Lermontov näköpiirissä. Metro tuli laitamilla

Syksyllä viime vuonna otimme ensimmäiset matkustaja asemalla "Zhulebino" ja "Pine Avenue." Metro suuntaan porrastetun Moskovan kehätien ja tuli kauko- syrjäisillä alueilla. Mitä edellä on?

Lyhyt historia

Liikenne tilanne kaakkoon Moskovasta, on ollut riittävän voimakasta jopa Neuvostoliiton aikaan. Asukkaat pääkaupungin lähiöissä tuntuu usein toisen luokan moskovalaisten. Mutta viime vuosina, tilanne kärjistyi äärimmilleen tavalla. Tämä koskee sekä kasvu liikennevirtojen, jolloin huippu halvaantumisen liikennettä kaikkien pääväyliä pitkin, sekä yleiseen syrjäisestä suuria asuinalueita keskustan. liikenneinfrastruktuurin ristiriita tuli jarruttaa alueiden kehitykseen ja Vyhino Zhulebino. Yritettiin ratkaista liikenteen ongelmia Neuvostoliiton aikana, mutta ne olisi havaittu vain kehittämisessä toteutettavuustutkimus laajentaa Violet metrolinja kaakkoissuunnassa suuntaan. Mutta mitään konkreettista ei ole alkanut noina vuosina. Moskovalaiset vieläkään ei ollut helppo päästä kuten kaduilla Lermontov näköpiirissä. Metro täällä ilmestyi vain muutama kuukausi sitten. Ja tämä tapahtuma ei voi aliarvioida.

Moskova. Metro "Lermontovskiy näköpiirissä"

Voimaan tulleilla käynnistys päällä Violet metrolinja metroasema "Zhulebino" syksyllä 2013 oli virstanpylväs kaikkien Moskovan Kaakkois-liikenneinfrastruktuurin. Rakentaminen tunneleiden ja asemien ei ole ollut helppoa. Sen, milloin avata maanalainen "Lermontovskiy näköpiirissä", kiinnostunut paitsi asukkaiden kadulla, mutta myös asukkaiden ympäröivän lähiöissä. Avaaminen metroaseman mahdollistaisi asukkaiden Zhulebino saada enempää kuin puoli tuntia keskustaan. Mutta sen käyttöönotto on lykätty useaan kertaan. Maanalaisen "Lermontovskiy näköpiirissä" on liittynyt monia ongelmia, sekä teknistä taloudellisia järjestyksessä. Toistuvasti tarkistetaan ja hienostunut muotoilu linjat ja yhdistää sen maastoon ja neljännesvuosittain suunnitelma. Suuria ongelmia, erityisesti, ilmestyi heinäkuussa 2013 venyttää tunnelin menossa suuntaan asemalle "Vykhino." Hän tulvi laajalla alueella, koska läpimurto pohjaveden. Tämä vaikea jakso oli vanha suolla Kosinski. Metrostroevtsy onnistuttu voittamaan vaikeuksia tiensä.

merkittävän tapahtuman

Ilman pienintäkään liioittelua, se voidaan pitää historiallista päivämäärää 9. marraskuuta 2013. Tänä päivänä, metroasema "Lermontovskiy näköpiirissä" on ottanut ensimmäisen matkustajia. Metrojunan vei heidät piirin Taganka Square on Circle Line vaihto solmu ja sitten - pohjois-itään pääkaupunki. Merkittävä tämä päivä johtuu asukkaat naapuruston Vykhino-Zhulebino ulkopuolella Kehä ovat lakanneet tuntuu hylkiöille, eristyksissä kaupungin elämään. Tapa ja työstä on tullut monille asetetut tunnin kuluessa. Ja voit mennä mukavasti, katsomatta klo ruuhkia.

"Lermontovskiy näköpiirissä" asemalle. Metro huipputeknologian tyyliin

Tutkitaanpa tarkemmin siihen, mikä on uuden aseman arkkitehtonisesti. On varsin epätavallinen muotoilukonseptin. Monissa Euroopan kaupungeissa, varsinkin maissa Skandinavian niemimaalla, samanlainen tyyli sisustus voidaan nähdä ole niin harvinaista. Mutta sisällä Moskovan metro ennen se ei ollut yleistä. Kriitikot tyyli määrittelee termin huipputekniikan. Hän on ominaista yksinkertaisuus ja ilmeikkäät linjat ja volyymit. Sekä kirkkautta koristeluun. Sen rakentaminen tyyppi on tilava holvi matala asemalle ruuhkia. Koska se suoritetaan Khvalynsky Boulevard ja tietenkin itselleen Lermontov näköpiirissä.

Mahdollisuudet kehittää

Huolimatta käynnistää aseman käyttöön, sen rakentaminen täydeksi vielä kesken. Tämä koskee sekä maalaus- ja koristelu sekä kehittämään edelleen asemalle "Pine Avenue." Metro edelleen rakennetaan. Ja lähitulevaisuudessa, tämä tulee olemaan vaihtoasema. Koska se on siirtyminen asemalle "Kosino" Kozhukhovsky linja. Otetaan käyttöön se menee alas alustavien arvioiden mukaan vuonna päivänä joulukuuta 2015. Kozhukhovskaya rivi tällä hetkellä aktiivisesti rakennettu. Lisäksi kehitetään edelleen Kaakkois-päästä Violet metrolinja. Se on edelleen sata ntsii "Kotelniki".

Mitä uutta Vykhino ja Zhulebino?

Käyttöönotto uusien metroasemien radikaalisti elämänlaatua entisen Moskovan lähiöissä. Vuonna Vyhino ja Zhulebino ilmeisesti tunnistamme uudet kehitysnäkymät talouden, teollisuuden, liike-elämän ja liike-elämän. Läsnäolo nykyaikaisen liikenneinfrastruktuurin on tehnyt näillä alueilla paljon houkuttelevampi tavallisille ihmisille sekä liikemiehet. Tästä on osoituksena myös analyysien kehityksen kiinteistöjen kysyntä. Kiinteistönvälittäjät edustaa sen merkittävää kasvua. Siitä tuli suosittu asuin tiloissa kaakkoisosassa sekä kaupallisia alueita. On enemmän ihmisiä valitsevat menneisyydessä ei ole suosittu Zhulebino pysyvää oleskelulupaa.