S-125 "Neva": muotoilu, suorituskyky ominaisuudet, muutokset

S-125 "Neva" - Ilmatorjuntaohjus järjestelmä (ADMS), lyhyen kantaman, valmistettu Neuvostoliitossa. Vienti versio monimutkainen kutsutaan "Pechora". Luokituksessa Naton sitä kutsutaan SA-3 Goa. Käsivarsiin Neuvostoliiton kompleksin hyväksyttiin vuonna 1961. Pääkehittäjä SAM tehty NPO "Almaz" nimetty Raspletina. Tänään me tarkastelemme historiaa SAM "Neva" ja laatuvaatimukset.

tarina

Ilmatorjuntaohjusjärjestelmään oli osa puolustuksen Neuvostoliiton ja oli tarkoitettu teollisen ja sotilaallisen infrastruktuurin vaikutuksista tahansa keinoja ilmahyökkäyksen, lentävät keskipitkällä ja matalilla korkeuksilla. Se voi vaikuttaa pommikone, hävittäjiä, monikäyttöinen lentokoneita ja risteilyohjuksia kanssa sirontatehoa yli 0,2 m ^2.

Kehitys alkoi vuonna SAM kansalaisjärjestö "Diamond" vuonna 1956 vastauksena luomiseen lentokoneen, tehokkaasti toimivat matalilla korkeuksilla. Tekninen tehtävä suunnitella monimutkainen hiljaista mahdollisuus neutraloimiseksi tavoitteet lentävät korkeudella 0,2-5 km, on alueella 6-10 km nopeudella 1500 km / h. Vuoden ensimmäiset testit työskentelin raketti 5V24. Tämä tandem osoittautunut riittävän tehokkaita, joten työ on tehty lisävaatimus - Säädä se uuteen ohjus 5V27, yhtenäinen jossa meri "aalto monimutkainen. Tämä ratkaisu on huomattavasti parantunut suorituskyky ominaisuudet (suoritusarvot) järjestelmän. Vuonna 1961, monimutkainen oli hyväksynyt, nimityksellä S-125 "Neva".

Jatkossa kun järjestelmä ei ole muutettu. Sen jäsenet sisältyvät laitteet häiriöiden käsittelemiseksi GSHM, näky tavoitteet häiriötekijä PRR, tunnistaminen, äänen ohjaus, sekä asennuksen ulkoinen ilmaisu SRP. Parantamisen vuoksi suunnittelu, SAM vastaan pystyi neutraloimaan tavoitteet, jotka ovat etäisyyden enintään 17 km.

Vuonna 1964, uudistettu versio SAM annettiin nimellä S-125 "Neva-M". Vienti versio installaatio "Pechora". Vuodesta 1969 alkoi toimittavat vaativia Varsovan sopimuksessa maissa. Vain vuotta myöhemmin, toimittaa S-125 alkoi muissa maissa, kuten Afganistanissa, Angolassa, Algeria, Unkari, Bulgaria, Intia, Korea, Kuuba, Jugoslavia, Etiopia, Peru, Syyria, ja monet muut. Samassa 1964 aseiden hyväksyttiin 5V27 ohjus kehittyneissä ICD "Torch.

Vuonna 1980, toisen ja viimeisen yritys modernisoida monimutkainen. Osana nykyaikaistamisen suunnittelijat tarjotaan:

1. Käännä ohjuksia ohjeet asemalla elementaalista digitaaliseen tietokantaan.
2. Toteuttaa irrottamista ohjus ja kohde-kanavat antamalla kahta valvonta-asemilla. Tämä teki mahdolliseksi lisätä maksimikantavuus tappion rakettien 42 km, käyttämällä menetelmää "täydellinen korvaavaan."
3. Kanavainformaation itseohjautuva ohjuksia.

Siitä syystä, että tarkistus "Neva" estää tuotanto uudessa S-300P kuvattu ehdotukset hylättiin. Tällä hetkellä, version kompleksi, joka sai nimityksen C-125-2, tai "Pechora-2".

rakenne

Järjestelmä koostuu ilmatorjuntaohjusjärjestelmään ja ilmatorjuntaohjus tekninen nimitys tarkoittaa.

