Moottoripyörä Ducati Multistrada 1200: kuvaus, tekniset ja arvostelut

Kun suunniteltu hirviö Italian Ducati motoproma luoda monipuolinen pyörä, joka sopisi ystäville ja ajaa, ja rauhassa kiertue, ja viruu liikenteen asukkaat nykyaikaisten magapolisa ... Ajatus makasi käsite kehittää uuden moottoripyörän - Ducati Multistrada. Se otettiin käyttöön maailman vuonna 2009 EICMA Milanossa.

Perustan luomiseksi pyörä tuli suosittu sen aikainen malli Ducati 1198 - täysin sovitettuna ja modernisoitu. Kehittäjät ovat varustaneet sen kaikki mahdolliset teknologiset innovaatiot, joita on käytetty kilpa WSBK ja MotoGP.

käsite

Kuvittele Motobike asiakkaista ja täyttää johtajan kysymyksillä:

- Haluan olla kaunis ... ja nopeasti, ajaa kuin mahdollista. Eikä vain hyvällä tiellä Matkustin, mutta tiellä. Ai niin, ja matkatavaroiden sopivaksi. Ja jotta kaupungin jäisi se oli. Ja mukava - se on pakollista. Ja se oli helppo hallita ...

Itse asiassa useimmat aloittelijat ovat yleensä samankaltaisia vaatimuksia myyjien ja hämmentävä. Mutta jos suurin osa esimiehen tehtävänä on vain löytää optimaalinen kompromissi, Ducati on päättänyt mennä toiseen suuntaan - luoda täysin tinkimätön pyörä, joka on listattu vaatimuksia. Ajatus Ducati Multistrada 1200 perustuu neljään pilariin:

• Urban (Kaupunki-tila).
• Sport (nopea).
• Enduro (maastokäyttöön off-road).
• Matkailu (mukavuutta matka).

Triplet "multi" otsikossa puhuu puolestaan: pyörä on suunniteltu ratkaisemaan monia erilaisia tehtäviä. Ducati Multistrada itse saada monipuolista. Tämä moottoripyörä - todellinen kiertue Enduro reipas urheilukeskuksen sydämessä ja karismaattinen tunnistettavissa ulkonäön.

ulkopuoli

siluetti moottoripyörän ikään piirretään pala rohkea, lakaistaan vedoin. Dynaaminen muotoilu korostaa vastakkaisia väriyhdistelmiä rungon. Kuitenkin kaikki tämä tapahtuu hienovaraisesti ja tyylikkäästi ympäri muoto pyörä jäljittää jäljittelemätön italialaista tunnelmaa ja identiteetti "Ducati".

Twin ajovalot moottoripyörä varustettu uusimmalla optiikka ledeillä. Tuulilasi on melko korkea, ja mahdollisuus säätömekanismi on melko yksinkertainen. Suppea kojetaulun on varustettu digitaalinen antureita, ja kummallakin puolella se on sijoitettu pieni käsine osastoja.

Leveä ohjaustanko ja kapea "kyttyräselkäinen" säiliö kiinnitetty ulko moottoripyörän vanhan liiton piirteet tyypillinen italialainen Motoshkola.

Pyörät 17 tuuman pyörät, "kengitetty" renkaissa Scorpion Trail, joka Pirelli on kehittänyt erityisesti tämän mallin.

On huomattava, että kumi, joka kengitetty pyörä Ducati Multistrada 1200 - nopein maailmassa. Sen avulla voit ajaa polkupyörällä, vaikka kallistettu ⁴⁵ °.

ominaisuudet muutokset

Classic Ducati Multistrada muutoksen ansiosta kuljettaja voi säätää heti moottorin tehoa ja vääntöä, ja lisäksi suorittamaan luistonesto ja säädä auton jousitus.

Käytettävissä on neljä liikkeen, jonka avulla voidaan säätää pyörän millekään yksittäiselle ajotapaan, ihonväri lentäjä mieltymykset.

Urheiluvaatteet S Sport muutos pyörä varustettu elektronisella ilmajousitus Öhlins. Koska jarrujärjestelmän käytetyn ABS. Malli «S» on myös ominaista, että läsnä on tuloaukon sivusuunnassa poistolaitteita ja kompakti taka lokasuoja, joka on tehty hiilikuidusta. Tämä korostaa entisestään urheilullista luonnetta pyörä.

Vaihtelu S Tavalliset on suunniteltu erityisesti pitkillä matkoilla. Se on kaikki "pelimerkit" kaksi ensimmäistä versiota, mutta sen lisäksi, "teroitettu" alla mukavuuteen lentäjä. Ohjaustangon malleissa on mahdollisuus lämmitykseen ja pitkiä matkoja edellyttäen, 57-litran puolella satulalaukut.

"Älykkäät järjestelmät"

Se ansaitsee paljon huomiota valtava määrä henkilöstöä junassa laitteet, jotka on varustettu pyörä Ducati Multistrada. Arviot osoittavat, että joukko on valmis ja omavarainen.

