"Mercedes-212": tekniset tiedot sekä kuvauksen yksi kauneimmista Saksan autoja

"Mercedes-212" - tämä on neljäs sukupolvi kuuluisan E-luokka, joka tarjoaa maailman huomion vuoden 2009 Detroitin autonäyttelyssä. 212. todella näyttää hyvältä. Päätettiin pitää chetyrehfarny kuvan, mutta optiikkaa ei ollut soikea, ja timantti. Ja tämä on yksi kaikkein ominaispiirteet kuuluvia koneita tälle sukupolvelle.

sedan

"Mercedes-212" - auton, joka on valmistettu useita versioita. Ensin tietenkin - se on sedan, joka esiteltiin yleisölle vuonna 2009. Hänen jälkeensä vuonna 2010, lähes välittömästi, bändi julkaisi laajennetun sedan. Tämä versio oli pidempi kuin edellisen 14 senttimetriä. Tämä kone tunnetaan indeksi L. Sen pituus on yli viisi metriä! Tai tarkemmin sanottuna, niin paljon kuin 5012 mm. Akseliväli on myös vaikuttava - 3014 mm. Mahdolliset ostajat on mahdollisuus ostaa yksi kolmesta vaihtoehdosta - Elektronista 260 CGI Elegance, myös E 260 CGI Avantgarde ja E 300 Avantgarde. Mielenkiintoista, pitkänomainen sedans - kone vientiin. Ne toimitetaan vain Kiinassa.

Touring

"Mercedes-212" vaunussa muutos otettiin käyttöön vuonna 2009 Frankfurtissa. Aluksi malli oli saatavilla ihmisille seitsemän moottorit (ei huono alku). Heistä - viisi diesel ja näin ollen kaksi bensiiniä. Virta heillä on aika vaikuttava. Dieselmoottorit nimellisteho 170-231 hevosvoimaa, ja bensiinin - V6 ja V8, 3,5-litrainen, 292- ja 388-vahva aggregaatteja. Luonnollisesti, ne ovat hyvin suosittuja keskuudessa fanit "vahva" koneita. Dieselgeneraattori kysyntä keskuudessa katsojaa taloudellisen ajotavan.

Vaunut varsin tilava. Luukku on 1950 litraa (taitettuna paikkaa toisen rivin). Ja tämä luku arvoinen! Lisäksi, takaluukun ja pehmeä verho, joka suojaa sisällön osaston näkyvistä, joissa on servo. Enemmän huolta harkitsee mahdollisuutta vapauttaa 3-ovinen versio vaunun, joka voitaisiin tehdä tyyliin Mercedes-Benz Concept Fascination.

Coupe ja avoauto

Vielä yksi merkittävä edustajia "Mercedes-212" - coupe ja avoauto. Ensimmäinen näistä versioista esiin, kun rullattu pois Mercedes-Benz CLK. Kone esiteltiin vuonna 2009. On huomattava, että tämä on toinen peräkkäin osaston E-luokan jälkeen tunnetuin w124. Coupe vakiona (joka tunnetaan CDI Blue Efficiency) - tämä on kaikkein virtaviivaistettu tuotantomalli maailmassa! Poimi sen Bremen tehtaalla.

Vaihtovelkakirjalainan liittyi Autoworld vuonna 2010. Se esiteltiin ensimmäisen kerran autonäyttelyssä Pohjois-Amerikassa. Tämä - toinen keikka, joka ilmestyi E-luokan. Ja myös muuten, kun W124.

Yhdysvaltain markkinoilla versio on saatavana V6 3,5-litran moottorit, jotka tuottavat 272 hevosvoimaa. a. Mutta on tehokkaampi versio. V8, 5,5 litraa, 388 "hevoset" - se on todella "peto"! Eurooppalaisilla ei ole mahdollisuutta tulla omistajalle tällaisen ajoneuvon. He voivat ostaa muita "Mercedes-212". Runko on sama, mutta muut moottorit, 170- ja 292-hv. Avoauto, muuten on erityinen pehmeä, joka avautuu ja taittaa 20 sekunnissa. Ja kuitenkin koneen sisältä tuuleton ja hiljainen, kiitos ominaisuuksia kuten AirCap: spoileri ylärungon ulottuu ja ohjaa ilman virtausta.

