Mitä tallentanut retkikunnan jäänmurtaja Umberto Nobile? Umberto Nobile: toinen napatutkijoiden

Äskettäin on parkkipaikalla rannalla niitä. Luutnantti Schmidtin Pietarissa, täysin remontoitu, on palannut legendaarinen jäänmurtaja "Krasin". Tämä tapahtuma pakko muistaa yksi loistava sivuja historia Venäjän laivaston. Kun yli 80 vuotta sitten, retkikunta oli tallennettu Umberto Nobile, elossa jäsenet polaarista vankeudessa vei sen "Krasin", joka tuolloin oli käskenyt kapteeni Karl Eggi ja kuuluisa naparetkeilijä R. Samoylovich.

Umberto Nobile: Aloitusvuosi

Tulevaisuudessa Kuuluisa insinööri dirizhablestroitel syntyi kaupungin Lauro Italiassa. Valmistuttuaan yliopistosta napolilainen erikoisuus "Sähkö- ja Engineering", hän alkoi työskennellä alalla rautatieliikenteen ja vuonna 1911 hän kirjoittautui School of Ilmailu. 7 vuotta myöhemmin Nobile ja hänen kollegansa Benedetto Croce ja Dzhuzeppe Valle aloitti oman yrityksen tuotantoon ilmalaivat. Ensimmäinen luonnos Uuden hanke on ollut erittäin onnistunut, ja lentokoneiden kone T-34 osti Italian armeijan.

Ensimmäisessä napatutkijoiden

Vuonna 1923, rakentaminen uuden lentokoneen N-1, joka sen jälkeen, kun testi on nimeltään "Norja" ja siirrettiin napa tutkimusretkiä Amundsen ja Ellsworth aloitettiin. Ja komentaa aluksen vapaaehtoisesti Umberto Nobile, joka oli pitkään haaveillut valloitus pohjoisnavalle.

Aloita Retkikunnan annettiin Roomassa, ja pitkän matkan reitti ohittaa pysähtyy kaupungeissa Pulham, Oslo, Leningradin, Vesisaaren ja Svalbard. Aamulla 11 toukokuu 1926 ilmalaiva lähti suuntaan pohjoisnavalle ja saavutti sen yöllä 12. toukokuuta. Provis 2,5 tuntia sitä, laivan purjeet suuntaan Alaska, missä hänet kyytiin italialainen alus. Uutiset valloitus tangon aiheutti riemu Italiassa ja Mussolini teki Umberto Nobile yleensä. Tässä fasistisen propagandan kaikin tavoin väheksyisivät Amundsen.

Nobile Umberto: toinen napatutkijoiden

ilmalaiva "Italia" on rakennettu vuonna 1928, jossa Milanosta Huippuvuorille lensi miehistö 18 ihmistä, enimmäkseen italialaiset. Lisäksi lahden Kongsfjordin lähetti laiva "Città di Milano", jonka piti toimia kelluva pohja pohjoisnavalle tutkimusmatkailijat. Tämä uusi, laajamittainen retkikunta Umberto Nobilen suunniteltiin eräänlainen kosto. Se, että hän halusi todistaa, että ratkaiseva merkitys menestyksen viimeiselle matkalle kuului hänelle - suunnittelija ja aluksen päällikön, eikä Amundsen, joka oli ylimmäinen ryhmään. Tiedot matkasta sittemmin esitetty yksityiskohtaisesti kirjassa Umberto Nobile "Wings yli napa", josta tuli bestseller. Kuitenkin jotkut asiantuntijat väittävät, etteivät kaikki tosiasiat annettuja on totta. Joka tapauksessa, huolimatta vaikeista sääolosuhteista, ilmalaiva 16 miehistön jäsenet pääsivät määränpäähänsä välisenä yönä 23-24 05 1928 ja putosi risti ja Italian lippu.

Katastrofin arktisella

Monien vuosikymmenten ajan henkilöllisyys Umberto Nobile ja kuoleman "Italia" ovat kiinnostavia, koska on vielä epäselvä kohtalo joidenkin miehistön jäsentä. Lisäksi ei vajoamassa kiistaa käyttäytymistä päällikön retkikunnan evakuoinnin aikana.

Mitkä ovat tapahtumia arktisella välisenä aikana toukokuun lopulla heinäkuun puolivälissä 1928? Voit vastata tähän kysymykseen, sinun pitäisi tutustua esittämien tosiseikkojen osallistujat tämän matkan.

