Katsaus auton Kraz-65055

Kremenchug autotehtaan - yksi tehokkaimmista yritykset Ukrainassa. Se on erikoistunut kaupallinen tuotanto kuorma. Erityisesti tämä kaatopaikka. Yksi näistä on KRAZ-65055. Ensimmäistä kertaa auton syntyi vuonna 1997. Serial kone tuotanto on jatkunut tähän päivään. Mikä on KRAZ-65055? Erittelyt eikä vain - myöhemmin tässä artikkelissa.

ulkomuoto

Sora on massiivinen julma ulkonäkö. Suunnittelun hallitsee karkea neliö linjat. Kone on valtava rauta puskurit, halogeeni ajovalot ja vilkut ovat erillisiä. Hood autossa, toisin kuin "amerikkalaiset", on valmistettu metallista. Lisäksi on olemassa rakoja vetokaappia tilaa sivuilla. Top - loven alle voimakas saanti. Yksinkertaisuuden laskeutumista autossa edellyttäen metallinen jalkatuki. Sama on saatavilla ja etupuskuriin - auto on erittäin korkea, ja kiivetä konepellin alle tarpeeksi vaikeaa ilman sitä. Mökissä on laiturissa. Kone on tarkoitettu vain päiväkäyttöön.

Mitä kokoa, ne ovat vakiona tämän luokan kuorma. Kokonaispituus trukin Kraz-65055 on 8,35 metriä, leveys - 2,5 m, korkeus - 2,87 m. auto on myös korkea maavara. Maavara KRAZ on lähes 30 senttimetriä. Tämä ei ole yllättävää, koska kone ei ole päällystettyjen teiden. Tämä luotettava ja helppo kuorma joka toimii päivittäin kuoppia ja muissa paikoissa, joissa ei ole jalkakäytävä.

salonki

Sisustus ei ole muuttunut autossa 90-luvulta lähtien. Niin, tässä käytämme edellisen nuoli valitsee, litteä metallilevy ja valtava dvuhspitsevy pyörää. Istuimet on rajallinen säätömahdollisuudet ja puute ristiselän tuki.

Kannalta mukavasti, kone ei ole suunniteltu pitkiä lentoja. Ohjaamon melko meluisa ja joskus on luonnos. Hytti on suunniteltu vain kahdelle henkilölle (kuljettaja ja yksi matkustaja).

tekniset ominaisuudet

Kremenchug kasvi tiiviisti JaMZ. Niinpä Kraz tarjoaa voimansiirron YaMZ 238DE2 mallia. Tämän kahdeksan-sylinterinen V-muotoinen dieselmoottori, jonka iskutilavuus on 14,9 litraa.

Maksimiteho Jaroslavlin moottori tekee 330 hevosvoimaa. Mutta huolimatta tällaisen tilavuuden suhde ja teho-on nemerenno veto. Kun kaksi tuhatta muuttuu lähes 15 litran YaMZ lähdöt 1274 Nm. Juuri tämä parametri niin tärkeää hyötyajoneuvojen. Kun kippi jatkuvasti toimivat suurella kuormituksella.

lähetys

Rinnalla kone käynnissä käsivaihteisto YaMZ tuotantoa 8 askelmaa. Myös ajoneuvon soveltaa kuiva yksittäinen levy kytkin YaMZ-183. Muotoilu on melko vankka ja kestää valtavia kuormia.

Kulutukselle

Mittaukset kiihtyvyys jopa sata kilometriä tunnissa ei ole tehty (ainakin, koska piikin luku KRAZ - 90 km / h). Mutta suhteen polttoaineenkulutuksen Ukrainan kippi edullisempaa kuin "tataari" (Kamaz-55111). Sata Jaroslavlin moottori kuluttaa 34 litraa polttoainetta. säiliön tilavuus on 250 litraa riittää 735 km ajon ilman huoltoasemalla.

alusta

Jousitus kuorma vahvistunut, mikä mahdollistaa lisätä kantavuus luvut jopa 18 tonnia. Vertailun vuoksi aktiivinen KamAZa luku on vain 10 tonnia saman järjestelyn. Ajaa KrAza on 65055 th kuvio on suoritettava kahdella taka-akselin (pyörän kaava - 6 x 4). Riippuvuus edessä vahvistaa. Tämän grafiikan käytössä kuorma ajoista Neuvostoliiton.

Ovat taka-akselit kanssa jousitus säteen tyyppi. Tärinänvaimennus suoritetaan hydraulisilla vaimentimilla. Ne ovat edessä Kraz 65055 th mallia. Ohjauksen täydentää hydraulinen tehostin. Mutta vaikka hänen kuljettajien on tehtävä merkittäviä ponnistuksia kiertää pyöriin.

kustannukset

Alkuperäinen hinta uuden kuorma Venäjällä on 2,7 miljoonaa ruplaa. Kraz täydentävät voimakas sisätilanlämmittimen ja ilmastointijärjestelmä. Myös koneen tukevasti kestämään lämpötilan muutoksiin ja voi toimia luotettavasti -45 ⁰ C. Siksi kuorma käytetään laajasti kaikilla leveysasteilla ja monet tienrakennus yritykset.