Liikenneonnettomuus. Mitä tehdä onnettomuuden sattuessa. Minne soittaa, ja mitä asiakirjoja tarvitaan onnettomuustapauksissa

Tähän mennessä määrä liikenneonnettomuuksia on kasvanut merkittävästi teillämme. Tietenkin nämä tilanteet ovat erilaisia jätemateriaalia ja fyysisiä vammoja. ne johtavat usein kuolemaan. On olemassa erilaisia onnettomuuksia, menettely tutkimuksen hyödyt ja rankaisemiseksi. Mikä on onnettomuus? Miten toimia, kun se tapahtui? Tämä opit olevassa artikkelissa.

Mikä on onnettomuus, ja minkälaisia onnettomuuksia tapahtuu?

Ensinnäkin, nyt käsitellä määritelmä. Liikenneonnettomuus - törmäys yksi tai useampi ajoneuvo, joihin liittyy omaisuusvahinkoja, haittaa ihmisten terveydelle, joka aiheuttaa kuoleman kuljettajan, matkustajien ja jalankulkijoille. Joka tapauksessa onnettomuus, termi tarkoittaa mitä tahansa moraalista ja aineellisia menetyksiä.

On olemassa erilaisia liikenneonnettomuuksia:

1. Törmäys autosta ajon. Näitä tapahtumia esiintyy useammin. Tietenkin syylliset tästä tapauksesta ovat itse kuljettajia halveksivat sääntöjä ja yrittää ajaa ylinopeus.
2. Vaikutus. Se voidaan tehdä esteenä tai henkilö.
3. Ajoneuvo törmäys paikallaan olevien ajoneuvojen, esimerkiksi pysähtyy ja pysäköinti.
4. Osuma pyöräilijä, vallankumous koneen, "kokous", jossa hevosen vetämillä vaunu.

Luonnollisesti on olemassa muita tyyppejä hätätilanteissa, mutta osuus on suhteellisen pieni. Pohjimmiltaan se on kaikenlaisia liikenneonnettomuuksista, joita voi esiintyä. Jokainen niistä on omat erityispiirteensä ja vivahteita.

Syitä onnettomuuden

On huomattava, että syyllinen onnettomuuden voi yhtä hyvin olla sekä autoilijoille että jalankulkijoille. Useimmiten onnettomuus tapahtuu, koska noudattamatta jättämisestä liikennesääntöjä, kuten:

- ylinopeus (etenkin talvella ja liukkaalla tieosuuksille);

- ennenaikainen korvaaminen renkaiden tekninen vika auton;

- vaikutuksen alaisena ajamisesta alkoholin tai huumeiden päihtymyksen ottaen huumausaineiden, matkustaa valtion väsymys tai yöllä;

- noudattamatta jättäminen väli autoja;

- käynnissä punaista valoa;

- virheellinen ohitti muita autoja.

Liikenneonnettomuus voi esiintyä jopa sen vuoksi ennenaikainen mukana vilkun. Kuten jalankulkijoiden, ne myös ovat usein syyllinen. Esimerkiksi, ne tien salaisessa paikassa, sivuuttaa liikennevalot.

Ensimmäiset askeleet onnettomuuden jälkeen

Liikenneonnettomuus on törmäys ajoneuvon esteeseen tai henkilöön. Huolimatta siitä, että tapahtuman jälkeen ja tekijän, ja uhri voi kokea shokki, muista suorittaa tiettyjä toimintoja. Esimerkiksi ensimmäinen asia mitä sinun tarvitsee soittaa ambulanssin ja liikennepoliisit työntekijää. Muista, missään verukkeella ei voi jättää onnettomuuspaikalla (kaatua). Muuten asetetaan syytteeseen ja sakkoihin.

Välittömästi yrittää suojella siellä, missä se kaikki tapahtui, ja löytää todistajia, jotka havaittu törmäyksen tai onnettomuuden. Tästä erityinen nauha, ja merkit tulee olla arsenaali jokaisen ajoneuvon omistajan voidaan käyttää. Tässä vaiheessa kirjoittaa ylös kaikki yksityiskohdat todistajien (useita koneita, puhelimia). Muista päälle vilkut auton (jos se on teknisesti mahdollista). Ajoneuvo, esineitä tai elinten kuolleen horjahtaisi.