"Mercedes 212": restyling ja transformaatio

Vuonna 2012, 11. joulukuuta ensimmäiset kuvat restyling auton. Niitä löytyy kuuluisan kehon W212. Mutta pitkään miettiä ja ihmetellä millainen muutokset ovat vaikuttaneet kone ei tarvitse. Yhtiö kahden päivän kuluttua kaikki luokitus itse.

Muutos tietysti kosketti sisätilojen. Autossa oli upouusi mittaristo ja keskikonsoli paranee. Lisäksi asiantuntijat ovat rakentaneet autoon analoginen kello.

Mitä voit kertoa meille moottorit? Uusittua mallit ovat saatavilla asiakkaille versiot E500 ja E350. Siirtämässä niitä on. Vuonna 2013 syksyllä alkoi tuottaa versioita, jotka myöhemmin saavuttanut suosiota ja tuli tunnetuksi nimikkeellä E400. Konepellin alle tämän laitteen on asennettu 333-vahva yksikkö. Ja ostajat voivat tilata version E250 BlueTec. Se on erityinen siitä, että se on asennettu konepellin alle 4-sylinterinen, 204 hp moottori, neliveto. Joten oli impressive "Mercedes" (E-luokka). 212 keho todella nauttinut suurta suosiota. Jotta valmistaja on julkaissut vielä paljon dieselin varianttien malleja. Käytettävissä olevan alueen 252-, 231-, 170 ja 136 hv moottorit. Lisäksi on myös hybridi "Mercedes". Se on varustettu 204 hevosvoiman moottori, joka toimii yhdessä elektronisen moottorin.

Brabus

"Mercedes-212" sai erittäin myönteisiä arvioita. Varsinkin jos tämä on versio tuning studio "Brabus". Vaikuttavin versio ilmestyi vuonna 2009 ja 2010 - ensimmäinen sedan, coupe ja sitten. Jäähdytetty levy lanka, bi-turbo V12 kapasiteetti 6,3 litraa, 5-vaihteinen automaattivaihteisto, suljettu pyöräkotelot vuori ja huippunopeus on 370 km / h - se on todella totta saksalainen super auton että "satoja" kiihtyy alle neljä sekuntia. Mutta hinta on melko suuri - noin puoli miljoonaa dollaria. Kuitenkin tämä kone on tämän arvoista.

tunnetut versiot

Väth V63RS - toinen muunneltu versio. Moottori 605-hevosvoimaa, parani jarrut, aliarvioida 30 mm jousitus, kiilamainen kuva auton - auto oli melko alkuperäinen. Yhtä suosittu on "Mercedes", modifioitu studio Kicherer. Asiantuntijat tämän yrityksen varustettu Coupe 5.5-litrainen moottori, joka voi tuottaa 430 "hevoset", ja aseta kevytmetallivanteet 20 tuumaa. Lisäksi on syytä huomata, pakki hiilikuidusta kaunis väärä jäähdyttimen säleikkö, sivupeilit kevyt, tyylikäs etuspoileri (neuronien) ja kytkemiseksi takapuskurin diffuusori. Carlsson E-CK63 RS, Lumma malli E 50 CLR, Piecha suunnittelu E-luokan, aikaisemman mallin Mercedes - kaikki tämä on myös muokattu "Mercedes". Malli todella aiheutti paljon innostusta. Monet asiantuntijat halusivat muuttaa sitä ja tehdä hänen tällaisen koneen, jonka he haluaisivat nähdä sen.

Yleensä W212 - arvoinen kone loistava kokoonpano. Luotettava, nopea, aerodynaamiset, tehokas, vaikuttava, ylellinen, mukava - hänestä voimme sanoa paljon sanoja. Ja ne kaikki on totta.