Miten palauttaa kannettavan tietokoneen akun tai auton

Usein on tilanteita, joissa ihmiset ovat suhteellisen lyhyen käytön kannettavan alkavat ihmetellä miten palauttaa akun. Tämä johtuu siitä, että aikana jatkuvassa käytössä akun laptop menettää varauksensa vähitellen, ja jonkin ajan kuluttua alkaa hyvin nopeasti, "istu". Tällöin monet lähetetään ostamaan uuden. Kuitenkin, tämä ei välttämättä. Onhan nyt tiedetään miten palauttaa akun. Aika kuluu hieman kauemmin, mutta se säästää rahaa.

Ennen kuin palautat akun laptop, sinun täytyy ymmärtää, mitä tyyppiä. Yleisimmin käytetty litium-ioni ja Ni-MH-akut. Minkälaista suoraan teidän, voi lukea sen runko (Li-ion, NiMH).

Aloittaa restaurointi on tarpeen purkaa akkuja. Useimmiten suunnitella ne ole kokoontaitettava, joten sinun täytyy varovasti veitsellä erottaa liimattu kaksiosainen kotelo. On tärkeää, ettei vahingoita sisäosia. Sitten määritellä nimellisjännitteen akku. Jos olet sitä nikkelimetallihydridi, on välttämätöntä moninkertaistaa määrä 1,2 sen elementtejä. Sen jälkeen, yleismittarilla toimenpide jännite äärimmäisen päätelmät ryhmä elementtejä, joilla on sarjaliitäntä (on kytketty kuormaan lamppu ajoneuvon). Jos instrumentti näyttää jännite on yhtä suuri kuin nimellinen, mutta kannettava tietokone ei ole käytössä, niin, että akku on viallinen ohjain. Jos jännite on pienempi kuin haluttu, sitten sitä mitataan kunkin yksittäisen elementin. Sitten prioriteetti puretaan kokonaisuudessaan jokaisen elementin liittämistä hehkulamppu. Sitten syytetään auto- sipulit ja kannettavan virtalähde. Peräkkäin elementti on kytketty virtalähteeseen, ja lamppu, odota, kunnes jännite jokaisen elementin on 1,1 V, ja sitten kytke henkilöstön laitteen latauksen. Tällaiset toimet on lataus-purku Teemme kolme kertaa ja tarkista akun kannettavan tietokoneen. Jos tehty et apua, ja akku ei ole "elossa", niin ostaa uusia on väistämätöntä.

Ennen kuin kuvataan miten palauttaa litiumioniakun, on syytä huomata, että tämän tyyppinen vaatii erityistä varovaisuutta korjauksen aikana. jännite havaitseminen periaate on samanlainen kuin edellinen, vain sen pitäisi päästä 3,7-4,1 kussakin elementissä. Navoissa on jännitteen mittaamiseksi kuormituksen autojen lamput. 3,7 kerrottuna elementtien lukumäärä. Vertaamme tuloksia. Jos ne ovat samat, on tarpeen käsitellä korjaamiseen ohjaimen. Jos jännite on pienempi kuin koko asianmukaiselle tasolle, mene sen mittauksen jokaiselle elementille. Ennen mittausten rinnakkain lohkojen jaettava ja juotos akun ohjain. Me paljastaa ulkopuolella elementtejä ja muuttaa niitä huollettavissa. Ennen asennusta ja liitoselementtejä tarpeen purkaa niitä. Tämä voidaan tehdä myös avulla auton sipulit. Kun akku on voitava saada takaisin, on jälleen kerätä hänen ruumiinsa, liima liima luotettavuutta.

Joskus, samanlainen tilanne syntyy auton. Akku "johtaa" uudestaan ja uudestaan, mutta uutta rahaa vielä. Tässä tapauksessa se on hyödyllistä tietää, miten palauttaa auton akun. Syynä hän ei usein tulee kapasiteetin vähennys, joka tapahtui seurauksena pitkäaikaisen vastuuvapauden. Tässä tilanteessa se auttaa pitkän vastuuvapautta-latausjakson. Voit tehdä tämän, sinun on poistettava vanha elektrolyytti huuhdotaan tislatulla vedellä elementin tehoa. Silloin on tarpeen liuottaa desulfatiruyuschuyu lisäainetta elektrolyytti ja täytä akku. Kun nämä vaiheet on suoritettu, kytke laturi automaattisesti lataus-purku syklin kunnes jännite nousee 14 V. Kun latausjakso on suoritettu nimellisjännite. Akku on käyttövalmis.