Jos liikenneonnettomuus ei ole merkittäviä taloudellisia seurauksia, tai terveyteen osallistujien onnettomuus on pois vaara, jokainen voi jatkaa liikkumista tai ymmärtää toisiaan osallistumatta poliisille. Lähteä paikkaan törmäys on mahdollinen vain siinä tapauksessa, jos ambulanssi ei ole mahdollista päästä uhrien ja voit ottaa ne sairaalaan omasta (jollei vakava uhka elämälle). Kuitenkin sinun täytyy mennä takaisin ja selittää liikennepoliisin edustajia.

Jos auto on vakuutettu, on välttämätöntä ilmoittaa organisaatiolle tapahtuneesta muutaman päivän kuluessa tallennuksesta ja viimeistään viisi päivää. Se kaikki riippuu sopimuksen ehdot, jotka olet tehnyt Britanniassa.

Miten vetää paikalle ja mitä asiakirjoja tarvitaan samaan aikaan?

Kerran onnettomuuspaikalla osallistui edustajia lainvalvontaviranomaisten ne tekevät tutkimuksia ja kerätä kaikki tarvittavat asiakirjat. Kaikki tämä tapahtuu, kun läsnä on suorille osallistujille tapahtumissa. Työntekijät Asiantuntijoiden pitäisi alueen suojelemiseksi ja älä anna mennä asiattomien henkilöiden, jotka voivat tuhota todisteet syyllisyydestä tai syyttömyydestä kuljettajan (jalankulkija).

Tarkastellaan, mitä asiakirjoja tarvitaan onnettomuustapauksissa:

1. kirjallisia selvityksiä kaikkien osallistujien tapahtumasta.

2. pöytäkirja hallinnollinen rikkomus (jos ei ole kuollut ja loukkaantunut ihmisiä).

3. Alkuperäinen viittaus onnettomuuden.

4. Kaavio onnettomuudesta, joka on tehty läsnäollessa jäsenten tilannetta ja allekirjoitettava ne.

Nyt saamme selville, mitä asiakirjoja tarvitaan onnettomuuden sattuessa, jos on olemassa suuri aineelliset vahingot tai on vaikuttanut (kuolleita ihmisiä):

- todistus liikenneonnettomuuksia;

- kuvaus kaikista vahingoittaa autoa sekä vahvistamisen teknisen kunnon ajoneuvojen (dokumentista koko maksu riippuu aineellisen vahingon);

- onnettomuus piiri ;

- kirjallinen selvitys tapahtuneesta osallistujien

- teko lääkärintarkastuksen läsnäolo huumausaineita alkoholijuomien tai syyllinen veressä (asiantuntemus valtion onnettomuuden käyttäjälle täytyy suorittaa, kun läsnä on vähintään kaksi todistajaa);

- näyttöä tilanteen silminnäkijöiden.

Onnettomuuden protokolla, joka koostuu työntekijöiden liikennepoliisin on onnettomuuspaikalla, on luettava ja jonka kaikki osapuolet, jotka osallistuivat tapahtuman. Samalla, kopio voidaan antaa pyynnöstä. Jos on useita rikollisia, laatiman raportin kullekin erikseen.

Tarvittaessa kuljettaja voi tehdä omia lisäyksiä asiakirjoja, jotka vahvistetaan lainsäätäjien. Kun kaikki paperit on koristeltu, tuotetaan asiantuntija tutkimuksen onnettomuuspaikalla sekä ajoneuvoihin.

Mikä on tarkastelu onnettomuuden? lajikkeet asiantuntemusta

Kaikki olosuhteet ja syyt, joiden vuoksi tapaus selvitettävä perusteellisesti ja puolueettomasti tutkittu. Tätä tutkimusta on määritetty onnettomuus. Tämä menettely toteutetaan liikennepoliisit, joilla on tarvittava tieto ja kaikki tarvittavat työkalut (teknologia).

On olemassa useita erilaisia asiantuntemusta:

1. Esitutkintaan tai tuomioistuimessa. Molemmat yrittävät selvittää olosuhteet tapaus. Kuitenkin ensimmäisessä tapauksessa sen toteuttaminen saattaa edellyttää sekä fyysistä ja oikeushenkilöitä. Toisessa se antaa syyttäjä tai tutkija. Joskus tutkimus voi vaatia tuomarin.