Joten, voitettuaan Pole, ilmalaiva "Italia", muutti takaisin kovalla tuulella, joka puhalsi heitä kohti. Muutamaa tuntia myöhemmin lentokoneen jäinen ja putosi jäälle. Tässä rikki moottori gondoli, kuoli Minder, 9 miehistön jäsentä mukaan lukien komentaja, heitettiin jäällä, ja kuusi ihmistä jäljellä ilmalaivalla, tuuli kuljettaa pois tuntemattomaan suuntaan.

Polar Odyssey "Italia" -komennolla

Olivat jäiset erämaassa, 10 miehistön jäseniä alkoivat taistella hengissä äärimmäisissä olosuhteissa arktisen. Onneksi he pystyivät säästää ruokaa ja laitteet, ja mikä tärkeintä - ne osoittautui radiolähetin ja teltta. Pian kuitenkin välillä perhe vastusti. Seurauksena ruotsin meteorologi Finn Malmgren sekä italialaiset A. Mariano ja F. Zappan vasemmalle leirin.

Kohtalo ryhmän Malmgren

Lähteä reissuun 30. toukokuuta kolme tiimin jäsenet olivat saavani asemalle rannalla lahden Kongsfjordin on Huippuvuorilla. Siellä he aikovat ilmoittaa kaatumisesta "Italia" ja saada takaisin yhdessä pelastajat heidän toverinsa. Kuitenkin kaksi viikkoa myöhemmin matkalla Malmgren, jonka käsivarsi murtui kaatumisen jälkeen ilmalaiva oli niin uupunut, että hän pyysi tovereitaan jatkaa matkaansa ilman häntä. He tekivät niin, ja lähes kuukautta myöhemmin, 12. heinäkuuta he löysivät Chukhnovsky Neuvostoliiton lentäjä, joka oli yksi niistä lähetetään pelastus retkikunta Nobile.

Elämä hätätilanteessa leirissä eloonjääneitä "Italia"

Kuten sanottu, jonka onnellinen yhteensattuma, syksyn ilmalaiva putosi useita laukkuja, joten ahdistunut oli 4-hengen teltta, makuupussi, paljon ruokaa, kuten 71 kg pemmikaani ja 41 kiloa suklaata, sekä Sextant, pistooli kanssa kasetit 3 ajanotto ja lyhytaaltoradiota varmuuskopiointi. Lisäksi muutama päivä ennen lähtöään Malmgren pystyi ampumaan karhun, ja ihmiset leirissä oli joitakin varastoja karhu.

Samaan aikaan, radio-operaattori Biaggi ensin, ei ollut mahdollista muodostaa yhteyttä "Città di Milano", ja myöhemmin siirtää ne signaalit ei tunnistettu, ja ne ovat yksinkertaisesti huomiotta. Kuitenkin tämä laiva silti tuli pelastamaan retkikunta Nobile Umberto, mutta koska tarkat koordinaatit sijainti, "Punainen teltta" leirin, kuten sitä kutsuttiin silloin, eivät olleet tiedossa, haku oli turhaa.

hätä

3. kesäkuuta, Nikolai Schmidt, radioamatööri Pohjois Vienan Governorate, kiinni vastaanottimessa signaalin Biaggi asemalle ja ilmoitti tämän sähkeen Moskovaan. Välittömästi avun komitea perustettiin miehistö "Italia", joka johti Iosif Unshliht, ja 4. kesäkuuta tietoa että Umberto Nobile ja osa hänen tiiminsä elossa, luovutettiin Italian hallitukselle. Siten 8. kesäkuuta oli solmittu radio "Città di Milano" ja radio-operaattori "Italia", joka antoi tarkat koordinaatit leirin.

epäonnistuneita yrityksiä

Nykyään kysymys siitä, mitä Jäänmurtajalla tallennettu Umberto Nobile, suurin osa ihmisistä kiinnostunut historiasta Venäjän laivaston kertoo, että se oli jäänmurtaja "Krasin". Mutta itse asiassa, jotta miehistö "Italia" lähetettiin myös Neuvostoliiton jäänmurtaja "Malygin" ja ensimmäisinä päivinä katastrofin jälkeen hätä mukana hakuja Norja valasaluksestaan "Braganza" ja "Hobby", vuokraama hallitus Italiassa.

