sanovat, että kuhunkin moottoriin on erittäin luottavainen tyypillinen venäläinen talvi ja alku, voimme sanoa, kierre. Periaatteessa ei ole yllättävää, koska auto luotiin Venäjällä, ja se on loogista olettaa, että kehittäjät ovat tehneet niin, että voisi selviytyä meidän sääolosuhteissa.

Kaikki mallit on varustettu 5-vaihteinen manuaalivaihteisto. Mutta, kuten jo edellä mainittiin, että "top" moottorin kehittäjät ovat tarjonneet 4-nopeus "automaattinen". Ja lisäksi, on vielä "robotti mekaniikka".

Jousitus ja jarrut

Nämä vivahteita myös tärkeää huomata kertoa, mitä on tekniset ominaisuudet "Lada Granta" (sedan). Tässä mallissa, suspensio on sama kuin, että "Kalina". Se on hieman yli se toimi hyvin ja vapautetaan jo päivittänyt. Itsenäinen McPherson sijaitsee edessä, ja osittain riippuvainen suspension - takana.

Muutama sana olisi sanoa jarrujärjestelmän - Toinen tärkeä varoitus. Mutta jarruja "avustukset" useimpien tavallisten ja yksinkertainen. Etuosa ajoneuvo on varustettu levy-mekanismi, taka - rumpu. Kuitenkin tuotannon paljasti joitakin vikoja jarrujärjestelmä, jotta melko kohtuullisen määrän kopioita mallin joutui vetäytymään.

Kustannukset ja laitteet

Joten, joissakin suoritusmuodoissa samoja tänään kehotetaan tämän auton? Niputtaminen "Lada Granta" (sedan) seuraava. Ensimmäinen - "standardi". Se on käytettävissä vain, jossa on 87-hevosvoiman moottori, 13-tuumainen leimattu levyjä, kangas sisätila, audipodgotovkoy, turvatyyny, hydraulinen korkeuden säätö, lukituslaitteen ja muut mutkaton laitteet. Toinen - "Lada Granta" sedan "Norma." Lisätään kaikki olemassa olevat ilmastointi, sähköiset ikkunat hissit, ilmansuodatin hyttiin, ohjauspyörä, 14 tuuman pyörät ja niskatuen. Plus - Electric lukko matkatavarat kansi ja keskuslukitus.

Lopuksi, suorituskyky "Lux". Kaikki edellä mainitut lisätään matkustajan turvatyynyn, hihnat, järjestelmä BAS ja ABS, ilmastointi, metalliseos 15 tuuman pyörät, sumuvalot, multimedia-järjestelmä ja kuumennettiin edessä.

"Standard" versio maksaa noin 311 600 ruplaa, "Norma" - 343 000 ruplaa. For "Suite" on maksettava vähintään 441 600 s. Mutta yleensä, hinnat ovat alhaiset - ja haluaa.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fi.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.