2. Riippuen laajuuden onnettomuuden sekä osallistujien lukumäärä, kokeen voidaan jakaa:

- pohja (pienet onnettomuuksista, joissa osallistuminen muiden ammattilaisten ei tarvita);

- Komission ja kattava (jos ei tarvitse tehdä muita asiantuntijoita ei voi tehdä), useimmiten se suoritetaan vaikeissa tapauksissa.

3. Tätä menettelyä voidaan myös luokitella etusijalle:

- ensisijainen;

- re;

- extra.

Jos on kysyttävää tai erimielisyyksiä osallistuneiden keskuudessa onnettomuuden tai vakuutusyhtiö, riippumaton asiantuntija nimeämä tutkimuksen. Tätä varten komissio koostuu niille ammattilaisille, jotka eivät toimi oikeudenkäynnissä viranomaisille tai poliisille.

Mikä tahansa tarkastelu liikenneonnettomuuksien liittyy täydellinen tarkastelu ajoneuvot, osat, fragmentit, jälkiä jalkakäytävällä (tai muun pinnan). Lisäksi ne tulee tarkastaa vaurioita rakennuksille, sauvat tai muita esineitä, jotka joutuvat kosketuksiin auton onnettomuuden aikana. Ja on pakollinen tutkivaa asiantuntemusta, joka tarjoaa vastauksia kysymyksiin kuten:

- Kun se on tehty onnettomuuden;

- alullepanija (loukkaantunut) liikkuu joka suuntaan.

On pakko rikosteknisen tutkinnan asemaa rikoksentekijän ja uhrin (kuollut) henkilöä. Kiitos kaikille näistä tutkimuksista voidaan täysin määritellä mitä ja kuka oli syynä nykytilanteen ja millainen vastuu olisi vastattava henkilön, jonka vuoksi tapaus sattui.

Miten tehdä tutkimustoimensa onnettomuuden jälkeen?

Liikenneonnettomuus riippumatta monimutkaisuus voi olla, on tutkittava asiantuntijat lainvalvontaviranomaisten. Työssään he käyttävät koko menetelmän suorittamisesta liikenneonnettomuudessa tapaus.

On tarpeen selvittää olosuhteet, jotka vaikuttivat onnettomuuteen. Selvittää tämän asian, aiheutuu epäsuotuisat lopputulokset (mihin toimiin alullepanija oli virheellinen), jossa törmäys on tapahtunut (lyömällä). Poliisit tallentaa onnettomuuden seurauksena (mitä seurauksia tullut, kuinka vahva on vahingoittaa autoa, onko kuolleita tai haavoittuneita ihmisiä). Tässä vaiheessa näyttää siltä, syyllisyysastetta kunkin osallistujan tapaus.

Tutkinta liikenneonnettomuudet liittyy työn tällaiset toimet:

- tutkiminen onnettomuuspaikalla (säävaraus, tyyppi pinnoite, renkaat ja muut olosuhteet) ja vaurioitunut auto (ensisijainen on tehtävä paikan päällä);

- poistaminen vaatteet osallistujien tilanteeseen, niiden asiakirjojen

- tuote haastatteluja kuljettajien ja matkustajien autojen;

- saada selityksiä onnettomuuden todistajia

- toimivat lääkärintarkastukset osallisena onnettomuudessa;

- tutkivan kokeen, joka auttaa luomaan totuuden mitä tapahtui;

- laboratoriokokeet autot, vaatteet, osista koottu, roskat ja muut;

- tarvittaessa (jos rikoksentekijä karkasi) ovat mahdollisia toimenpiteitä tunnistamiseksi kuljettajan.

Kullakin näistä menettelyistä liittyy valtava määrä toimia. Jokainen tarkastus ja tutkimus, olisi mahdollisimman yksityiskohtaisia, jotta voit palauttaa kokonaiskuvan tapahtuneesta.

Oikeudenkäynti ja syyllistyneet tapahtumasta

Mikä on onnettomuus, tiedäthän. Meidän on nyt käsiteltävä siitä millainen vastuu olisi vastattava henkilön provosoi tilannetta. Täytyy sanoa, että rekisteröinnin jälkeen pöytäkirjat ja muut asiakirjat asia siirretään tuomioistuin päättää, onko tietty rangaistus syyllinen.