SAM sisältää sellaisia aineita:

1. Tutka (RLS) SNR125M kohde seuranta ja ohjaus ohjusten sitä. Tutka sijaitsevat kahdessa perävaunuihin. Yksi on UNK mökki johdon ja muiden - antenni postitse. SNR125M toimii tutka ja televisiokanavien tukea, manuaalinen tai automaattinen tilat. Asema on varustettu automaattisella käynnistyslaitteen APP-125, joka määrittää rajat hoidettavalle alueelle ohjuksia, sekä koordinaatit raketin kanssa kokouksen tarkoitus. Lisäksi hän päättää ryhtyä tehtävään.
2. Ohjus akku, joka koostuu neljästä kantorakettien 5P73 malleja, joista jokainen on varustettu 4 ohjuksia.
3. Energiahuolto, joka koostuu dieselsähköinen asemien jakautumisen ja ohjaamo.

opastus

Monimutkainen kahden kanavan ja yhden kanavan ohjus on tavoite. Vihollinen esine saattaa poimia vain kaksi ohjusta. Lisäksi, jossa SAM voidaan käyttää tutkat havaitsemiseen ja kohdistuksen, malli P-12 tai P-15. Monimutkaisia varat sijoitetaan puoliperävaunujen ja perävaunujen ja niiden väliset suhteet on kaapeleita pitkin.

Ratkaisu tähän ongelmaan, koska luominen matalan korkeuden ohjus järjestelmä, vaaditaan suunnittelijat epätavallinen ratkaisuja. Tämä oli syy tähän erikoisen vaikutelman antennin asennuksen.

Osua kohteeseen, joka on etäisyydellä 10 km ja lentää nopeudella 420 m / s, klo korkeus 200 metriä, on tarpeen käynnistää ohjus hetkellä kun kohde sijaitsee etäisyydellä 17 km. Kaappauslauseke ja seuranta tavoitteet käynnisty ollenkaan etäisyydellä 24 km. Tässä tapauksessa, tunnistusalueella tällaisen matalalla tavoitteet tulisi olla 32-35 km, kun otetaan huomioon aika, joka tarvitaan dopoisk. Tässä tilanteessa, kulma kohde tilaa tunnistuksen aika on vain 0,3 °, ja ottaessaan autofollow - noin 0,5 °. Niin pienet kulmat heijastuneen tutkasignaalin maa ohjausta asema ylittää heijastunut signaali tavoite. Tämän vaikutuksen pienentämiseksi, C-125 varustettiin kaksi antennijärjestelmät. Ensimmäinen niistä - ei skannattu, se vastaa vastaanottavan ja lähettävän. Ja toinen - Scan - toimii vain vastaanottoon.

Kun työskentely matalilla korkeuksilla lähetysantennista asetettu 1 °. Lähetin siten säteilyttää maan pinnalla vain sivukeilat antennin kaavio. Tämä vähentää signaali heijastuu maasta kymmeniä kertoja. Vähentää kohteen seurantaa liittyvä virhe esiintyminen "peiliheijastuksen" (edustaa välistä häiriötä suora- ja monitiesignaaleja maasta kohde), kaksi vastaanottoantennia tasot on kierretty 45 ° vaakatasoon nähden. Tämän vuoksi antennin viesti SAM ja hankkii sen tyypillisen ulkonäön.

Toinen ongelma, joka liittyy matalalla lentävät vihollinen kohde, - rakentaminen MTI (liikkuva kohde indikaattori), jotka voivat tehokkaasti eristää kohdesignaalin, joukossa voimakas heijastumat maasta ja signaalin kaikenlaista sotkua. Tämän se on luotu cherezperiodnoe oikoluetaan mukaan toimiva laite kiinteän UDL (ultraääni viivelinjojen).

