Metro "Mitino" - asema että rakastan

Metro "Mitino" ... Asukkaat suurissa kaupungeissa, luultavasti tietää, että on olemassa joitakin asemia, jotka yleensä ulospäin mukavalta, ja jos mikään niistä erityisen se ole, ja ainoastaan siellä löytää itsesi jotain lämmin ja uskomattoman kallis sämpylöitä ja pysähtyy rinnassaan. Miksi? Todennäköisesti tämä paikka liittyy lapsuuden muistoja, ja ehkä tässä vaiheessa vielä asuvat lähellä ja rakas meille ihmisille.

Minun tapauksessani se on. Katselin pitkään, miten rakentaa metroaseman "Mitino", edustettuina ensimmäisten joukossa nähdä hänet suunnitteluun, ja nyt haluan vain tulla, koska jokainen matka automaattisesti tarkoittaa kauan odotettu tapaaminen.

Osa 1. Yleistä ja historiaa.

Mitino on melko suuri joukko nukkuu pääomaa, ja tarve parantaa liikenteen eritasoliittymä on panimo pitkään. Vihittiin joulukuussa 2009, 180. metroasema "Mitino" pidetään yksi nuorimmista pääkaupungissa.

Rakentaminen alkoi vuoden 1992 alussa, mutta vuonna 1995 päätettiin väliaikaisesti jäädyttää rakentamisen puutteessa varoja.

Ja vasta 13 vuotta myöhemmin määräsi kaupungin hallinnon jatkaa suunnitelmia. Aluksi Surrender "Mitino" suunniteltiin 2011, mutta uskomatonta työtä ja ponnisteluja rakentajat onnistui tehdä vielä kaksi vuotta aiemmin.

Lisäksi seurauksena piirin asukkaiden joutui toimintaa vain kolme asemaa. Ja tänään koko Mitinsky osa koostuu kolmesta suuri maanalainen liikenteen solmukohtia, "Myakinino", "Volokolamskaya" ja "Mitino". Että he ovat lisänneet haara välittömästi lähes 6 km.

§ 2. "Mitino" asemalle. Miltä se näyttää sisältä?

Nyt "Mitino" - Metro, sijaitsee saman piirin, risteyksessä kahden kadun vilkkaiden katujen: Mitinsky ja Dubravnaya. Tämä on pisin asemalla Arbatsko Pokrovskaya linja.

Marmoria ja betonia, jota on käytetty rakentamisessa asema - on perinteinen materiaali rakentamiseen sekä niiden suunnittelussa tilat.

Aulassa on mitään merkittävää suunnittelusta, mutta rakentamisen lasku alustan, useita teknisiä innovaatioita käytettiin. Menestynein heistä ehkä on erityinen LED nauha, joka on tarpeen tarkoittamaan laiturin reunan. Se on järjestetty siten, että saapuessa junan valon vähitellen hajoaa, ja lähetettäessä taas kirkastuu. Lisäksi kätevästi matkustajia, ja säästää tilaa, päätettiin olla sijoittaa lipunmyynnistä päähuoneessa. Niitä kuljetetaan alikulun.

Asemalla on Holvirakenteen ja suunnittelua pidetään matala. Sen syvyys on vain 14 metriä "Mitino" - vain Moskovassa metro, joka on vain 10. Tuotto: 3 idässä aulassa ja 7 lännessä, helpotukseksi vammaiset matkustajat ovat kolme hissiä rakennettiin.

By maanalaiset käytävät saat kadulla. Mitinsko Str. Aseran ja 2. Mitinsky kaista.

Osa 3. "Mitino" metro. Mitä näet ympäristössä?

Tarkastukseen pääkaupungin nähtävyyksiin juuri ole sen arvoinen hyödyntää tähän tarkoitukseen. Ei ole mitään erityistä, ja asema on suunniteltu tiukasti liikenteen parantaminen tukevat valtava asuntoalue. Kun taas ne, jotka ovat kiinnostuneita modernin arkkitehtuurin, todennäköisimmin todella tarvitse mennä täällä ratsastaa metro silta tai tuntee asemalle, on uusinta muotoilua tällaista. Täällä, ehkä, ja kaikki.

Monet ihmiset lähialueilla tänne vierailla kaupungin tärkeimmistä radio markkinoiden tai yritys nähdä uuden elokuvan nykyelokuvan erittäin edulliseen hintaan.

Sivumennen sanoen on syytä muistaa, että vaikka kuukauden päivät Metro alkaa työnsä 05:45, ja outoa viisitoista minuuttia etuajassa. Sulki station 1 am päivittäin.