On sanottava, että vastuu onnettomuustapauksissa on luokiteltu eri tyyppiä:

1. Kurinpidollisia. Hän tulee, kun ajoneuvon kuljettaja ei ole täyttänyt velvoitteitaan sanellut työnantajan (komission onnettomuuden työaikana, jos työntekijä otti virka-auton omiin tarkoituksiinsa). Tämä lause antaa huomautus, sakko tai erottamisesta.
2. Materiaalia. Hän tulee, kun kuljettaja syyllinen hävisi outo (toimisto) auto. Tässä tapauksessa vahingon määrä kadehtia aste vahinkoa muulle omaisuudelle. Määrä tulisi kirjata kirjallinen sitoumus.
3. Siviili. Hän tulee, kun onnettomuus tapahtui vika kuljettajan, kuljetus joka on aiheuttaja. Uhrit tässä tilanteessa voi olla paitsi ihmisiä vaan myös rakennuksen ja ympäristön, jos kuljettaja kuljettaa biologisesti tai kemiallisesti vaarallisia aineita. Arvo vahinko on perustettu erityinen lautakunta, luotu erilaisia asiantuntijoita. Tässä tapauksessa syyllinen voi itse vapaaehtoisesti maksaa kiinteän summan. Jos hän kieltäytyy tehdä niin, hän on velvollinen tuomioistuimessa.
4. Hallinnollisia. Tuomioistuimen onnettomuuden aikana voi päättää rangaista kuljettajia, jos useampi kuin yksi rikkomus on tehty jo jonkin aikaa. Ja ne eivät välttämättä kaikkia tarvitse päättyä onnettomuus. Kuitenkin tässä on vivahteita, jotka voivat mahdollistaa paeta rangaistusta onnettomuuden, vaikka rikkoi sääntöjä. Esimerkiksi jos kuljettaja oli päihtynyt, mutta onnettomuus on syyllistynyt toisen henkilön, niin se on vastuussa onnettomuudesta. Rangaistuksena sisältää sakko tai riistäminen oikeuksien määräajaksi.
5. Rikollista. Esiintyy onnettomuustilanteissa on heikentänyt tai tappanut ihmisiä. Siinä säädetään ehdollisen rangaistuksen tai vankilassa, riippuen rikoksen vakavuuden.

Joka on todistus onnettomuuden ja että hänen pitäisi tehdä?

Pakollinen osa tutkinnan tapauksesta on tutkimus silminnäkijöiden. Onnettomuus todistajat - nämä ovat niitä ihmisiä, jotka auttavat palauttamaan todellisen kuvan siitä, mitä tapahtui. Niiden olisi mahdollisimman paljon yhteistyötä liikennepoliisin. Joka tapauksessa niiden ei pitäisi jättää onnettomuuspaikalla.

Poll todistaja on poliisi. Kaikki sanansa kirjataan pöytäkirjaan, että todistaja huolella ja allekirjoittaa. Tarvittaessa sitä voidaan kutsua istunnossa, jonka täytyy olla läsnä ilman epäonnistua.

PPP-protokolla on annettava henkilö- ja yhteystiedot todistajia. Jos tekijä itse ei voi soittaa poliisille ja ambulanssi, ja hän juoksi pois rikospaikalta, soittaa on todistaa.

Siinä tapauksessa tekijä pitäisi maksaa vahingot?

Pohjimmiltaan nykypäivän autot ovat pakollista vakuutusta. On kuitenkin olemassa tapauksia, että omistaja ei ole politiikkaa, tai tapahtuma ei ole liian vakavaa. Tässä tapauksessa maksu onnettomuustapauksissa voi vapaaehtoisesti antaa kuljettajan itsensä, vaikutusta onnettomuuteen. Samalla palkka ei voi vain korjata rikki auto, mutta myös fyysinen (moraalinen) vahingot. Jos tekniset vaurioista siellä ihmisiä, tässä tilanteessa ei pidetä onnettomuus eikä taloudellista korvausta.

Maksaa vastaavan henkilön tapahtumien rikki auto kukaan pitäisi (jos se on turvallista). Hänen täytyy korjata ajoneuvojen omasta. Jos henkilö omistaa auton, jota pidetään aiheuttaa vaaratilanteita, hän on velvollinen korvaamaan vahingon, jos se tapahtui, koska huolimattomuudesta kuljettajan, ei noudateta liikennesääntöjä tiellä.