Parametreillä MTI pitkälti ylittää parametrit kaikkien ennestään tutka kanssa pulssitaajuussäteilystä. Meluntorjunnan johtuvien passiivisesta esineitä saavuttaa 33-36 dB. Jotta stabiloimiseksi toistojaksot Koetintoimenpiteiden pulssien, synkronisaattorin mukautuu viivelinjan. Myöhemmin kävi ilmi, että tämä päätös on yksi niistä haitoista aseman, koska se tekee mahdottomaksi muuttaa toistotaajuus virittää pois impulssimelun. Lieventää häirintä järjestelmä hyppy lähettimen taajuus on säädetty, joka esiintyy tapauksessa, että häiriö ylittää ennalta määrätyn tason.

ohjus laite

Ilmatorjuntaohjus (SAM) 5V27 kehitetty ICD "soihtu", oli kaksivaiheista ja rakennettu aerodynaaminen kokoonpanon "ankka". Ensimmäinen vaihe raketti on kiinteää raketti tehosterokotus; Neljä stabilointiaineet pudota alkamisen jälkeen; ja parin kantopintojen järjestetty yhdistävän kansi ja tarpeen vähentää lentonopeus jälkeen kiihdytin vaiheissa osassa. Välittömästi sen jälkeen kun vaiheiden mukaisesti näiden pintojen on kehitetty, joka liittyy raskas kierto, kuilu stabiloiva konsolien ja lopuksi jarrutuksen kaasupolkimen sen myöhemmän sekava lasku.

Toisen vaiheen SAM on myös kiinteä-ponneaine moottori. Sen suunnittelu koostuu osastojen sarjaan, jotka sijaitsevat: Ohjausyksiköitä, sytytin, taistelevat korkea-räjähtävä pirstoutuminen on-board-laitteet, moottori ja vastaanotin ohjauskomentoja.

lentorata ohjaus ohjus ja sen ohjausta kohde suoritetaan avulla radio-ohjaus, tarjoillaan maatutkaa ohjausta. Heikentämättä taistelukärjen esiintyy lähestyttäessä ohjuksen vihollisen tavoitteeksi sopivalla etäisyydellä radio-ohjattavat sulakkeet joukkue. On myös mahdollista heikentämistä joukkueen johdolla asemalle.

Starting ukoritel kestoksi kahdesta neljän sekunnin, ja marssi - jopa 20 sekuntia. Tarvittava aika ohjuksen itsetuhon, - 49. Ylikuormitus zur liikkumavaraa on 6 yksikköä. Ohjus toimii laajalla lämpötila-alueella - välillä - 40 ° ja + 50 ° C: ssa

Kun aseistettu ohjuksilla on otettu-601P, suunnittelijat alkoi työstää empowerment Ilmatorjuntaohjus järjestelmään. Nämä ongelmat olivat seuraavat muutokset: kuoret tavoitteet liikkuvat enintään nopeudella 2500 km / h, voitti transonic (liikkuu nopeudella lähellä äänen nopeus) ja tavoitteet korkeudessa 18 km, sekä lisääntynyt melu koskemattomuus ja osuma todennäköisyys.

ohjus muutoksia

Kehittämisessä tällaiset muutokset ohjuksia luotiin tekniikka:

1. 5V27G. Indeksi "T" tarkoittaa "suljettu".
2. 5V27GP. "P" indeksi osoittaa lasku lähellä tappion rajan 2,7 km.
3. 5V27GPS. Indeksi "C" osoittaa, että läsnä on valintayksikkö, mikä vähentää todennäköisyyttä automaattinen toiminta, kun sytytin signaalin heijastuminen ympäröivään luontoon.
4. 5V27GPU. Indeksi "Y" tarkoittaa, että on nopeutettu prelaunch. Vähentäminen valmisteen aika saavutetaan kohdistamalla laivalla laitteet suurjännitelähteen, kun prelaunch tila kuumennuslaitteen. Laitteet prelaunch sijaitsee UNK matkustamossa, sai myös vastaavan tarkistamista.

