Moottoriharjojen: varaaminen tyyppejä, korvaava

Kollektori moottorin yksikön tarvitsee siirtää sähköä ankkurikäämitys. Koska ankkuri tuottaa pyörivän liikkeen aikana, siirto toteutetaan erityisen kontakti. Järjestää liikkuvan koskettimen kaikkien kotitalouksien ja teollisuuden moottorit eivät käytä metallilevy. Tämä johtuu siitä, että suuri nopeus, jolla kitka metalli metalliin tuottaisi lisälämmitystä työpinnan ja nopea keräilijä ulostulo. Näin ollen, grafiitti tai hiili on valittu yhteystiedon. Hän sai nimen - sähköinen harjalla.

moottoriharjojen

Kontakti liukuva tyyppi, joka on suunniteltu yhteen ja sähkön kulkeutuminen keräilijän tai rengas päätelaitteiden kaikenlaisten sähkökoneet (moottorit ja generaattorit), jota kutsutaan elektro.

Moottoriharjojen ovat saatavilla metallilankoja, ja ilman niitä. Liittämällä johdot kuljettaa harjan laajentamalla, tunkilla tai juottamalla. Tokovody harja ovat sellaiset merkit:

• MPSCH - erityinen säikeislangasta tehty kuparilangasta;
• PG - taipuisa johto kuparilangasta punosta;
• PGS - universal kaapeli lisää joustavuutta.

On johdin tarjotaan virtasuutinta. Heidän kanssaan, lanka harjapidin kiinteä tappi. Vinkit ovat trukin, lippu, ja kaksinkertainen levyn tyyppi.

tyyppisiä harjoja

On olemassa useita luokkia harjat, jotka täyttävät erilaiset vaihto ehdot:

• Grafiitti harjalla. Ne on tehty sen perusteella, grafiitti täydennetty täyteaineena muodossa noen ja muita aineita. Harja on tarkoitettu kytkentään lievä generaattorit ja moottorit. Merkinnät ovat EG61A ja G20.
• Hiili-grafiitti tyyppi. Harjat alhainen lujuus pieniä mekaanisia kuormituksia. Postimerkkejä R21, T22.
• Elektrografitnogo tyyppi. Harjat lisääntynyt mekaaninen lujuus, joka on tyydyttynyt hiiltä. Suorita kytkentä keskivaikeita. Kestävät suuria nykyinen kuormia. On merkkejä EG2A, EG74, EG14, EG4, EG841.
• Metalli-grafiitti tyyppi (mednografitovye harjat moottorit). Pääkomponentti harja on kupari, tina, ja grafiittijauhetta. Nämä ovat erilaiset täyteaineet. Harjat on suuri lujuus, eivät salli kaasun ja nestemäisen väliaineen. Käyttökelpoisia korkea ja kohtalainen monimutkaisuus ehtojen vaihtamiseksi. Toiminnan varmistamiseksi matalan jännitteen generaattorit. Leimoja on MG, EASC, 5 SCI, SCI 20, IGR 51 MGSOA, MgSO, MGSO1M, M1A, M1.

Kuvattu harja kontaktit ovat hyödyllisiä teollisuudessa, kodinkoneiden tuottaman sivellinjälkiä G33MI, R33, -30, G31.

Valinta harja yhteystiedot

Tärkeintä valitessaan moottorin harjat - tietää parametrien kehitetty harjat. Lisäksi geometriset mitat, uuteen harjaan on oltava sama grafiitti tuotemerkin, tyyppi ja poikkileikkaus langan. Ei välttämättä ole samaa merkkiä kuin alkuperäinen, mutta kovuus harjamoottorin ja käyttötavoissa on oltava sama. Paksuus johdot ei saisi olla pienempi kuin alkuperäinen, ja joustavuutta vastaamaan. Perusvirheet valinnassa harjan yhteyshenkilö:

• Asentaminen kova grafiitti kontakteja, jossa käytetään pehmeämpää. Tuloksena voi olla nopea kuluminen keräilijä.
• Asettaminen "universaali" harjalla kaikkialla. Tämä voi häiritä laitteen toimintaa.
• Orientaatio ostaessaan grafiitti harjalla vanhan merkinnän puolella harjamoottori. Merkintä grafiitti - ei merkintä kosketuksen parametrit!

Miksi harjalla kipinä

Kipinöinti harjat liukuvat keräilijä, luonnollisesti, koska hetki siirtyminen yksi ohjauslevy toiseen on microdischarge kaari. Moitteettoman toiminnan moottorin, huollettavuus ja noudattaminen kaikkien osien on hienovaraisesti silmään. Mutta jos voimakas kipinä harjamoottori syy kertoo ongelmista työssä. Unohdetaan tämä prosessi voisi vahingoittaa ankkuri.

Syyt jonka vuoksi herätti harjalla, seuraavasti:

• Likaantumista tai kontaminaatio kerääjä. Ehkä pitkänkään moottorin toiminnan ilman huoltoa kerääjä yhteydet muodostetaan ohut lakka. Se on suuri vastus, mikä aiheuttaa kipinöitä. Voi ratkaista ongelman käsittelemällä keräilijä nolla hiekkapaperilla (suunnassa, jossa pyörivät harjat).
• Piiri vierekkäiset koskettimet pölynkokooja hienoja grafiitista tai kuparijauhetta. Tässä tapauksessa piiri virrat kasvu, joka johtaa voimakkaaseen kipinöitä. Päällyslauta tarkasti poistaa terävällä esineellä.
• Väärä valinta harja parametrit. Seurauksena, kosketinresistanssi yhteensopimattomuus myös kipinä kerääjä. Sinun täytyy vaihtaa hiilet, jotka perustuvat moottorin teknisen dokumentaation.
• Kehittäminen harjat.
• Käämitys oikosulku käämien ankkurin. Tarkista ja vaihda ankkuri pettäessä.

Moottorin vaihdosta harjat

Vaihda harja on tarpeen, kun toimii osa vasemmalla on vähintään kolmasosa, sekä noudattaa sääntöjä:

• Maku harja vastaava edellinen parametrit.
• Silmämääräinen tarkastus säiliö ja puhdista tarvittaessa.
• Jos työpinta harjan on viiste, ei pidä sekoittaa sen sijainti.
• Antaa aikaa hionta harjat, mukaan lukien moottoria ilman kuormaa, ja sitten kiillotuksesta poistaa pölyn kerääjä.

johtopäätös

Lisäksi kaikki nämä toimet hoitaa harjat, on olemassa myös erityisiä rasvalaatikko yksikkö. Ne voivat vähentää mekaanista rasitusta kosketus ja estää nokea.