Mitä koon maksujen ne riippuvat siitä, miten vaikea on teknisiä tai fyysisiä vaurioita, ja määritellään erityisiä palkkioita, jotka harjoittavat liikenteen asiantuntemusta. Joka tapauksessa, jos asianomistaja oli loukkaantunut, tekijä on kompensoitava hoidon kustannuksia. Jos hän ei halua tehdä sitä, voit tehdä sen tuomioistuinten kautta.

Miten saada vakuutuksen ja joissakin tapauksissa se ei ole maksettu?

Tähän mennessä lähes kaikki ajoneuvot on vakuutettu. Tämän auton omistajat on kyky kompensoida palauttamista omaisuuttaan. On kuitenkin tilanteita, joissa tapaturmavakuutus, kun ei ole maksettu.

Kerro agentti on toivottavaa ensimmäisten 24 tuntia onnettomuuden jälkeen. Yhtiö on maksettava korvauksia asettamissa rajoissa valtion ja vakuutussopimus. Organisaatio vaatii esittämisen tällaisia asiakirjoja: politiikka, tiedot onnettomuudesta, päätös hallinnollisen lainvastaista.

Muista kutsua riippumattomia asiantuntijoita brittiasiantuntijat voi aliarvioida vahinkojen laajuudesta. On huomattava, että sen lisäksi, että korvaus korjauskustannukset, vakuutuksen on korvattava kuljetusajoneuvoon paikkaan, jossa se on tuotettu. Lisäksi tarvitaan kattamaan hautaaminen onnettomuuden uhreille ihmisiä.

Vakuutusta ei tarvitse maksaa, jos:

- auto kärsi maanjäristyksestä, kaatuvan puun tai muun ylivoimaisen esteen;

- on todistettu, että ajoneuvon omistaja on erityisesti provosoi onnettomuus saavat maksaa;

- kuljettaja on vastuussa onnettomuudesta;

- tapaus ei ole tallennettu liikenteen poliisi;

- auto vaurioitui seurauksena mielenosoituksia, lakkoja ja kilpailu.

Hull onnettomuudessa maksaa vahingot sekä muut yritykset. Sinun tarvitsee vain esitellä ajokortti tai valtakirja hallita ajoneuvoa, todistus liikenneonnettomuus, kiinni liikennepoliisin, asiakirjan, joka osoitti vahinkoa liikenteen sekä alkuperäisen vakuutuksen.

Menetelmät onnettomuuksien ehkäisy

Tänään järjesti sarjan ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä oppilaitoksissa, autokoulut ja liikenteen asiantuntijoita, on suunniteltu auttamaan vähentämään liikenneonnettomuuksia. Tiedotustilaisuutta tulisi toteuttaa kaikissa organisaatioissa. Se järjestetään joka kolmas kuukausi.

Ehkäisy liikenneonnettomuudet kuuluvat seuraavat toimenpiteet:

- edistäminen ajoturvallisuuden (ajo ei voi puhua puhelimessa tai hajamielinen matkustajat istuvat lähellä, muista käyttää turvavyötä);

- koulutusopastyöpajojen ja ohjeistaa työntekijöitä liikennepoliisin, joka kuvaa onnettomuuksien syitä ja niiden seurauksia;

- siirtojen valvonnasta teillä avulla nykyteknologian (tutka);

- seuraamukset näiden sääntöjen rikkomisesta, sekä rattijuopumusta (sakkorangaistukset tai riistäminen oikeuksien määräajaksi);

- Laitteet suojatiet liikennevalojen.

Jokainen yritys on vuosittain esitettävä suunnitelma toimintaa, joka auttaa vähentämään onnettomuuksien määrää maanteillä. Se sisältää myös esiopetuksen, keskiasteen ja korkeakoulujen. Koulut järjestetään luokissa sääntöjä tiellä, seisoo postittamia jotka kertovat, miten käyttäytyä jalankulkijoille.

Lisäksi jokainen kansalainen maamme pitäisi tietää, mitä toimia sinun täytyy tehdä onnettomuuden jälkeen, miten annetaan ensiapua uhrin ja vastuuta komission onnettomuuden uhkaa.