Kaikki muutokset ohjuksia tuotetaan Kirovin tehtaalla numero 32. erityiskoulutus henkilöstö tehtaalla valmistettiin mitat ja paino, jakaa ja koulutuksen malleja ohjuksia.

Aloita ohjuksia

Käynnistää suoritetaan laukaisimesta (PU) malli 5P73, joka indusoituu korkeus- ja sivusuunnassa. Chetyrehbalochnaya kuljetetaan kantoraketti suunniteltiin KB SM johdolla BS Korobov. Ilman alustaa ja gazootrazhateley sitä voidaan kuljettaa autolla YAZ-214.

Kuvattaessa matalalla lentävien tavoitteet vähintään aloituskulman ohjuksen 9 °. Estämään eroosiota ympäri käynnistysohjelmaa moniosainen pyöreä lay kumi-metalli-pinnoitetta. PU on ladattu sarjaan kaksi liikenteen latauksen koneet, rakennettu pohjan ZIL-131 ja ZIL-157 parannetun ohjattavuuden.

Voimalan suoritettiin käyttäen liikkuvaa sähköasema, on asennettu takana perävaunun. Asemat älykkyys ja kohdistaminen P-tyypin ja P-12 nm, 15 miehitetty itsenäinen virtalähteitä BP-10-T230.

Kansallisuus lentokoneiden määräytyy tutkalla kuulustelijat.

modernisointi

1970-luvun alussa, Ilmatorjuntaohjus monimutkainen "Neva" modernisoitiin. Parantamalla tutkalaitteiden kohota kohinaimmuniteetin nähdessään tavoitteiden ja hallintaa raketti. Käyttöönoton ansiosta laitteiden, "Karat-2" on tarkoitettu tv-optinen tähtäin ja tuki, mahdollisuus seurata ja pommittaa viholliskohteisiin ilman tutkasäteily ympäröivään tilaan. Kytkentä tavoite kanavan lähetin suorittaa antennin viesti. Työ lentokoneiden häiritsevien merkittävästi lieventää säädetty visuaalinen ulkonäkö.

Samalla se oli optisessa havainnosta kanavan ja heikkouksia. Pilvisellä olosuhteissa, ja katsottuna auringon suuntaan tai läsnä ollessa keinovalolähteitä asennettu vihollisen kone kanavan tehokkuus laskee voimakkaasti. Lisäksi edessä televisio-optinen menetelmä ei antanut tehtaan operaattori tarkoituksesta data-alueelle. Tämä rajoittaa mahdollisuuksia valita menetelmiä ja opastusta vähensi tehokkuutta hyökkäys nopeus tarkoituksiin.

Toisen puoli 70 S-125 sai laitteet, tehokkuuden lisäämiseksi sen käytön, kun polttamalla tavoitteet liikkuvat matalilla korkeuksilla, sekä maanpinnan ja pinta tavoitteita. Myös modifioitu ohjus 4V27D luotiin, joka kasvoi sallittu nopeus pommittaa tavoitteet "harjoittamisesta". Ohjus pituus kasvoi, ja massa kasvoi 0,98 tonnia. Raskaan SAM käynnistysohjelman veloitetaan 3 kpl. 03 toukokuu 1978 joukko S-125M1 lanseeraamalla versio 5V27D ovat ottaneet.

versiot

Aikana monimutkaisia muutoksia seuraavat muutokset tehtiin.

Puolustavat Neuvostoliiton:

1. S-125 "Neva". Perusversio ohjus 5V24 vaihdella jopa 16 km.
2. S-125M "Neva-M". Monimutkainen sai 5V27 ohjuksia ja nousi 22 km päässä.
3. C-125M1 "Neva-M1." Eri versiota "M" kasvanut kohinaimmuniteetti ja uusia ohjuksia 5V27D kanssa hyökkäysten mahdollisuutta harjoittamisesta.

