Mikä on poltto- ja voiteluaineiden

Mukaan vahvistamattomien tietojen, voiteluaineita, joita käytetään ihmisen yli 6000. Vuosia sitten. Öljy on tunnettu jo pitkään, mutta käyttää sitä sen puhtaassa muodossa on suhteellisen uusi, mutta käsittely puheen ja ei mene. Kun ihmiset oppivat käsittelemään sitä, niin me kyytiin vain kerosiinia, arvokkain - öljy - jota käytetään polttoaineena, tai yksinkertaisesti poltetaan. Ja se on jopa 90% painosta perus- öljyä.

Mutta tekniikka ei pysähdy - ja nyt jalostamoissa ovat oppineet erottamaan öljyä eri jakeisiin. Jälkeinen käsittely tuotti arvokasta öljyä siitä, silloisen öljyä tai mineraali. Nykyaikaisissa moottoreissa autojen - korkea mekaaninen lämpökuorma, joten voiteluaineiden heille on täytettävä tietyt vaatimukset.

Parantaa voiteluöljyn käyttämällä lisäämällä niihin erityistä aineiden (lisäaineita). Kukin näistä lisäaineista parantaa indeksejä yksi tai useita kohtia. Esimerkiksi, protivoiznosostoykie lisäaine lisätään voiteluaineita alentaa kulumisen työosien, ja puhdistus - vähentää talletusten ja suojata männänrenkaan tarttumisen. Nykyaikaiset voiteluöljyt voivat luottaa yli vuosikymmenen kasvaa.

Monenlaisia lisäaineita ja mahdollisuus yhdistää ne ja monipuolistaa, jotka tarjoavat valmistajille. Tämä voiteluöljyjen, joita ne tuottavat. Ja lisäksi, siellä oli myös joitakin heidän kohdelajin - moottori, vaihteisto ja muut. Ennen ostamista voiteluöljyjen (jopa tunnettu valmistaja) täytyy tietää perusperiaatteet heidän valintansa.

Voiteluaineet on monia muuttujia määritelty tekniset ominaisuudet, mutta osto on tarpeen kiinnittää huomiota vain kaksi niistä. Öljyn laatutaso ilmaisee yhteensopivuuden auton tämän materiaalin, ja viskositeetti - sen soveltuvuus käytettäväksi tietyssä ilmasto ja vuodenaika.

Päättää, että on voiteluaine auttavat merkinnät läsnä mahdollisia kaupallisia grade, samalla maailmanlaajuisen indeksointijärjestelmä. Kuvatun teknologian ulkomailla standardit ja määritelmät määritetty viskositeetti-indeksi menettelyn mukaisesti antoi American Society of Automotive Engineers SAE, siten arvata, että viskositeetti ilmoitetaan merkitsemisen jälkeen SAE kirjaimia. Merkitään kirjaimella W talven laadut poltto- ja voiteluaineiden sekä kesällä - yksinkertainen osoitus viskositeetin.

Myös vakiomerkintä. Esimerkiksi, nimityksellä SAE J300 piilossa kuuteen luokkaan viskositeetin talviajotilassa - 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. Kaikki nämä luokat ovat taatusti käynnistää koneen kylmässä tilassa, ja liike Poltto- ja voiteluaineiden tapahtuu vapaasti koko järjestelmässä lämpötila-alueella -30- + 5 astetta. Kesälajikkeet ei ole ylimääräisiä kirjaimia merkintä, mutta kasvu viskositeetti näiden lajikkeiden jaetaan luokkiin SAE 20, 30, 40, 50, 60.

Nyt kun tiedät mitä polttoainetta ja voiteluaineita, ja mitä niiden luokittelu!