Sisäänrakennettu turvallisuus malli, jossa on automaattinen uudelleenkäynnistys toiminto osaa tunnistaa avaimen virtalukosta etäisyydellä kaksi metriä.

ABS, DTS ja DES teknologiaa mahdollisimman ajoturvallisuutta, koska reagoivat ja toimivat paljon nopeammin kuin se voi tehdä henkilö. Todennäköisyys kuuluvat minimoituu, johto ajoittain edisti parantaa käsiteltävyyttä.

tekniset ominaisuudet

Asiantuntijoiden mukaan fanit ja jopa yhtiön kilpailijoille, Ducati Multistrada ja niin osoittautui melko pitkälle. Mutta vuonna 2013, valmistaja on päättänyt sen uudelleen vain siinä tapauksessa päivitys. Näyttää siltä, että insinöörit ja markkinoijat, "Ducati" vakavasti kysyi supergoal. Ehkä haaste Japanin mestaruuden koskevassa kysymyksessä massatuote? Tai väittävät olevansa maailman motoproma legenda, ohittaen vanha kunnon "Harley"? Tai ollenkaan - saada edellä aikaansa, luoden pyörä tulevaisuuden?

Mitat päivittää "Multistrady" pysyvät muuttumattomina:

• pituus - 220 cm;
• leveys - 94,5 cm;
• Istuimen korkeus - 82,5 / 85,5 cm: n (riippuen muutos);
• emäs - 153,0 cm.

Kuiva paino riippuu sarja. Emäs painaa 196 kg, Sport - 206, ja Tavalliset - 217. säiliö voidaan kaataa 20 litraa polttoainetta.

Ducati Multistrada (enduro-urheilu-Tavallisten) on varustettu täysin uusi suspension, DSS-järjestelmä. Se on sovitettu ajettaessa tahansa tie.

Testastretta moottori uusimman sukupolven näyttelytila henkien urheilullista luonnetta. Rinnalla hänen työskentelevien jarrut Bosch-ABS Brembo ABS, Electric Ride-by-wire. Luettelo "älykkäiden laitteiden" lisätyn nimiä kuten Ducati Skyhook ja Ducati luistonesto - on uusin junassa ohjausjärjestelmä auttaa lentäjä.

Edestä säädettävät Marzocch haarukka 25 kaltevuusasteita, ja Trellis runko on sama kaikissa nykyisten tiedotteet. Kun otetaan huomioon muutos "Multistrady" voi havaita saman alustan rengaskoko 120 / 7-17 (edessä) ja 190 / 55-17 (takana).

Ansiot ja puutteet

Tietenkin liian aikaista soittaa Ducati Multistrada 1200 maailman paras moottoripyörä. Kuitenkin sarja kilpailuedun tämä pyörä on. Näitä ovat seuraavat:

• kyky valita halutun ohjelman puolesta;
• huipputeknologian ohjausjärjestelmät ja komponentit;
• suhteellisen alhainen paino jopa kokonaan laitteet;
• erinomaisen ohjattavuuden, korkea dynamiikka leviäminen;
• hyvän käsittelyn, nopea vastaus komentoon;
• tyylikäs moderni muotoilu.

Ei pidä unohtaa, että ominaisuus, joka on kansanomaisesti tilava nimi "täynnä täyte".

Mutta asiantuntijat pitävät sitä mallina, joitakin puutteita. Listan kärjessä on kova paikka. Jotkut ei liian tyytyväisiä erinomainen taustapeili.

Ei kaikki omistajat, kuten moottorin viritys. Ripustusta säätämällä Myös täytyy tottua. Vaan se on pikemminkin makuasia, ei haitta.

kohderyhmä

Kuka voisi olla ostaja, kummastuttaa Kauppias luettelo vaatimuksista? Valmistajan mukaan, se on onnistunut ja aktiivinen ihminen, vauhti elämä on dynaaminen ja korkea. Tietenkin sillä on monia erilaisia etuja, hän haluaa valloittaa uusia näköaloja, ja kilpailuhenki on hänelle vieraana. Siten se näkee mahdollisen asiakkaan italialaisen "Ducati".

Usein tämä pyörä istutetut uskollisia faneja tuotemerkin, muuttuvat häntä, esimerkiksi, ei vähemmän näyttäviä, mutta ei niin virkeä Ducati Multistrada 1000. Tärkein ominaisuus yhdistää omistajien moottoripyörien tämän tuotemerkin - halu omistaa paras.

kustannusarvio

Ensimmäinen asia potentiaalinen ostaja kiinnostunut kussakin moottoripyörä Ducati Multistrada - hinta. Valtuutetut jälleenmyyjät tarjoavat mallin 2015 vuosi on 1.690.000 ruplaa. Sport-versio maksaa 1890000 ruplaa. Turisti kalliimpaa satatuhatta.

Löytää ja ostaa tämä pyörä jälkimarkkinoilla ei ole helppoa, mutta silti mahdollista. Hintalappu alkaa 300000 ruplaa, riippuen sukupolven tilasta vapautumisen.