Neuvostoliiton laivaston:

1. M-1 "Wave". Laiva analoginen versio C-125.
2. M-1M "Wave-M." Laiva analoginen versio C-125M.
3. M-1P "P-aalto". Laiva analoginen versio C-152M1, lisäämällä TeleSystems 9SH33.
4. M-1 H. "Wave-H". Monimutkainen tavoitteena on torjua matalalla lentävät RCC.

Vientiin:

1. "Pechora". Vienti versio SAM "Neva".
2. "Pechora-M." Vientiä suoritusmuodossa SAM "neva-M".
3. "Pechoran-2M". Vienti versio SAM "Neva-M1."

S-125 "Pechoran-2M" on vielä saatavilla joissakin maissa.

ominaisuudet

Basic taktinen ja tekniset ominaisuudet SAM "Neva":

1. Alue tappio korkeudet - 0,02-18 km.
2. Maksimikantavuus tappiot - 11-18 km, riippuen korkeudesta.
3. Todennäköisyys osua tavoite yksi raketti - 0,25.
4. Autolock ajan seuranta tavoitteiden - 8.
5. Käyttötapa käynnistyslaite - puoliautomaattinen.
6. Tuottaa aikatietoja - 7.
7. Ennustetarkkuutta kohtaamispaikka - 1,5-3 km.
8. Välinen etäisyys keskellä ja ohjaamon - 20 m.
9. Välinen etäisyys hytin ja ohjaus käynnistin - 70 m.
10. Ohjus pituus - 5948 mm.
11. Halkaisija 1. vaihe raketti - 552 mm.
12. Halkaisija 2. vaihe raketin - 379mm.
13. Lähtöpainona ohjukset - 980 kg.
14. Lennon nopeus ohjuksia - jopa 730 m / s.
15. Suurin sallittu nopeus tavoite - 700 m / s.
16. Paino ohjuksen - 72 kg.

hyväksikäyttö

SAM-125 alhainen alue käyttää eri sotilaallisten konfliktien paikallinen tyyppi. Vuonna 1970, 40 pataljoonaa "Neva" Neuvostoliiton henkilöstön menivät Egyptiin. Siellä ne nopeasti osoittautui tehokkaaksi. Neuvostoliiton SAM 16 polttojen tippuu ja vaurioituneet 9 3 Israelin lentokoneet. Tämän jälkeen Suezin aselevon.

Vuonna 1999 aikana Naton hyökkäys Jugoslaviaa vastaan, S-125 viimeksi käytetty taistelukentällä. Alkuun mennessä vihollisuuksien Jugoslavian on 14 S-125-akut ja 60 kantoraketteja. Osa heistä oli varustettu televisiokamerat ja laseretäisyysmittareiden, joka mahdollisti ampua ohjuksia ilman kohdistamista. Kuitenkin kokonaishyötysuhde käytettävien järjestelmien Jugoslaviassa on heikentänyt johtuu siitä, että ne ovat siihen mennessä, kun tilaus on vanhentunut ja tarvitsee säännöllistä huoltoa. Useimmat ohjuksia koostumuksessa käytetyn S-125, jäljellä olevan käyttöajan oli nolla.

sähköisiä vastatoimia millä tavoin Naton joukot ovat osoittautuneet erittäin tehokkaiksi yhteenottoon Venäjän ohjusjärjestelmien. Combat-ready ennen konfliktin päättymisen oli vain kahdessa kahdeksasta pataljoonaa S-125, joka toimii lähellä Belgradissa. Jotta voitaisiin vähentää tappioita, "Neva" rajapintojen käyttäneet tutka 23-25 sekuntia. Tämä aikaväli on laskettu henkilöstön suuririskisimmässä joutuessaan Naton vastainen tutka ohjuksia haittaa. Laskelmat ohjusjärjestelmien täytyi hallita piilotettu liikkumavaraa, olettaen jatkuva muutos kantoja ja ampuminen "väijytys." Tämän seurauksena se on S-125, TTC jota tarkistetaan, onnistui ampumaan amerikkalaisen hävittäjä F-117.