Mitkä ovat pinnoja polkupyörän

Pinnoja polkupyörän pyörä tarvitaan, jotta voidaan yhdistää navan kehän. Siten ne tarjoavat rakenteen eheys ja sen lujuus. Muun muassa puolat pelata jossain määrin ja iskunvaimennus rooli. Joustavuutta rakenneosan säädetään kuormituksen jakautuminen kehälle pyörän.

Pinnoja polkupyörän koostuu kahdesta osasta - se on itse asiassa hyvin ydin ja nippa (sieni-muotoinen mutteri kiinnitettäväksi vanteeseen). Tämä muotoilu tarjoaa erittäin varman kiinnityksen. Toinen pää tanko on taivutettu ja niitattu. Toinen kierre on säädetty, joka voi olla uritettu tai pyälletty. Toinen vaihtoehto tekee neulan vakaampi ja luotettava. Kierteinen kierre heikentää tämän yksityiskohdan, joka usein hajoaa tässä paikassa. Tee sauva korkean seostamatonta terästä, tai normaali (nikkeli-päällystetty). Toinen suoritusmuoto on vähemmän luotettava. Titaani variantteja käytetään usein rentoja.

Nippa on valmistettu pronssista, teräksestä tai alumiinista. Ensimmäinen suoritusmuoto on edullinen siinä mielessä, että lähes mitään vahvaa mieleen. Korvaaminen pinnoja polkupyörän käytettäessä näitä pähkinät voivat olla yksinkertaisempaa. Teräksen elementit ovat edullisimmat, ja asiantuntijat eivät neuvoo käyttää niitä. Kallein vaihtoehto - alumiini pähkinä. Niiden avulla voit tehdä pyörän kevyempi.

Pinnoja polkupyörän tavanomaisten kaupunkien-tyyppiä, jota käytetään määränä, joka on 36 kappaletta. Ratissa maantieajoneuvoissaan mallit saattavat olla vähemmän. Näin saavutetaan suuri joustavuutta polkupyörän nopeuden muutosta. Eri rakenteet puolien lukumäärä voi olla epätasainen. Kuitenkin niiden määrä on aina jaollinen neljällä tai kahdella.

Lisäksi, polkupyörän puolat voi olla eri paksuus. Etupyörän holkin laipat ovat symmetrisiä, on standardi kokoa. Vuonna takana multi-rate rakenne, päinvastoin, on epäsymmetrinen. Siksi koko voi olla aivan mitä tahansa. Siksi malleissa, joissa samantyyppisiä tulpat asennettu pinnoja etupyörä, oikea taka ja takana vasemmalla. Siten ne ovat eri paksuisia.

Joskus täytyy vaihtaa, tai säätö polkupyörän pinnoja. Nämä operaatiot ovat melko monimutkaisia, mutta haluttaessa voidaan suorittaa itsenäisesti. Voidakseen esimerkiksi kiristää pinnoja, sinun täytyy kääntää ylösalaisin viimeinen ja vakaajat. Jos amplitudi ylittää 12 mm, on tarpeellista kiristää elementti. Vaikeampi syntymisen estämiseksi "kahdeksan", kun vetää ylös. Se tulee määritellä amplitudi vaaka- ja pystysuora liike. Näiden ongelmien poistamiseksi kiinni tai auki pinnoja ja vanteen siirtymät. Samoin fix "ellipsin" vanteen.

Vaihtaminen pinnoja voi olla tarpeen seurauksena hänen vika. Tämä tapahtuu useimmiten on vahva vaikutus, esimerkiksi log tai reunan kuoppaan. Näin käy joskus, ja siksi on välttämätöntä varalla pinnoja polkupyörän. Samasta, päästä taloon, siinä tapauksessa, että ei ole olemassa työkaluja pyörän irrottamiseksi, rikki pala taitettu ja sidottu hänen lanka. Näin on mahdollista päästä paikkaan, jossa on mahdollista korvata uudella neulalla. Jälkimmäinen on yksinkertaisesti työnnetään vanteen ja kierretty nänni.