Lisäksi Roald Amundsen, joka useita vuosia ollut yli kireät suhteet Nobile, unohtamatta kaikki rikokset, ensimmäisestä päivää onnettomuuden jälkeen tuli mukana varainhankintaan järjestämiseen pelastustehtävä. Lopuksi, 18. kesäkuuta, hän lensi lentokone "Latham-47" Ranskan sotilaallinen miehistön Huippuvuorilla, mutta eivät ole saapuneet perille. Mitä tapahtui - ja ei tiedetä tänä päivänä, kun ryhmä lähti etsimään Amundsenin Norja sotilaallinen löysi float ja tyhjä kaasusäiliö.

Mission Einar Lundborg

Tärkeintä on, mitä on kirkastettu välisenä aikana kaksi maailmansotaa, jäänmurtaja "Krasin" (Expedition 1928) - Nobile pelastus retkikunta. Kuitenkin yleinen itse oli tuolloin ei aluksella. Se, että 23. kesäkuuta Ruotsin lentäjän Einar Lundborg toi hänet yhdessä koira Tina Ruotsin lentotukikohta. Tämä toiminta komentaja, joka oli hylätty hänen alaisensa, sitten usein moitti Nobile, mutta mukaan retkikunnan jäsenet ovat Lundborg käskettiin ottamaan vain yleistä.

miehistön pelastus "Italia"

Mitä tahansa se oli, 23. kesäkuuta "Krasin" meni leirille Bergen hädässä. Junassa jäänmurtaja oli kone, jonka taustalla Boris Chukhnovsky. Juuri hän löysi Mariano ja Zapp ilmoituksen mukaan radion komennolla "Krasin". Kuitenkin aikana pakkolaskun jäälle lentokoneen vaurioitunut runko ja hän kyennyt toteuttamaan uusia osaa retkikunta pelastaa "italialainen".

12 heinäkuu jäänmurtaja lähti Mariano ja Zapp, ja illalla samana päivänä, ja viisi muuta jäsentä toisen napatutkijoiden Umberto Nobile. Sitten he siirtyivät "Città di Milano" ja pääsy Narvikin satamaan, palasi Italiaan junalla.

Umberto Nobile ja kuoleman "Italia": historia ja legenda

Siten toisesta napa-retkikunta ilmalaivan takana elävät vain 8 henkilöä. Lisäksi kuolemia ja useita ihmisiä, jotka olivat mukana etsintä ja pelastus sen jäsentä, joista miehistön Italian ja Ranskan joukot johti Amundsen. Ei ole yllättävää, että ajan mittaan Odyssey miehistö "Italia" on hankkinut lukuisia legendoja, mutta kukaan ei ole koskaan yrittänyt kyseenalaistaa mitä Jäänmurtajalla tallennettu Umberto Nobile.

Erityisesti esitettiin, että CAF voisi syövät edelleen Malmgren, sillä tällä hetkellä pelastuksen oli ruotsalainen vaatteet, ja hän näytti enemmän iloinen ja täynnä energiaa kuin hänen kumppaninsa epäonnesta - Mariano. Toinen legenda oli se, että noin 20 minuutin kuluttua syksyllä ilmalaiva "Italia" eloonjääneet miehistön jäsenten nähneet idässä savupatsas. Yhdessä versiossa siten jäljellä kuusi konetta voisi pyytää apua. Hänen vahvistus saadaan seuraavista syistä: savu ei voisi olla tulen ilmalaivan, koska siellä oli aika paljon bensiiniä ja vetyä, ja liekit Blaze oli paljon voimakkaampaa.

"Punainen teltta"

Nyt tiedät millainen Jäänmurtajalla Tallennetut Umberto Nobile ja joitakin yksityiskohtia tapahtumista, jotka edelsivät tätä. Myöhemmin useimmat heistä muodosti perustan käsikirjoituksen elokuvan "Punainen teltta". Tämä elokuva, ammuttiin vuonna 1969, on ainutlaatuinen tähtien kansainvälisessä valettu koostumus. Riittää kun todetaan, että johtaja Mikhail Kalatozov kutsuttu Peter Finch, shona Konneri, Claudia Cardinale, Edward Martsevich, Nikita Mikhalkov, Juri Vizbora ja Borisa Hmelnitskogo. Uskokaa minua, elokuva kannattaa katsella sitä.

Nykyään "Krasin" palasi hänen tehtäviään aluksen museossa, ja ne, jotka ovat kiinnostuneita, sekä joitakin jäänmurtaja tallennettu Umberto Nobile retkikunta voi vierailla ja oppia paljon mielenkiintoisia faktoja menneisyydestä kunnia veteraani Venäjän laivaston.